Tätä ei voi tapahtua missään muualla kuin Suomessa. Kyllä tämän päivän matkustaminen on siistiytynyt huomattavasti vanhoista -70 ja -80 luvun ajoista. Onko tuolla Hienosella kaikki kotona?
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1475009
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1475009
Vastaukset 10
Vanhimmat
se kuuluisa Stasin agentti?
Otteet on kyllä nyt aikalaila samanlaiset
kuin Stasilla aikoinaan, eli ilmiantajia
yrittää värvätä.
Näytti lehden pollissa 79% olevan sitä mieltä, että tuo on hyvä asia. Kyllä ongelmat pitäisi ennaltaehkäistä ennen kuin niitä pääsee syntymäänkään. Jokaisella vähänkään enemmän matkustaneella (kauko/lomalennot) on varmasti kokemuksia siitä, kun joku on häirinnyt/häiriköinyt kanssamatkustajiaan humalaisella käytöksellä. Alkoholia voi toki nauttia ja toleranssithan on jokaisella ihmisellä erilaiset, mutta viinahan onkin tunnetusti viisasten juoma. Kanssamatkustajille sen käytöstä ei saa koitua mitään haittaa. Minä ilmoittaisin muita häirinneestä matkustajasta heti ja todella toivoisin, että tällaiselta evättäisiin koneeseen pääsy.
Syksyllä taisi olla yksi tapaus, kun kone
joutui palaamaan takaisin. Syynä oli joku
norski, joka alkoi elämöidä.
Nyt tämä herra johtaja yrittää kääntää
huomion pois lentojen myöhästelyistä tai
ainakin yrittää vierittää niiden syyn mat-
kustajien niskaan.
Vai olisko syynä se, että hän haluaisi,
että matkustaja joisi ne viinansa vasta
lentokoneessa ja siten lihottaisi yhtiön
kassaa ja samalla johtajien tulospalk-
koja ja optioita.
Minä olen lentänyt kauan, enkä ole vielä
tähän päivämäärään mennessä nähnyt liian
humalaisen matkustajan nousevan koneeseen.
Mutta koneesta olen nähnyt muutamia HYVIN
humalaisia miehiä poistuvan.
Tuskin he omasta pullostaan ovat ottaneet.
joitakin postauksia sitten lentäväsi pelkästään lomalennoilla pari kertaa vuodessa. Itse matkustan aikas paljon useammin ja ikäväkseni näitä häiriökäyttäytyjiä on kyllä aika usein ollut kyydissä (nämä siis pidemmillä lennoilla).
Minusta tuo kommentti siirtää vika matkustajien niskaan tässä yhteydessä on kyllä aika asiaankuulumaton. Toivottavasti tuo linja tulee olemaan Finnairilla tarkka.
Nimim. 60 lentoa vuodessa Finnairilla ja 15 muilla
varmasti töissä Finnairilla.
Tuo 75 lentoa vuodessa tekee keskimäärin
1,5 lentoa viikossa. Se on aika paljon,
jos ne ovat työmatkoja muitten kuin lento-
yhtiön palveluksessa. Tai sitten pörräät
vain Vantaan ja Tampereen väliä.
Minulle on noita lentoja on ikänäni
kertynyt hiukka enemmän kuin sinulle
yhdessä vuodessa, mutta en todellakaan ole
kertaakaan törmännyt häiriökäyttäytyjään.
Pitkät ja kotimaan lennot olen tehnyt
reittilennoilla, Välimeren ja Kanarian
taas lomalennoilla.
Mitä sä oikein sekoilet? Olen eräällä suurehkolla S-alkuisella saksalaisella yhtiöllä töissä ja lentoa Saksaan tulee parhaimmillaan 2 keertaa viikossa. Aasian yhteistyökumppaneiden kanssa joutuu välillä tekemään sen pari kaukolentoakin viikossa. Perheenjäseniä on toisinaan mukana ja silloin matkustusluokka täytyy valita sen mukaan.
Epäilen poika vahvasti, että sulle ei ole lentoja kertynyt ku kapakasta ulos ja perseelleen. Älä sä lomalentomies tule kuule keulimaan asioista mistä et tunnu tietävän mitään. Ai niin. viime vuonna lomalla Kuubaan mennessä pari riviä edempänä istui joku humalainen, jonka jutut oli niin kaikkitietäviä, että! Ettet vaan olisi ollut sinä öykkäröimässä koneessa?
saksalaisella firmalla meneekin niin
pirun huonosti. Jätkä vaan lentelee maitten
väliä ja työt jää tekemättä.
Sen verta mulla on tuosta firmasta kokemusta,
että heidän tuotteitaan varon lopun ikääni.
Kamat särkyy ja takuusta ei tietoakaan.
Kuubassa en ole käynyt koskaan, eikä se maa
minua kiinnostakaan.
silmämääräisesti olen katsonut parisenkymmentä topikkia läpi tältä palstalta ja jokaisesta tuntuu paistavan läpi tämä yksi öykkäri. Miten helvetissä kehtaat tulla ensin läpättämään mulle jotain "olen finnairilla töissä" -paskaa ja sitten vielä haukkumaan työnantajaani? Mikä kaikkitietävä luulet olevasi? Uskomaton röyhkeys. Mene sinä kuule niillä lomalennoillas, persaukinen ja jätä tämän laadukkaamman lentoliikenteen arviointi niille, jotka sitä oikeasti tekevät. Sinullehan se on täysi mahdottomuus, että jonkin työnkuvaan kuuluu matkustaminen jopa ulkomaille. Lähiön kaljakuppilassa ei taida tuota ongelmaa olla? Joustavat "työajat", heh?
edustamasi firman eräs tuote oli laadultaan
sellainen, että se sytytti muutaman tulipalon.
Minäkin niitä tuotteita ennätin myydä muutamia
satoja, ennenkuin totuus selvisi. Pyysin tältä
S-alkuiselta firmalta selvitysta asiaan, mutta
he eivät vastanneet mitään. Olisi pitänyt viedä
asia silloiselle sä-tarkastuslaitokselle. Takuu-
asian hoiti tukkuliike. Noita tulipalotapauksia
sattui kohdalleni onneksi vain kaksi tapausta,
molemmat päättyivät onneksi onnellisesti.
Toisessa tapauksessa erittäin hyvällä tuurilla.
Viimeisin tapaus edustamasi firman huonosta
tuotteesta ja takuusta sattui viime vuoden
lopulla. Möin tuotteen asiakkaalla ja tämä
ilmoitti parin päivän päästä, että laite ei
toimi. Kutsuin huoltomiehen paikalle, joka
ei korjannut laitetta, vaan tilasi tältä sinun
S-alkuiselta firmaltasi uuden. Reilun kuukau-
den päästä asiakas soitti ja ilmoitti, että
uutta tuotetta ei ole tullut. Hoidin hänelle
uuden totteen. Tämä sinun erinomainen S-al-
kuinen firmasi ei ole vieläkään toimittanut
uutta tuotetta jo alkujaan viallisen tilalle.
Tuo edellinen oli fakta-tietoa tästä sinun
lentosi maksavasta erinomaisesta S-alkuisesta
työnantajastasi sen valmistamista tuotteista.
Sellainen työntekijä, mitä on työnantaja.
mennä luu kurkkuun!