h7 polttimon vaihto

RellistiMeganisti04

Hohhoijaa. Onpa tuskaa vaihtaa ajovalopoltin kuskin puoleiseen lyhtyyn. Käsikopelolla onnistuin jostain kumman syystä räpeltämään jousen irti räntäsateessa. Nyt pohdinnassa, että saakohan sitä helpostikin takaisin sen jousen. Rengas irti..lisää tilaa kenties. On kyllä ollut idiootti suunnittelemassa lamppujen vaihtoa.

11

6679

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Hmmmm

      Puhelin tehneeni saman tyrän matkustajan puolella. Siihen auttoi konepeiton irroittaminen, jolloin ei tila parantunut. Mutta kohteeseen sentään näki.

      Niitten jousenkiinnikkeiden reiät ovat kehän alareunassa jos se auttaa tähtäämistä.

      • RellistiMeganisti04

        ..vinkistä paljon. Täytyy iltasella taas räpeltää, tällä kertaa hyvässä valaistuksessa.


      • Naisen kädellä :-)

        Megane II:n polttimoiden vaihto lähentelee liikenneturvallisuuden törkeää vaarantamista.
        Ensiasennus polttimot rikkoutui 350km:n päässä toisistaan. Onneks oli koti puolimatkassa. Tienpäällä polttimoiden vaihto olis jääny tekemättä. 10-numeroinen handu ei yksinkertaisesti mahdu varattuun vaihtokoloon.
        Väkisin murjomalla, etupyörä irroitettuna, onnistuin ... hintana vakavat ruhjeet käsivarressa.
        Ja siitä konepellin irroituksesta... kannattaa irrottaa.. se voi olla mukava pulkka lapsille, mutta ei kyllä muuten helpota lamppujen vaihtoa :-)
        Pistä muutes keskenään erimerkkiset polttimot ettei sammu molemmat samalla reissulla.


      • Hmmmm
        Naisen kädellä :-) kirjoitti:

        Megane II:n polttimoiden vaihto lähentelee liikenneturvallisuuden törkeää vaarantamista.
        Ensiasennus polttimot rikkoutui 350km:n päässä toisistaan. Onneks oli koti puolimatkassa. Tienpäällä polttimoiden vaihto olis jääny tekemättä. 10-numeroinen handu ei yksinkertaisesti mahdu varattuun vaihtokoloon.
        Väkisin murjomalla, etupyörä irroitettuna, onnistuin ... hintana vakavat ruhjeet käsivarressa.
        Ja siitä konepellin irroituksesta... kannattaa irrottaa.. se voi olla mukava pulkka lapsille, mutta ei kyllä muuten helpota lamppujen vaihtoa :-)
        Pistä muutes keskenään erimerkkiset polttimot ettei sammu molemmat samalla reissulla.

        Siis irrotin matkustajan puolelta sen mustan muovisen peitteen, joka paljastuu konepellin avauksen jälkeen.

        Sen alta paljastui tosi vaihtoa ajatellen tosi keljun mallinen palkki. Mutta sen palkin etupuolelta vaihtokohdan sentään näkee ja ainakin matkustajan puolelta vielä sai palkin alapuolelta oman koon 11 käteni ujutettua vaihtopaikkaan. Siis vaihdoin lampun yläkautta. Vai olisiko tarkka termi sivulta?

        Luin jälkikäteen englantilaiselta foorumilta, että näin on menetelty sielläkin. Ainoastaan kuskin (eli passenger brittifoorumilla) puolelta on vissin jouduttu irroittamaan akku, että sinne pääsee käsiksi.

        Uskoisin, että sen jälkeen kun paikka on nähty vaihdon pitäisi onnistua alakauttakin. Kuskin valoni on niin himmeän näköinen, että enköhän pääse sitä testaamaan. Toivottavasti en ihan pian kuitenkaan...


      • RellistiMeganisti04
        Hmmmm kirjoitti:

        Siis irrotin matkustajan puolelta sen mustan muovisen peitteen, joka paljastuu konepellin avauksen jälkeen.

