Olen sebring-04:n onnellinen omistaja. Autolla on ajettu 78 000 kilsaa, ja edellisessä huollossa kehoitettiin tekemään etupyörien jarrulevyjen ja palojen vaihto mitä pikimmiten. Jarrut ovat sebringille normaalisti ABS-jarrut.
Tarvitsisin tietoa miten asia kannattaa hoitaa? Uskoisin että autokeskus konalassa olisi jälleen kerran se viimeisin vaihtoehto koska konalan hinnat ovat yleensä täysin kohtuuttomia. Eli:
-saako sebringille jarrulevyjä ja paloja tarvikeosina, ja mikäli saa niin mistä ja paljon ne maksavat? laittasin mielummin edullisemmat tarvikeosat autoon kun sikakalliit mopar-alkuperäisosat...
-missä työ kannattaa tehdä (esim onko tiedossa joitain hyviä pajoja Espoo-Helsinki-Vantaa akselilla jossa hinta-laatusuhde olisi kohdallaan...) itse en lähde hommaa tekemään, huolsin edeltävää neonia ahkerasti itse, mutta nyt oon tullu siihen tulokseen että antaa ammattimiesten auttaa.
Etukäteen kiittäen,
mopar77
Tarvitsisin tietoa miten asia kannattaa hoitaa? Uskoisin että autokeskus konalassa olisi jälleen kerran se viimeisin vaihtoehto koska konalan hinnat ovat yleensä täysin kohtuuttomia. Eli:
-saako sebringille jarrulevyjä ja paloja tarvikeosina, ja mikäli saa niin mistä ja paljon ne maksavat? laittasin mielummin edullisemmat tarvikeosat autoon kun sikakalliit mopar-alkuperäisosat...
-missä työ kannattaa tehdä (esim onko tiedossa joitain hyviä pajoja Espoo-Helsinki-Vantaa akselilla jossa hinta-laatusuhde olisi kohdallaan...) itse en lähde hommaa tekemään, huolsin edeltävää neonia ahkerasti itse, mutta nyt oon tullu siihen tulokseen että antaa ammattimiesten auttaa.
Etukäteen kiittäen,
mopar77
Vastaukset 5
Vanhimmat
vaikka racers placen kautta saat varmasti kilpailukykyiseen hintaan. Toimitus kestää viikosta kuukauteen, mutta ei taida olla kiirettä. Voit tietysti tilata suoraan rockauto.com, mutta taitaa tulla kovat toimituskulut, kun nuo levyt painaa sen verran. Sitten itse vaihdatuksen voi teettää missä pajassa vain. Nuo sebun jarruthan ovat ihan samanlaiset kuin muissakin autoissa.
Minä kyllä vaihdoin ihan itse. Ainut päänraapiminen tuli takajarrujen käsijarrukenkien löystyttämisestä, mutta siitäkin selvittiin.
... Motonetistäkin saa levyjä ja paloja.
Jos ei, niin sitten US Partsista.
Homma on niin helppo, että jos olet vaihtanut Neoniisi vastaavat osat, menevät ne takuulla myls Sebringiin.
Itse vaihdan 300M:ään itse ja hyvin pelittää.
Ostin performance-levyt Jenkeistä ja keraamiset jarrupalat, jotka purevat paremmin, eivät kuumene liikaa eivätkä pölytä.
Uskoisin myös että mm. Koivunen (Fixus) yms. ketjut myyvät tarvike levyjä ja -paloja autoosi.
Sitä ihmettelen että jos autollasi on ajettu 78tkm, miksi levyt pitää vaihtaa? ravistaako? ts. ovatko levyt kierot? ne voi sorvauttaa ammattitaitoisella sorvarilla kuntoon. Sorvautin omani heitottomiksi ja hyvin toimii, ns. "talvilevyinä".
Minulla Sebring 2,7l -04 ajettu hieman alle 60 000km. Takajarrupalat jouduin syksyllä vaihtamaan kun olivat melkein loppu. Eturarrupalat melkeimpä uuden veroiset. Ajan kylläkin pääasiassa kaupunkiajoa joten tulee paineltua jarrua aika tiheään.
Autokeskuksessa myydään Moparin paloja mutta myös tarvikepaloja, ainakin Tikkurilassa.
Jarruosia saa melkein mistä tahansa varaosaliikkeestä. Ei ole välttämättä hyllyssä, mutta saavat todennäköisimmin tilattua.
AK myy myös laadukkaita US-tarvikeosia suht kohtuuhintaan (valitettavasti heidän työn hinta ei ole kohtuullista). Alkuperäisiä Mopar -paketissa olevia ei kannata käyttää, ovat järjettömän hintaisia. Olen itse käyttänyt noita AK:n jenkkitarvikepaloja.
Työn voi kuitenkin teettää millä pajalla vaan. Sebun jarruissa ei ole mitään ihmeellistä. Ainoa pikku erikoisuus on takalevyjen sisällä olevat käsijarrukengät, minkä ei pitäisi olla ongelma ammattitaitoiselle asentajalle.
edulliset ainakin 300m:n palat. http://www.southwesttrade.fi/