On sitten mukava ja hiljainen auto. 3:ssa päivässä tullut mittariin 1000km. Auto on tosi miellyttävä käteen, ja liikkuu ihan tarpeeksi mitä näillä nopeuksilla yleensä tarvitseekin. Kulutusta en ole niin seurannut, mutta luulisin olleen matka-ajossa noin reilut 5 litraa. Ilmastointi on mukava varuste. En voi muuta sanoa, että tyytyväinen olen, voin kyllä monien merkkien kokeilijana suositella Fiattia.
Hyvin kulkee
Punto 80 Dy.
81243
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Yllättävän mukava matka-auto ja kulkee hyvin suoraan ja tuuli ei heiluttele.
Ai ei tuuli vai heiluttele?! Eipä tarvi olla kovinkaan kummonen sivutuuli, niin jo 120km/h tuntuu erittäin epämiellyttävältä. Tuuli siirtelee koko koppia kaistan reunalta toiselle ihan miten vaan haluaa, ellei kuski ole koko ajan valppaana tekemään vastaohjausliikettä. Sitten kun taas sattuu kunnon vastatuuli, niin vehje ei jaksa kulkea mihinkään. Just ja just pitää vitosella kaasu lattiassa tollasen 130km/h ja bensamittari vaan laskee silmissä. No puutteistaan huolimatta ihan pätevä kärry...Kaupungissa!
Ei ole tarvetta, eikä mahdollisuutta ajella noilla nopeuksilla.
Kun ekaa kertaa kiihdytin Punto 80 vm 2000:lla yli satasen, ihmettelin että onko ikkuna raollaan kun tuulen suhina on niin kovaa. Eipä ollutkaan ikkuna auki vaan selvisi että tiivisteet ovat kerta kaikkiaan onnettomat. Se siitä hiljaisuudesta.
Sivutuulikin ottaa aika kovasti kun auto on aika kevyt ja korkea, ja renkaat ovat korkeaprofiiliset.
Kymmenen vuotta vanha Honda Civic päihittää Punton matka-autona mennen tullen.
Minulla oli aiemmin neljätoista vuotta vanha Saab (karvalakkimalli) ja on tämä hiljaisempi, eikä muutenkaan huonompi. Minä ainakin tykkään. Renkaat varmaan vaikuttavat ja iskunvaimentimien kunto. Tietenkin Saabissa oli vääntöä enemmän koneessa, joten ohitukset sujuivat ripeämmin. Kyllä se tuuli otti Saabbiinkin, kun sattui sopivasta kulmasta. Järkyttävin, mitä olen ajanut sivutuulessa oli korotettu Transportteri tyhjänä. Sen keula tosiaan oli kevyt ja koko ajan piti vahtia, ettei karkaa käsistä.
Kuinkas ilmastointi pelaa? Huomaako suurenkin tehohävikin tai jotain muuta, kun kytkee ilmastoinnin päälle?
Eipä juuri huomaa ilmastoinnin kytkeytymistä tehohävikkinä, ilmeisesti kompura ei ole niin hirveän tehokas. Riittää tosin vielä näillä helteillä. Kyllä se mukavuutta lisää ja kun meillä on tuo koira, niin ihan ehdoton päivällä matkustettaessa.
Kyllähän sen huomaa, jos ajelee pienillä kierroksilla, ja usein joutuu pysähtymään.Matka-ajossa sitä tuskin enää huomaa, mutta suuremmissa nousuissa tuntee kyllä voimanpuuttesta, että ilmastointi on päällä. Ei se ainosataan Fiatin ongelma ole, kaikissa pienissä koneissa sen tehonmenetyksen huomaa. Mutta edelleen pitää sanoa, että mukava on kärry.