Niin, huomasin asian, kun säädin jotain kulmia tarkkaan ja sattui nenänpää osumaan johonkin kahvaan. Tuntui pisto klyyvarin kärjessä ja luulin ensin tikuksi, mutta sitten välähti että mitä jos se olikin sähköisku! Hain digitaalisen yleismittarin ja pidin toisesta johdosta kiinni ja toisen pistin runkoon ja kas, se näytti 230v jännittettä!!! Kun töpselin kääntää pistorasiassa, niin jännite katoaa. Ihmettelin myös, että miksi vikavirtasuoja ei reagoi?? Käsissä sähkö ei tunnu paksumman nahan vuoksi..
Huomasin myös, että liitosjohdon maa ja sahan runko ei näytä olevan yleismittarin mukaan yhteydessä toisiinsa!? Avasin kytkentä rasian ja totesin, että johdon maa menee piirikortilla tyhjälle liittimelle, joka ei johda mihinkään ja tässä selitys! Kysyisin, että kuuluuko muka olla näin, vai onko jotain jäänyt joltain tee se itse korjaajan jäljiltä kytkemättä? Olen siis ostanut sahan käytettynä.
Olisin kiitollinen, jos joku osaisi antaa vinkkejä siitä mikä kaikki on pielessä ja mistä etsiä vikaa rungon jännitteeseen?
Pari kertaa on ilmennyt myös sellainen outo vika, että kun sahan sammuttaa napista, niin ääni muuttuu hivenen, mutta saha jatkaa käymistä?? Mikäköhän moista aiheuttaa, vai onko sahaan pesiytynyt peräti paha henki?? :D Olen miettinyt, että onkohan releen kontaktien väliin päässyt sahanpurua ja siksi se ei katkaise virtaa oikealla tavalla? Kaiken tietämykseni mukaan yksivaiheinen sähkö ei voi mielestäni olla kuin poissa tai päällä, niin mikä ihme tuon voi aiheuttaa?
Huomasin myös, että liitosjohdon maa ja sahan runko ei näytä olevan yleismittarin mukaan yhteydessä toisiinsa!? Avasin kytkentä rasian ja totesin, että johdon maa menee piirikortilla tyhjälle liittimelle, joka ei johda mihinkään ja tässä selitys! Kysyisin, että kuuluuko muka olla näin, vai onko jotain jäänyt joltain tee se itse korjaajan jäljiltä kytkemättä? Olen siis ostanut sahan käytettynä.
Olisin kiitollinen, jos joku osaisi antaa vinkkejä siitä mikä kaikki on pielessä ja mistä etsiä vikaa rungon jännitteeseen?
Pari kertaa on ilmennyt myös sellainen outo vika, että kun sahan sammuttaa napista, niin ääni muuttuu hivenen, mutta saha jatkaa käymistä?? Mikäköhän moista aiheuttaa, vai onko sahaan pesiytynyt peräti paha henki?? :D Olen miettinyt, että onkohan releen kontaktien väliin päässyt sahanpurua ja siksi se ei katkaise virtaa oikealla tavalla? Kaiken tietämykseni mukaan yksivaiheinen sähkö ei voi mielestäni olla kuin poissa tai päällä, niin mikä ihme tuon voi aiheuttaa?
Vastaukset 14
Vanhimmat
halvoilla mittareilla näyttää mitä näyttää, ei ne oikein näytä.
Anna palaa ja jatka töitä ja heitä sillä mittarilla vesilintua.
...tuo on tietysti totta, mutta jos vehkeestä saa tällejä, niin jokin lienee vinossa!
Mittarini ei muuten ole halpismallia... Ja mielessä kannattaa pitää, että digitaaliset mittarit ovat anlogisia herkempiä ja jos esim autosähkötöissä ne näyttävät piuhassa jännitettä eikä laite siltikään toimi, niin vika voi edelleen olla sähkönsyötössä! Olen tämän saanut kokea ja oli todella turhauttavaa etsiä vikaa, kunnes tajusin mitata 12v lampulla tuleeko virtaa! Eikä tullut!
Olisikohan siinä sähköjarru, joka pysäyttää terän ,kun käyttökytkintä ei enää paineta?
Sähköjarrunhan saa kylä kytkettyä irti ja jos joku omatoimiseppä on yrittänyt sitä tehdä....
Vie kone sähköliikkeeseen tarkistettavaksi välittömästi, ennen kuin tapat itsesi tai jonkun sivullisen. Todennäköisesti joku on vaihtanut koneeseen uuden roikan, eikä ole huolehtinut maadoituksesta tai jopa kytkenyt roikan väärin. Toinen vaihtoehto on että johto on osittain poikki, ja virta johtuu runkoon vain vähän, kun et saa siitä kunnon iskua.