        Sen alta paljastui tosi vaihtoa ajatellen tosi keljun mallinen palkki. Mutta sen palkin etupuolelta vaihtokohdan sentään näkee ja ainakin matkustajan puolelta vielä sai palkin alapuolelta oman koon 11 käteni ujutettua vaihtopaikkaan. Siis vaihdoin lampun yläkautta. Vai olisiko tarkka termi sivulta?

        Luin jälkikäteen englantilaiselta foorumilta, että näin on menetelty sielläkin. Ainoastaan kuskin (eli passenger brittifoorumilla) puolelta on vissin jouduttu irroittamaan akku, että sinne pääsee käsiksi.

        Uskoisin, että sen jälkeen kun paikka on nähty vaihdon pitäisi onnistua alakauttakin. Kuskin valoni on niin himmeän näköinen, että enköhän pääse sitä testaamaan. Toivottavasti en ihan pian kuitenkaan...

        ...sen muovisen "peitteen" irroittaminen toi näkyvyyden itse kohteeseen. Sain jousen fiksattua nopsasti paikoilleen alakautta. Juuri ja juuri näin yläkautta minne se tuli. Molempien lamppujenavaihtoon meni varmaan 10 minsaa. Helppoa se on kun nyt sen osaa. Kiitos paljon vinkistä. Pelkääjän puolella onki tilaa enempi rellestää, jahka renkaat on linkussa.


      • kun ed. meganeen vaihdettiin poltin pelkääjän puolelle sujui ylä kautta asentaja katkasi pissapojansäiliön täyttöputkessa olevan nippusiteen ja siirsi se pois edestä ja käsi mahtu sen kautta.
        Kuskinpuolelle pyöräkotelon kautta.


    • aiemmin ..

      Kuten aiemmin kommentoin, niin olen vaihtanut kuskin puoleisen polttimon pari kertaa pyörää irroittamatta. Hommaa helpottaa, kun pyörät käännetään ääriasentoon vasemmalle. Jos ne kääntää oikealle, niin ranteen joutuu laittamaan sellaiselle mutkalle, että ei onnistu.
      Kun vaihtoa tekeen renkaan yli, on hyvä olla työkuteet tai jokin peite renkaan päällä.

      Vaihtoa helpotti se, että 06 syksyllä hankitussa Meganessa on jouseton kiinnitys. Polttimo vedetään ulos ja työnnetään takaisin. Tai ainakaan minä en moista jousta ole löytänyt ja ompa ne polttimot siellä pysyneet.
      Vaikeinta on löytää oikea kulma polttimoa laitettaessa ja kiskoa se johto irti polttimon kannasta.

    • suoritettu..

      Tunti siihen tuhraantui. Kuskinpuolen polttimo tuli vaihtedettua ensimmäistä kertaa MeganeII -04.
      15min kului polttimon saamiseksi ulos. Käänsin renkaat ääriasentoon, jolloin pääsin lokasuojan luukun kautta käsiksi polttimoon. Metalliklipsi jäi käteen irrotettaessa polttimoa, joten se tiesi ongelmia.
      Metallikiinnikkeen sain paikoilleen kun irrotin konehuoneen puolelta muoviosan umpion kohdalta ja kurkin siitä samalla kun käsi teki töitä lokasuojan luukusta. Näki ainakin mihin klipsi oli tarkoitus tähdätä kiinni. Seuraavana uusi poilttimo paikoillee ja lukitus klipsillä. Tämän jälkeen virtapiuhat kiinni. Luukut ja osat takaisin paikoilleen ja valmista.

      Täytyy sanoa, että ei kyllä mikään helpoin vaihtamani polttimo, mutta ehkä seuraavan kerran sujuu nopeammin.. Ranteeseen tuli mustelma työn tuloksena, sen verran ahtaan oli paikat.

    • Anonyymi

      Ranskalaiset on idiootteja.

