Millaista on matkustaa moottoripyörän sivuvaunussa? Minua on pyydetty mukaan Euroopan matkalle ja pyörässä on sivuvaunu.
kysyn teiltä, oi tietäjät
utelias tyttö
121082
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
se on niin hiton vaikea vastata kun ei tieda etta onko sita dd-lukkoa vai eiko ole. Kannattaisi aina kertoa heti etta onko semmoinen vai eiko ole semmoinen niin olisi sitten paljon helpompi kertoa etta semmoinen on tai sitten ei ole tai jos kumminkin on niin sitten että kumminkin on. Tai sitten jos kumminkin ei ole niin sitten etta ei kumminkin ei ole. Ja kumminkaan sitten jos ei ole niin jos on niin ei kumminkaan sitten kai ole tai vaikka olisi niin ei valttamatta ole kun ei kumminkaan ole.
ja dd-lukko löytyy niin ei muuta kuin menoksi :)
Viela on nuo liiiiiidlin muoviamparit joissa ei ole sita dd-lukkoa. Ja tunteitani on loukattu niin paljon etta ei tasta ihan silla selvia.
niita muovipottia vaan nut on tullut markkinoille parempia ja vanhoista maalipontoista saa muos huvia pottia paahansa. Sinahan olet kulla ihastunut niihin muovisankoihin mutta kokeile edes uutuuksia, tulet ullattumaan.
kyllä kannattaa lähteä sivuvaununkyytiin,säilyy kuivana .ps polttoainetta menee tuplaten mut mitäs siitä kun on päässyt sivuvaunun kyytiin..
Jos rakas pyytää ...pakkohan se on mennä "ämmämtappajaan" onhan se kyytiä moista..kun istuu vaan. Mee ihmeessä, elä on tarkoitttu elämiseen!
tulisit saamaan katseita osaksesi! En tietenkään epäile ettetkö niitä saisi muutenkin. Sivuvaunu ei Manner-Euroopassakaan ole ihan jokapäiväinen näky. Ja kyytihän on mitä mukavinta. Helpompi sivuvaunussa on ottaa leppoisa asento kuin kuskin takana. Toivottavasti kuljettaja on ajanut vaunun kanssa ennenkin; ajoneuvon käytös on kolmipyöräisenä hyvin "automaista", siis tavallisesta moottoripyöräilystä poikkeavaa, kun kaarteisiin ei mennäkään vastaohjauksella eikä kallistamalla.
No johan on jännä juttu,oon aina luullut että noilla purkkareilla se kanttaaminen onnistuu ja vielä hyvin..
Nyt oon tosi tosi pettynyt.. :))))
Sivuvaunullisia moottoripyöriä on paljon manner euroopassa.
katsos nykyajan trendinä on siellä tietynlainen mukavuuden halu.
Enää ei istuta takasitsillä vaan köllötellään purkkarissa/sivuvaunussa.
Mutta kysyjälle kuitenkin haluan sanoa,mene ihmeessä meillä on vaan tämä yksi elämä elettävänä,miksi emme nauttisi siitä nyt:)
Kyllä sivuvaunupyöriä epäilemättä on "paljon". Mutta ainakin sata kertaa enemmän on perus-kaksipyöräisiä, joten sivuvaunukalustoa näkee suhteellisen harvoin jopa Keski-Euroopan vilkkaassa maantieliikenteessä.
Ja mitä nyt kukakin kanttaamisella tarkoittaa. Jos se on samaa kuin kaarreajo, niin jopa kuorma-autolla ja mummon potkukelkalla kantataan. Mutta jos ikänsä kaksipyöräisellä ajanut lähtee ekaa kertaa sivuvaunupyörän kuskiksi, on kokemus varmasti erilainen, vaikka kulkuneuvona edelleen on moottoripyörä ja korttina A-kortti. Olisikohan syytä ottaa juttu huomioon ensimmäistä mutkaa lähestyttäessä! Mutta eipähän tartte asettaa jalkaa asvaltille kun pysähtyy liikennevaloihin.
Itse olen joskus nuorudessani kokeillut miltä tuntuu ajella sivuvaunullista moottoripyörää.
Vaikeaa se todella on.
Koska normaalin kaksipyöräisen moottoripyörän kanssa ajelu on aivan erilasta.
No kanttaamisella tarkoitin juuri kallistelua mutkissa.
Sivarin kanssa se ei koskaan tule kysymykseen.
Pitää vaan ajaa jököttää moottoripyörä melko pystyssä pystyssä ja sekin vaatii taitoa osata se tehdä.
Näin tavallisella kaksipyöräisellä ajelevalle.
Pieni kevennys tähän väliin:perskatti kun istuu syksyllä auton rattiin,pitkän kesän jälkeen,hyvä ettei silloin jo mutkissa ala kanttaamaan auton sisällä,,näin ne on mielessä ne kesäiset moottoripyörällä ajelut:)
No joo....
No enhän minä ole mikään mestari noissa kaksipyöräisissäkään. kuitenkin vielä kerran haluan sanoa,kaikkea pitää uskaltaa kokeilla.
Niin A- kortin omaavan kuskin lähteä ajelemaan Eurooppaan ,kuin hänen sivuvaunussa olevan kyytiläisenkin.
Kuitenkin ei kannata kylmiltään lähteä vaan harjoittelua se täällä Kotimaassa vaatii.
Yksinään hallita sivuvaunu moottoripyörää sekä ottaa huomioon mahdollinen purkkarissa oleva kyytiläinen..
Mut tsemppiä niin kuskille, kun kyydissä istujalle myös:)
kun voi sanoo että, en aivan heti lähtis tuollaiseen kyytiin.
Istua lähes p..se kiinni tiessä täysin toisen armoilla...mutta, sehän on jokaisen oma asia.
autonkotteroissakin, varsinkin näissä riisikupeissa, takapuoli maata viistäen ja toisen armoilla.