Onko kellään hyviä vinkkejä(muuta kuin kelkan vaihto...)vm.-85 potilaan jarrujen kuumentumiselle? Männä talvena meinasin polttaa koko komeuden kolmesti ja ongelmat alkoi jarrupalojen vaihdosta.Tottakai palojen "korvia" joutui viilailemaan pienemmiksi(tarvikepalat..) jotta mahtuivat mukavasti liikkumaan sylinterin koloissaan.Sylinteri purettu useampaankin kertaan ja rasvattu sekä mäntien tiivisteet vaihdettu uusiin.Sylinteri toimii pöydällä moitteettomasti.Nestettä vaihdettu toista pulloa ilmauksien yhteydessä.Kylmänä kaikki ok,levy heiluu eestaas paikallaan mutta kilometrin ajon jälkeen alkaa olla jo kuuma ja siihen vielä kilsa niin alkaa laikka jo punastua...Seuraavaksi puran seisontajarrun ja jos sekään ei auta niin pitää toivoa ettei satais lumia ollenkaan!
Lynx 5900 GLX:än jarrut
Liekkilaikka
45074
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
kumi ehjä? Siis siellä sisäspuolella oleva haitarikumi. Sen tehtävänä on vetää jarrunestettä takaisin säiliöön sen verran, ettei palat jää laahaamaan.
Tossa pitäisi olla ihan mekaaniset vaijerilla toimivat jarrut.Joku on viritellyt sinne ihan omiaan jostain uudemmasta kelkasta.
Kyllä on orkkiksena hydrauli jarrut, meillä ollut vastaava kampe ja samat ongelmat. Meillä johtui sen jarrulevyn ja tangon jossa levy kiinni välisestä välyksestä....
Saatimpa eilen lunta sen verran että pääsin testailemaan virityksiä.Kävi eilen pyryssä kokeilemassa mökkitiellä pienellä vauhdilla(ei peukalo kahvassa...)parin kilometrin testin ja kas kummaa!Laikka ei kuumentunut pahastikkaan vaan hyvinkin kärsi sormella tunnustella lämpötilaa.Löysäilin nimittäin sitä seisontajarrua...Ja sitä haitarikumia ei kuulemma saa mistään paikallisen korjaamon mukaan,yriteltiin tilailla.Kumi on ehjä mutta kumissa olevat ruuvien reijät hiven riekaleina.Liekkö normaalia....Ja tässä potilaassa heiluu myöskin levy reippaan vapaasti paikallaan ja poorit on ehjät akselissa sekä levyssä.Onko muuten kukaan keksinyt vippaskonstia siihen nopeusmittarin pinnaan?Pinna on kantikas mutta pyörii vallattomasti koneen puolella...Kantithan sieltä on sorvaantuneet taivaan tuuliin...