Öljynkulutus

Nelitahtikoneelle on tyypillistä että se syö aina "jonkin" verran öljyä. Öljyn kulutuksessa näkyy olevan eroja eri pyörämerkkien suhteen. Esim. honda ei tunnu nielevän. Tonninen ja kuussatku cebari ei öljyä niellyt, pinta laski tikussa kuudelle tonnille muutaman millin. Samoten nyt hayabusassakaan ei juuri näy paljoa pinta laskevan vaikka vähän on tullut rangottuakin. Yamahoissa on näkynyt olevan YZF:ssä ja FZR:ssä kautta linjan yllättävän kovia kulutuksia. Joissakin tapauksissa puhutaan jopa muutamista litroista vaihtovälille. Tutun 1100ZZR vei pauttiarallaa litran kuuteen tonniin.

Onko normaalia, että yamaha yzf-r 125 voi kuluttaa noin desin öljyä 300km:llä

Omaansahan saa aina kehua. Omakehuun voi aina luottaa koska se tulee täydestä sydämestä. Öljynvaihtoväli 12 000 km, ajettu 105 000 km, eikä kertaakaan ole tarvinnut öljyä lisäillä. Honda!

80-luvun lopun ja 90-luvun alun FZ(R)-oerheen moottorit olivat persoja öljylle. Muistan hyvin kun sekä FZ-750 ja FZR-1000 Yamahoilla ei kummallakaan pystynyt ajamaan yli 1000 km ilman että öljyn varoitusvalo ei olisi syttynyt. Molemmat pyörät olivat alle 20000 km ajettuja ja moottorit kunnossa. Virttäjävelho Erkki Siukola joskus kertoi että Yamahalla on ollut tapana ohjata mäntien ja sylintereiden lämpölaajentumista tekemällä sylintereistä aavistuksen soikeita(!). Tästä syystä Yamahoille ainakin tuohon maailman aikaan öljy kelpasi. Öljynkuluminen ei siis ollut mikään vika vaan paremminkin ominaisuus.

Yamahan YZF-R125 nelitahtikone. Ajettu apout 16000 km ja nielee öljyä litran tuhannelle kilometrille!!!
Asiaa paremmin tuntevilta toivoisi kommentteja, itsestä vaikuttaa sille, että nimeltä mainitsematon yritys onnistui myymään pojalle koneeltaan sohlon kevarin hyvään hintaan. Ei kai nelitahtikone enempää niele öljyä kuin kaksitahtinen nykyään?

Neli-ja kaksitahtikoneen öljynkulutusta ei voi verrata keskenään. Toisessa sylinterin voitelu tapahtuu polttoaineessa olevalla öljyllä kun taas toisessa öljy ohjataan sylinteriin kiertokangen/männän öljykanavaa pitkin. Kuten yllä olevassa kirjoituksessani kerroin minun kaksi Yamahaa ovat molemmat kuluttaneet öljyä n.Litra/1000km. Kummassakaan moottorissa ei ollut konkreettista vikaa eikä paljoa kilometrejä takana. Tosin ne eivät 125cc-kokoisia vaan 750cc ja 1000cc mutta samanlaisella nelitahtiperiaatteella toimivia. En tiedä miten nykyään Yamahat,isot tai pienet öljyä kuluttavat,muut japsimerkkiset pyöräni eivät ole öljyä kuluttaneet. Onko se vielä Yamahan ominaisuus vieläkin en tiedä mutta vaikka öljyä kuluisikin ei se välttämättä kerro huonokuntoisesta moottorista.

Kokeilepa vaikka muita öljymerkkejä jos niillä vaikka öljynkulutus vähenisi. AInakin joskus itselläni väljä autonmoottori lopetti öljynsyömisen ku laitoin sinne viskositeetiltaan paksumpaa öljyä.

Jammu virago xv vm.88 - ei oo tarvinnu 2000 kilsoilla lisätä.
( koneessa castroolia. 44 tuhatta . . . .)

Miksi mopo syö öljyö?
Onko jokin osa mennyt rikki vai miski.

Moottoripyörät ei kuluta öljyä
HarleyDavidsonit hävittää 5-6 litraa satasella

Yamahan 850cc rivi-3 ei kuluta tipakkaan. Ajettu 48tkm ja öljynä aina Yamalube, vaihdettu 5tkm välein/kerran vuodessa vähintään.