Tämä suomen ajovalo politiikka on ihan perseestä!
Talvet pitää ajella pimeällä autolla kun jotku v*tun herrat ovat säätäneet idiootti lakeja(itse käyttävät pääsääntöisesti takseja) ettei suomessa saa käyttää kunnon lisävaloja! Sama se jossain kaupungissa/moottoritiellä kun on katuvalot, mutta menköön maalle jossa ei oo muutaku omat avut! On se kumma kun syksyisin ja talvisin tulee paljon poro/hirvi kolareita?? Onhan se ku ei saa ajaa valot päällä...??? Tai sitten voisivat alkaa laittaan nää herrat niille elukoille heijastimia että ne havattaisiin ennen kuin on myöhäistä.
Älkääkä alkako lässyttään että on niin vaarallista ku laittaa lyhkäset päälle niin ei nää mitään vähään aikaan...jos siltä tuntuu niin ei tarvitse laittaa niitä "hyviä valoja" silloin.
Ja ne jotka haluavat "kilpailla" että kummalla on paremmat valot niin siinäpä kilpailkoon...vaikka nekin vähenisivät huomattavasti kun tiedetään toisilla on myös valoa keulassa? vai?
Tai käykää ruotsissa/norjassa niin siellä valopolitiikka toimii aivan loistavasti. Ja vaikka sama sääntö valoista koskee myös ruotsia(ainakin poliisien mukaan) niin katsokaapa mitkäs siellä on poliisi autojen keulassa? Ei ainakaan mitkään kynttilät...
Itselläni on ollut ja tulee aina olemaan valoa vaikka niistä ovat jo muistuttaneet muutamalla rahalla...
Talvet pitää ajella pimeällä autolla kun jotku v*tun herrat ovat säätäneet idiootti lakeja(itse käyttävät pääsääntöisesti takseja) ettei suomessa saa käyttää kunnon lisävaloja! Sama se jossain kaupungissa/moottoritiellä kun on katuvalot, mutta menköön maalle jossa ei oo muutaku omat avut! On se kumma kun syksyisin ja talvisin tulee paljon poro/hirvi kolareita?? Onhan se ku ei saa ajaa valot päällä...??? Tai sitten voisivat alkaa laittaan nää herrat niille elukoille heijastimia että ne havattaisiin ennen kuin on myöhäistä.
Älkääkä alkako lässyttään että on niin vaarallista ku laittaa lyhkäset päälle niin ei nää mitään vähään aikaan...jos siltä tuntuu niin ei tarvitse laittaa niitä "hyviä valoja" silloin.
Ja ne jotka haluavat "kilpailla" että kummalla on paremmat valot niin siinäpä kilpailkoon...vaikka nekin vähenisivät huomattavasti kun tiedetään toisilla on myös valoa keulassa? vai?
Tai käykää ruotsissa/norjassa niin siellä valopolitiikka toimii aivan loistavasti. Ja vaikka sama sääntö valoista koskee myös ruotsia(ainakin poliisien mukaan) niin katsokaapa mitkäs siellä on poliisi autojen keulassa? Ei ainakaan mitkään kynttilät...
Itselläni on ollut ja tulee aina olemaan valoa vaikka niistä ovat jo muistuttaneet muutamalla rahalla...
Vastaukset 4
Vanhimmat
näin on jotku jaksaa kitistä tuosta asisiasta että kun vaihtaa lyhyille ei (muka) näe hetkeen aikaan mitään no mun ymmärryksen mukaan siinä autos on silloin huonot umpiot tai olemattomat polttimot sekin jo parantaa näkyvyyttä kun vaihtaa norm. h4:ten tilalle sellaiset h4.set mihinä on merkintä +30% tai +50% enemmän valotehoa olen kokeillut sellaisia ja on ne paremmat mutta lisä pitkät on parhaat
Vielä kun vaihtaa polttimoiksi 80/100 niin parantaa jo kummasti. Toki pitää miettiä että kestääkö umpiot kasvaneen lämmöntuoton. Itse asustelen kaukana pohjoisessa ja talvi on pirun pimeä joten valoa tarvii ja paljon. Siksi ei ymmärrä ettei saisi nähdä tarpeeksi eteensä kun täällä noita porojakin riittää haitaksi asti. Tuntuu kyllä että täällä noihin laittomiin (=liian tehokkaisiin) valoihin suhtautuu katsastusinssikin suopeammin kun ymmärtää sen valotarpeen itsekin.
Muistakaapi laittaa paksummat sähköjohdot kun sävellätte tehokkaammat polttimot keulalle. Uusin -90 Pajeroon umpiot ja johdot, kun keltainen valaistus ei miellyttänyt. Polttimon kannasta mitattuna jännite oli tippunut 2 volttia jo vakiohehkuilla.
En ole täysin tyytyväinen Hellan vakio 7" H4-umpioihin, lähivaloilla oikeista säädöistä huolimatta auton edessä on älytön kirkas alue, eikä sen takia näe kauemmas kunnolla. Olisiko kellään heittää hyvää ratkaisua?
Ei tarvitse johtoja uusia, ei tarvitse mitään muitakaan metkuja tehdä kun asentaa keulalle kunnolliset ksenonit. Kyllä valoa riittää ja kyllä pientareetkin näkyvät. Vahinko vain, että maksavat vielä aika paljon, mutta jos todella ajaa paljon kannattaa raapia rahat kasaan.