Ulkonäöstä voi olla tunnetusti montaa mieltä, mutta mielestäni keula on kuin Renaultista ja takavalot BMW:stä. Ihan onnistuneen näköinen kuitenkin.
Sisältä auto näyttää oikein tyylikkäälle, varsinkin noita istuimia haluaisin kokeilla. Ratissa on paljon namikoita, liekö hyvä vai huono, en tiedä. Onko ratti samanlainen keskeltä kiinteä kuin C4:ssä? Mittarit ovat ainakin selkeät.
Olisi hauska tietää, miltä hinnat alkaen malli täällä Suomessa näyttää ;)
0Äänestä
mutta...
kun eivät 7 vuodessa saaneet vanhasta vikoja pois niin tuskin tässä mikään on muuttunut.
0Äänestä
c mies
Alkaa jo kyrsimään tuo c5:n moittiminen. Itse olen ajanut 2006 malliselle bensa break 2,0 manuaalilla kohta 70 t km ja ei mitään ns. vikoja ole esiintynyt. No se takalasin johtosarja autoon on laitettu. Minusta c5 on luotettavuudeltaan aivan ok. Vielä kun huomioidaan auton (exclusive) varusteet, niin hyvin menee.
0Äänestä
olla korjattu
Alkupään vitosissa oli mitä ihmeellisimpiä vitosissa (etenkin 2001 vuosimallit), mutta mitkä viat ovat myös facelift-malleissa (2004->)?
0Äänestä
kolisee
olla korjattu kirjoitti:
Alkupään vitosissa oli mitä ihmeellisimpiä vitosissa (etenkin 2001 vuosimallit), mutta mitkä viat ovat myös facelift-malleissa (2004->)?
Eli uudetkin pitää inhottavaa natinaa ja takapää kolahtelee.Myös aiheettomia vikailmoituksia taululla ja erilaisia sähkövikoja. Toki jos laittaa silmät kiinni asian edessä niin eihän siinä vikoja ole.
0Äänestä
3 citikkaa
facelift malli muuten hyvä,mutta peruutustutkat ovat kyllä toimitattomuudellaan heikko esitys
0Äänestä
Caradisiac
Citrën C5 tulee myyntiin Ranskassa huhtikuussa ja ohessa ilmoitettu hinta (Ranskassa) kehdelle mallille:
- C5 Atraction 1.8i 16V à 21 500 €
- C5 Exlusive V6HDi 208 FAP à 37 950 €
Tuosta saa hieman suuntaa mahdollisista hinnoista Suomessa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ulkonäöstä voi olla tunnetusti montaa mieltä, mutta mielestäni keula on kuin Renaultista ja takavalot BMW:stä. Ihan onnistuneen näköinen kuitenkin.
Sisältä auto näyttää oikein tyylikkäälle, varsinkin noita istuimia haluaisin kokeilla. Ratissa on paljon namikoita, liekö hyvä vai huono, en tiedä. Onko ratti samanlainen keskeltä kiinteä kuin C4:ssä? Mittarit ovat ainakin selkeät.
Olisi hauska tietää, miltä hinnat alkaen malli täällä Suomessa näyttää ;)
kun eivät 7 vuodessa saaneet vanhasta vikoja pois niin tuskin tässä mikään on muuttunut.
Alkaa jo kyrsimään tuo c5:n moittiminen. Itse olen ajanut 2006 malliselle bensa break 2,0 manuaalilla kohta 70 t km ja ei mitään ns. vikoja ole esiintynyt. No se takalasin johtosarja autoon on laitettu. Minusta c5 on luotettavuudeltaan aivan ok. Vielä kun huomioidaan auton (exclusive) varusteet, niin hyvin menee.
Alkupään vitosissa oli mitä ihmeellisimpiä vitosissa (etenkin 2001 vuosimallit), mutta mitkä viat ovat myös facelift-malleissa (2004->)?
Eli uudetkin pitää inhottavaa natinaa ja takapää kolahtelee.Myös aiheettomia vikailmoituksia taululla ja erilaisia sähkövikoja.
Toki jos laittaa silmät kiinni asian edessä niin eihän siinä vikoja ole.
facelift malli muuten hyvä,mutta peruutustutkat ovat kyllä toimitattomuudellaan heikko esitys
Citrën C5 tulee myyntiin Ranskassa huhtikuussa ja ohessa ilmoitettu hinta (Ranskassa) kehdelle mallille:
- C5 Atraction 1.8i 16V à 21 500 €
- C5 Exlusive V6HDi 208 FAP à 37 950 €
Tuosta saa hieman suuntaa mahdollisista hinnoista Suomessa.
Täältä mallit ja hinnat. Myös lisävarustehinnat.
http://www.xelopolis.com/news/breve_853_nouvelle citroen c5 ii 2008 prix equipements.html
Merci!
Ilmeisesti uuteen C5:een ei tulla saamaan robottivaihteistoa vaan normaali automaattivaihteisto.
Onkohan se vanha 4 vaihteinen vai uudempi 6 vaihteinen?
Tyyppimerkintä BVA kun ei sitä suoraan kerro.
http://www.xelopolis.com/news/breve_853_nouvelle citroen c5 ii 2008 prix equipements.html
Lisähinta automaatista on 1200,- euroa, ei huono.
takapenkille ei taida aikuinen mahtua istumaan. Katto kaartuu niin nopeasti.