Vaihdoin polttoainesuodattimen ja joudun ilmaamaan järjestelmän. Moottori on Yanmar 3GM30F diesel. Suodatin oli heti tankista lähtevässä letkussa. Moottorissahan on suodatin myös koneen kyljessä. Yritin lipsutella polttoainepumpun yhteydessä olevaa vipua jotta polttoaine tulisi aluksi koneen kyljessä olevaan suodattimeen saakka. Tuloksetta. Ilmeisesti ilmauksessakin on omat niksinsä. Joten jos joku tietää asiasta jotain, niin olisin kiitollinen ohjeista...Pöljä kai sitä on, kun menee toimivaa moottoria huoltaan..
ilmaaminen
Eepi
41016
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
moottori pitääkin huoltaa!
Yleensä siinä putsarikotelon kannessa on pieni ruuvi, jota avataan hiukan ja sitten pumpataan niin kauan, kun tulee ilmatonta polttoainetta.
Nykydieseleissä paluu tapahtuu ylimmästä kohdasta, joten useimmiten ei tarvi kuin "sahata" startilla aikansa, jos vaan akku on kunnossa. Jos vielä löysäät jotain suuttimen putkea, lähtee nopeammin ja sitten vaan muista kiristys!
täytät suodattimet valmiiksi löpöllö ennen paikoilleenlaittoa.
ilmaaminen tapahtuu käsipumpun jalkeen. syöttöpumpulta. esim. juntturilta mistä löpö menee pumpulle. ja olisi hyvä opetella tämä operaatio jo silloin kun vene on vielä kuivilla. joskus voi tulla paikka että se pitää osata tuulessa ja tuiskussa ja kun sen on hyvissä oloissa rauhassa opetellu, sen ossa helpommin sitten kun olot ovat huonommat.
Yllä olevat ohjeet ovat ihan kelvollisia. Olennaista on juuri se, että järjestelmässä oleva ilmakupla saadaan pois. Joten moottorin kyljessä olevassa suodatinrungossa on ilmausruuvi löysää sitä (ruuvissa on kierteissä pieni reikä, jonka pitää olla näkyvissä) ja lipsuta kunnes ruuvin tyvwestä tulee ehtaa löpöä. Aluksi tulee sellaista kuplivaa tavaraa mutta niin kauan pitää lipsuttaa, että neste on kirkasta. Kiristä ruuvi ja starttaa - voit joutua sahaamaan vähän aikaa, mutta kyllä se lähtee.