En ole varma, mutta luultavasti tuo sirkkeli on tarkoitettu käytettäväksi ainoastaan maadoitetussa pistorasiassa. Jos maadoitus on kunnossa, katkaisee vikavirtasuojaus virran eikä kone toimi.
Meinaan vaan sitä että onkos sen koneen sielu suojaeristetty...?
Minkälainen pistotulppa siinä onkaan ja onko siinä tulpassa sitä maadotusliuskaa ollenkaan..?
Monet pikkukoneet on vaan suojaeristettyjä jolloin ne ei maadotusta tarvi...pistotulppa kertoo ja samoin se kahden neliön muodostava piirrosmerkki koneen tyyppikilven yhteydessä...!
..pistotulpassa maadoitusliuskat ja kolminapainen johto, sekä maajohto kytketty koneen sisällä piirikorttiin, mutta piirikortilta ei sitten kuljekaan enää minkäänlaista yhteyttä koneen metalliseen runkoon! Sen näkee silmälläkin, mutta mittaamalla olen varmistanut asian sekä pistotulpasta piirikortille (eli onko johto ehjä) ja piirikortilta runkoon (ei yhteyttä)
Koneen kilven merkintöjä en nyt muista, mutta pitää tarkistaa. Meinaan jos johto on joskus vaihdettu tällaisesta "suojaeristysjohdosta" kolminapaiseen...
Olen konetta käyttänyt aina maadoitetussa pistorasiassa ja jos maa olisi kytketty, niin tätä ongelmaa ei olisi koskaan ollutkaan!
Kunhan tästä kerkeän, niin ajattelin kytkeä sen maan omatoimisesti runkoon ja katsoa nouseeko savu! ;)
Kyseessä on siis kääntöpöytäsirkkeli mallia vanha Elu, jos joku ei sattunut tietämään...
Kiitos muuten vastauksista kaikille!
..maa kytketty ja jännitteet kadonneet sahan rungosta oli töpseli seinässä kumminpäin vaan!
Kokeilin ensin raaputtaa runkoa irtonaisella maajohdolla ja pienenpientä kipinöintiä saattoi juuri havaita. Noh, jos tulee suurempia vuotoja, niin nyt ainakin sulake palaa ennen kuin mitään sattuu kellekään!
Vaikuttaa kertomasi perusteella siltä että konettasi on korjannut joku ammatti taidoton tunari jolla ei ole ollut mitään käsitystä siitä mitä on ollut tekemässä.
Itsellä on käytössä useita Elun kääntöpöytä sirkkeleitä ja niiden yhteinen ongelma on jarrukortin "palaminen". Tähän on yleensä syynä alijännite. ( Liian pitkät/ huonot jatkojohdot) Näiden koneiden jarrupiirit eivät kestä alijännitettä. Jarrun termi muistaakseni vastavirta jarru. (Korjatkoon joka paremmin tietää). Käytännössä kun jännite putoaa alle 220 volttia, niin jarru kärähtää,ja kun jarrukortti on sökö, niin virta pääsee suoraan koneen runkoon. Näinhän ei saisi tapahtua. Paikallisen huoltoliikken mukaan koneessa on tältä osin suunnitteluvirhe, jonko poistaminen vaatii koko koneen elektroniikan ( so katkaisinpaketin ) uusimisen ja se maksoi töineen 3 vuotta sitten vähän yli 200 euroa.(Jarru / piirikortti noin 120 euroa ja loppu työtä) Onko se paljon vai vähän sen päätät sinä itse.Jos käytät konetta ulkona ja kosteissa olosuhteissa suosittelen sen korjaamista pikaisesti.
Itse sain aikoinaan koneesta sähköiskun ulkona, kun kone oli sateen jälkeen märkä. Heräsin ambulanssissa matkalla sairaalaan.Onneksi en ollut yksin työmaalla, vaan kaveri huomasi tapahtuman ja oli tempaissut roikan irti pistorasiasta, ja se oli pelastukseni.Jatkoajalla ollaan ja pumpun rytmit on sekaisin koko loppuelämäni ajan.
Korjauta se sahasi kuntoon ennenkuin tapat itsesi tai jonkun muun sen käyttäjän. Sähkön kanssa ei ole leikkimistä. Kuivissa olosuhteissahan se vaan "nipistelee", mutta kun kone on märkä ja laitat sen käyntiin ja samalla olet kosketuksissa sen runkoon saat koko "tällin" kynsillesi. Kun käynnistät koneen sen ottama virta ( amppeerit ) on suurimmillaan ja siinä vaiheessa hengen lähtö on likellä. ( Eihän voltit tapa vaan amppeerit).
