Näyttäisi olevan Toyotan moottori Justyssä.Samapa tuo kai?
http://www.subaru.fi/attachments/justy08.pdf
http://www.subaru.fi/attachments/justy08.pdf
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Japanissa auton nimi on Toyota Passo.
Oho!
http://www.batfa.com/new_car_toyota_passo.htm
TOYOTAN JA ON SEN KANSSA TEHNYT YHTEISTYÖNÄ TON UUDEN JASTIN SUBARUN PYYNÖSTTÄ.
Siinä tulikin jo tietoa.Aikoinaan ajelin Subarun kolmisylinterisellä (Domingo).Ihmeesti silläkin pääsi.Kulutus aina 8l sadalla.240 000km ajoin ja sitten annoin vaihdossa.Kolmisylinterisen moottorin käyntiääni on karhea.Lisäksi se värisi niin että aika-ajoin piti hitsata laturin kiinnike.Ja voi hel... kun jokin pytty ei käynyt.Koita siinä sitten ajaa kahdella pytyllä.Tiesuola kun suorastaan kylpi takana sijaitsevaa moottoria.
Mutta silti Justy kiinnostaa.Kulutuskin on kohdallaan.Ja jos se vielä on aito japsi(ajatellentoyotaa).Materiaalivalinnoissa ei ole tingitty.
Aito japsi se subarukin on..
Koeajoin vuosi sitten yariksen 1.0 (3 sylinterinen), varmaan sama kone kuin tuossa. Tykkäsin äänistä, kun kaasua polki niin kuulosti kuutoskoneelta.
Kyllä tuo varmaan hyvä auto on vaikka ei perinteinen subaru olekaan.
Asia on toki niin että Toyota Motor Corporation omistaa 51 % Daihatsusta.
Toyota Motor kuluu liikevaihdolla mitattuna maailman kymmenen suurimman yrityksen joukkoon. Daihatsukin on autonvalmistajana Subarua isompi, ainakin vuosittain valmistettavien autojen määrällä mitattuna.
Toyotan tarkat omistukset Daihatsussa ja Subarussa löytyvät oheisilta sivuilta.
http://www.daihatsu.com/ir/shares/shares.html
http://www.fhi.co.jp/english/ir/share_info/share.html
Varmaan ihan ok pikkuauto. Silti ei minun mielestä "oikea" subaru. Ei nelivetoa, ei bokserikonetta. Toyotan tekniikka, käsittääkseni samaa autoa myydään myös daihatsuna jossakin päin maailmaa.