Turun Sanomat:
"Ohitusongelmat pudottivat Räikkösen palkintopallilta
Turun Sanomat, Magny-Cours HEIKKI KULTA
Kimi Räikkönen ei vielä nauti muiden formula 1 -kuljettajien keskuudessa läheskään samanlaista kunnioitusta kuin viisinkertainen maailmanmestari Michael Schumacher.
Kun 23-vuotiaan McLaren-tähden kypärä näkyy peilissä, edellä kiitävä kierroksella ohitettava ei kiirehdi sivuun.
Tästä syystä Räikkönen joutui sunnuntaina tyytymään neljänteen tilaan Ranskan Grand Prix -kilpailussa.
- Mitä on tapahtunut sinisille lipuille? Tuntuu, että radalla on liuta kuljettajia, jotka eivät piittaa väistämiseen määräävistä lipuista lainkaan, Räikkönen tuhahti hyvin turhautuneena.
Vuosi sitten Räikkönen oli voittamassa Magny-Coursin kilpailun, mutta silloin puolestaan ratavirkailijoille sattui lipsahdus ja öljystä varoittava lippu jäi nostamatta riittävän ajoissa."
Aika lapsellista muuten vakavasti otettavalta uutislehdeltä. Toisaalta Heikki-Kulta on tunnettu die-hard Häkä-McLaren-Räikkönen fani, mutta silti.
Formuloissa ei nykyään juurikaan ohitella radalla, ainoastaan lähdössä ja varikkokäynneillä. Joskus varikkotaktiikka on väärä ja juuttuu kaiken lisäksi ratkaisevalla hetkellä liikenneruuhkaan. Nämä jutut vaan pitäisi ottaa laskelmissa huomioon tai tyytyä tilanteeseen. Näitä sattuu joka kuskille. Väärä taktiikka eikä uskallusta ohittaa kierroksella jääneitä, ei sen enempää eikä vähempää. Hitaammalle autolle häviäminen toki kismittää, mutta syy löytyy pelistä, ei lippumiehistä.
Ja viime vuosikin vielä rassaa. Kimi teki Schumin painostamana virheen ja menetti ykkössijan. Turha siitäkään on lippumiehiä syytellä.
Heikki-kullan kaltaiset syy-on-aina-jossakin-muualla-kuin-kuskissa fanit nostavat helposti karvat pystyyn ja saavat lukijat pitämään kuskiakin lapsellisena selittelijänä. Muutenkaan Heikin ja Kyllösen kaltaiset sokeasti suomalaiskuskeja ihailevat fanit eivät ole soveltuvia uutisoimaan f1-asioista.
En tiedä liekö missään yhtä paljon kotiinpäin vetävää f1-uutisointia kuin Suomessa, tuskin. Ainakin Saksassa pysytään asialinjalla ja tappiotkin hyväksytään tappioina eikä selitellä ja syytellä muita. Samaa toivoisin Suomeen.
"Ohitusongelmat pudottivat Räikkösen palkintopallilta
Turun Sanomat, Magny-Cours HEIKKI KULTA
Kimi Räikkönen ei vielä nauti muiden formula 1 -kuljettajien keskuudessa läheskään samanlaista kunnioitusta kuin viisinkertainen maailmanmestari Michael Schumacher.
Kun 23-vuotiaan McLaren-tähden kypärä näkyy peilissä, edellä kiitävä kierroksella ohitettava ei kiirehdi sivuun.
Tästä syystä Räikkönen joutui sunnuntaina tyytymään neljänteen tilaan Ranskan Grand Prix -kilpailussa.
- Mitä on tapahtunut sinisille lipuille? Tuntuu, että radalla on liuta kuljettajia, jotka eivät piittaa väistämiseen määräävistä lipuista lainkaan, Räikkönen tuhahti hyvin turhautuneena.
Vuosi sitten Räikkönen oli voittamassa Magny-Coursin kilpailun, mutta silloin puolestaan ratavirkailijoille sattui lipsahdus ja öljystä varoittava lippu jäi nostamatta riittävän ajoissa."
Aika lapsellista muuten vakavasti otettavalta uutislehdeltä. Toisaalta Heikki-Kulta on tunnettu die-hard Häkä-McLaren-Räikkönen fani, mutta silti.
Formuloissa ei nykyään juurikaan ohitella radalla, ainoastaan lähdössä ja varikkokäynneillä. Joskus varikkotaktiikka on väärä ja juuttuu kaiken lisäksi ratkaisevalla hetkellä liikenneruuhkaan. Nämä jutut vaan pitäisi ottaa laskelmissa huomioon tai tyytyä tilanteeseen. Näitä sattuu joka kuskille. Väärä taktiikka eikä uskallusta ohittaa kierroksella jääneitä, ei sen enempää eikä vähempää. Hitaammalle autolle häviäminen toki kismittää, mutta syy löytyy pelistä, ei lippumiehistä.
Ja viime vuosikin vielä rassaa. Kimi teki Schumin painostamana virheen ja menetti ykkössijan. Turha siitäkään on lippumiehiä syytellä.
Heikki-kullan kaltaiset syy-on-aina-jossakin-muualla-kuin-kuskissa fanit nostavat helposti karvat pystyyn ja saavat lukijat pitämään kuskiakin lapsellisena selittelijänä. Muutenkaan Heikin ja Kyllösen kaltaiset sokeasti suomalaiskuskeja ihailevat fanit eivät ole soveltuvia uutisoimaan f1-asioista.
En tiedä liekö missään yhtä paljon kotiinpäin vetävää f1-uutisointia kuin Suomessa, tuskin. Ainakin Saksassa pysytään asialinjalla ja tappiotkin hyväksytään tappioina eikä selitellä ja syytellä muita. Samaa toivoisin Suomeen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.