      • Anonyymi

        Kaiken maalaiset autosuunnittelijat olivat idiootteja samoihin aikoihin kun Megane II suunniteltiin.
        Vaihto tien päällä ei monessakaan tuon ikäisessä autossa onnistu ilman verisiä käsiä jos silloinkaan. Kotipihassa on helpompi ährätä tuollaisten ongelmien kanssa, kun samalla googlettaa youtubesta esimerkiksi näin:"renault megane lamp change" , tai "kia ceed lamp change", "astra lamp change" tai "golf lamp change"...
        Nykyisissä autoissa EU:n direktiivit ovat takoneet järkeä autosuunnitteluun, eikä Megane II tapaisia, rengas irti lampunvaihtoja saa enää esiintyä missään uudessa EU:ssa myydyssä automallissa.
        Itse olen tehnyt tuttavuutta usean automallin kanssa, joissa oikea vaihtotapa tekee mahdottoman tuntuisesta tehtävästä vain vaikean tai työlään, silloin olen yleensä vaihtanut lampuksi Osramin Ultralife lamput...kaupunkialueella kun tulee ajeltua, jolloin katuvalot hoitavat Ultralife polttimoista uupuvan valaistustehon.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kaiken maalaiset autosuunnittelijat olivat idiootteja samoihin aikoihin kun Megane II suunniteltiin.
        Vaihto tien päällä ei monessakaan tuon ikäisessä autossa onnistu ilman verisiä käsiä jos silloinkaan. Kotipihassa on helpompi ährätä tuollaisten ongelmien kanssa, kun samalla googlettaa youtubesta esimerkiksi näin:"renault megane lamp change" , tai "kia ceed lamp change", "astra lamp change" tai "golf lamp change"...
        Nykyisissä autoissa EU:n direktiivit ovat takoneet järkeä autosuunnitteluun, eikä Megane II tapaisia, rengas irti lampunvaihtoja saa enää esiintyä missään uudessa EU:ssa myydyssä automallissa.
        Itse olen tehnyt tuttavuutta usean automallin kanssa, joissa oikea vaihtotapa tekee mahdottoman tuntuisesta tehtävästä vain vaikean tai työlään, silloin olen yleensä vaihtanut lampuksi Osramin Ultralife lamput...kaupunkialueella kun tulee ajeltua, jolloin katuvalot hoitavat Ultralife polttimoista uupuvan valaistustehon.

        Kyllä on hemmetillinen homma vielä 2010 cliossa. Motomaatissa saivat kuskin puolelle vaihdettua, mutta apukuskin puolesta sanoivat että pitää viedä merkkiliikkeeseen.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kysymys muille miehille

      Onko teille varattu nainen ongelma? Mikään muu naisessa ei töki kun se että hän on varattu. Kamppailen houkutuksen kanss
      Ikävä
      84
      5900
    2. Kohta katson sun kuvaasi

      ja päästän ajatukseni liitämään. Jo kuvasi näkeminen rauhoittaa, ja pistää hyrräämään vähän muutakin. Ihanan kaunista sa
      Ikävä
      24
      3517
    3. VOI TÄTÄ ILON

      JA ONNEN PÄIVÄÄ 😂
      Tuusniemi
      158
      2046
    4. Ahneus iski Fazeriin, suklaalevy kutistuu 180 grammaan

      Kun mikään ei riitä. Shrinkflaatio. Mitä isot (Marabou) edellä, sitä pienet (Fazer) perässä. Pienikin voi siis olla a
      Maailman menoa
      227
      1969
    5. Jos kaivattusi on perääntynyt lähestyessäsi

      jossain tilanteessa, ymmärrätkö miksi hän saattoi tehdä sen?
      Ikävä
      174
      1741
    6. Martinan bisnekset rajusti tappiolla

      Seiska 28.7: nousukiito katkesi, yritykset C-luokkaa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      282
      1485
    7. Voiko olla, onko se tosiaan niin että

      Kumpikin rakastetaan toisiamme. Nyt pitää sukeltaa pakastimeen ❤️🥵
      Ikävä
      57
      1021
    8. Tiedätkö mitä kaivattusi harrastaa?

      Minä en tiedä.
      Ikävä
      67
      1001
    9. Metsa Man Extra kanava toimii hyvin

      ja sieltä voipi kahta vanhoja vitejoita pahimpaan puutteeseen. Peukalot ylös.
      Tuusniemi
      21
      990
    10. Mitkä yleiset huonot tavat ihmisillä ärsyttävät sinua ?

      Aloitukseen saa vapaasti purkaa tuntojaan. Itseäni hiukan kiusaa, kun saman talon asukkaat eivät vastaa tervehdykseen.
      80 plus
      109
      927
    Aihe