YLE UUTISOI:
Turbulenssi tarttui lentokoneeseen, yhdeksän loukkaantui
Julkaistu 10.01.2008, klo 23.03
Kanadassa yhdeksän lentomatkustajaa on loukkaantunut, kun heitä kuljettanut matkustajakone alkoi äkisti heittelehtiä. Kanadan sisäisellä lennolla ollut matkustajakone joutui ilmeisesti turbulenssiin, joka aiheutti voimakkaan heittelehtimisen.
Kone joutui laskeutumaan Calgaryyn, missä vakavasti loukkaantuneet kuusi matkustajaa kuljetettiin sairaalahoitoon.
Viranomaisten mukaan kaikkien matkustajien tila on vakaa, vaikka osalla vammat voivat olla hengenvaarallisia. AIr Canadan Airbus A318-kone oli matkalla Brittiläisen Kolumbian Viktoriasta Torontoon.
Kuulostaa tosi kamalalle.Eikö lentokoneissa ole ne hienot tutkat jolla tuollaiset sääilmiöt voidaan ohittaa.Onko tuollaisia lentokoneisiin tarttuvia turbulensseja myös suomen alueella?En ole ennen kuullut että olisi turbulenssi-tyyppi joka tarttuu lentokoneeseen!
Turbulenssi tarttui lentokoneeseen, yhdeksän loukkaantui
Julkaistu 10.01.2008, klo 23.03
Kanadassa yhdeksän lentomatkustajaa on loukkaantunut, kun heitä kuljettanut matkustajakone alkoi äkisti heittelehtiä. Kanadan sisäisellä lennolla ollut matkustajakone joutui ilmeisesti turbulenssiin, joka aiheutti voimakkaan heittelehtimisen.
Kone joutui laskeutumaan Calgaryyn, missä vakavasti loukkaantuneet kuusi matkustajaa kuljetettiin sairaalahoitoon.
Viranomaisten mukaan kaikkien matkustajien tila on vakaa, vaikka osalla vammat voivat olla hengenvaarallisia. AIr Canadan Airbus A318-kone oli matkalla Brittiläisen Kolumbian Viktoriasta Torontoon.
Kuulostaa tosi kamalalle.Eikö lentokoneissa ole ne hienot tutkat jolla tuollaiset sääilmiöt voidaan ohittaa.Onko tuollaisia lentokoneisiin tarttuvia turbulensseja myös suomen alueella?En ole ennen kuullut että olisi turbulenssi-tyyppi joka tarttuu lentokoneeseen!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jokaiselle lentoyhtiölle maailmassa sattuu joskus kyseisiä tilanteita. Epämukavia, mutta onneksi useimmiten vaarattomampia. Lentoyhtiöt kehoittavat pitämään turvavyön kiinni koko lennon ajan. Vyönhän voi pitää löysälläkin, mutta kuhan on kiinni. Jos lentokone joutuu rajuun turbulenssiin, voi kone vajota hetkessä satoja metrejä, silloin matkustajat ja henkilökunta löytää itsensä katosta, jopa niitä kärryjä voi katsella yläilmoista. Kyseessä ei ole turbulenssityyppi, useimmiten kirkkaan ilman turbulenssi atlanttia ylitettäessä tai joskus toisen koneen jättövirtaus. Harvinaista, mutta joskus mahdollista. Jokainen matkustaja selviäisi ilman vammoja, jos muistaisi pitää turvavyön kiinni koko lennon ajan.
Ei ne turbulenssit maiden rajoja noudata ja
lentäähän suomalaiset koneet ympäri palloa.
On sellaisiakin tapauksia että ihmisiä on kuollut
turbulensseissa Pää kattoon ja niskat poikki.
Siksi kannattaakin pitää turvavyö aina kiinni.
Kaikkea voi tapahtua Suomessakin. Koneiden tutkat yms näyttävät sateet ja ukkosen, mutta CAT(clear air turbulence) ei näy missään laitteissa. Siihen auttaa vain sääennusteiden tulkinta,missä ko ilmiö voi esiintyä(yleensä suihkuvirtausten(jetstream) reunoilla sekä vuoristojen lähellä(mountain waves)) ja muiden koneiden raportointi ilmiöstä.