Itselläni olevat koneet ovat sitä vanhinta mallisarjaa, elikkä ne ovat suoravetoisia. Muistaakseni mallimerkintä on tgs 172.( En viiti lähteä nyt lähteä tarkistamaan asiaa.)
Seuravat mallit ovat hihnavetoisia, enkä tiedä onko niissä tämä sama ongelma. Muutenhan tää vanha malli on paljon parempi, kuin ne uudemmat. Moottori on sitkeämpi kuin uudemmissa, ilmeisesti hihnavälitys syö niissä osan tehosta.
Summa summarum, laita koneesi kuntoon ettet joudu suorasääristen joukkoon.
Näin kirjoitti nimimerkki läheltä piti.
Ps. Jarrun "kärähtämisen" huomaa siitä kun sammutat koneen, niin terä pyörii vapaasti vielä jonkun aikaa, tai katkaisimesta kuuluu "naputusta" käynnistäessä tai sammuttaessa.
Terän kuuluisi pysähtyä noin kahden sekunnin sisällä stop napin painamisesta.
virralla ei ole mitään tekemistä sen kanssa mikä virta kulkee koneesta ihmisen läpi maahan. Jos rungossa on jännite niin ihmisen läpi kulkee virta maahan oli kone käynissä tai ei ja se tappaa jos on tappaakseen. Siis virta kulkee jos ihmisen vastus on tarpeeksi pieni. Ja vastuksessa on mukana rukkaset ja kumisaappaat ja alusta jolla seisoo.
Päivää
Löysin pihaltani elun. Tainnu olla jonnin aikaa sateessa. No kuitenkin kokeilin; Hitaasti lähtee terä pyörimään n. 1-2min saavuttaa äänestä päätellen huiput. Sitten kun sahauksen päätteeksi katksee virran jää jarru huutamaan, eli pakko vetää töpseli seinästä. Nyt oon masinaa vähän purkannu. Tosi paljon oli puu puru pöleä sähkö jarrussa. Ajattelin vaan kun tunnuit eluista tietävän oliskos teillä kenties jotain manuaaleja kun ei tunnu netistä löytyvän. Ei ota hihna pyörä irtoakseen. Kelasin oiskohan kuvista hyötyä vai tarttenko järeemmät kalut? Ei viittis leppaa masinaa jonkkaan mokomien pikku vikojen takia.
Hyvät fiksailu jatkot
hmm hidas käynnistyminen ... voisi olla kondensaattori vika, joskus myös katkaisukahvan kytkimet tekee tenän sikäli että elu/dewaltin esim yläpöytä kaappareissa nuo kytkimet varsinkin jos ilmassa on kosteutta menevät paskaksi mutta noihin kyllä varaosia saa ja ilman muuta kannattaakin korjata vaikkakin nämä alunperin elut -> dewaltit ovat monessa mielessä pielessä ja ratkaisuiltaan tyyppivikaisia mutta melkoisia sotaratsuja siitä huolimatta...
Oma pöytäsaha(dewalt744) sanoi sopimuksen irti, kun kun olin halkaisemassa kakkosnelosta.
Terä ei ole jumittautunut, kun konetta käynnistää se ikään kuin surisee, eli virta tulee päälle, mutta terä ei lähde pyörimään.
Kone ollut satunaisesti käytössä välillä enemmänkin. Ostin käytettynä noin 4v. sitten..
Olisko mahdollisesti hiilet mennyt vai kuullostaako isommalta vialta?
Hurjia on aiemmat jutut, kun verkkojännite löytyy sahan rungosta ja sitten nenänpäästä...Hengenlähtö alkaa olla tuurista kiinni.
Ei dewalttin 744:n oireet hyvältä kuulosta. Jos kone jurraa paikallaan, sitä ei saa yrittää käyttää, koska virta kulkee vain yhden käämivyyhden kautta eikä pyöriminen jäähdytä konetta.
Kuitenkaan, jos sulake ei pala, kone ei välttämättä ole palanut ja täysin oikosulussa. Ei muuta kuin kone auki ja käämejä tutkimaan, myös kenttäkäämit. Mahdollinen palaneen haju kertoo tottuneelle asian laidan jo konetta avaamattakin.
Jos hiilet loppuu, kone alkaa kipinöimään roottorin kupariliuskojen kohdalta ja käynti alkaa pätkiä kunnes loppuu kokonaan. Automaattihiilet katkaisevat virran ja suojaavat ankkuria kipinöinniltä kuluttuaan loppuun.
jos joltain löytyisi elun kääntöpöytäsirkkeliin sivuohjain niin olisin kiinnostunut ostamaan. ilmoitelkaa sähköpostiin jos löytyy
[email protected]