ylenpalttisen dramaattiselta koko HD:n omistaminen ja silllä ajo, että mietin kyllä kaksi kertaa aiempaa aikomusta pitempään vaihtuuko pärrä ens kesänä vai ei.
En halua leimautua wannabeeksi enkä hd-uskovaiseksi en myöskään itsensätehostajaksi eikä minusta ole hd-mieheksi ja kaikista vähiten liivihemmoksi.
Voiko HDtä ajaa Suomessa ihan neutraalisti? Saako sen kanssa matkustella inkognito ja rauhassa?
En halua leimautua wannabeeksi enkä hd-uskovaiseksi en myöskään itsensätehostajaksi eikä minusta ole hd-mieheksi ja kaikista vähiten liivihemmoksi.
Voiko HDtä ajaa Suomessa ihan neutraalisti? Saako sen kanssa matkustella inkognito ja rauhassa?
Vastaukset 51
Vanhimmat
on uskominen niin ei kannata vaihtaa... Mutta täällähän lätistään niin paljon paskaa että varmaan uppoais päätä myöten jos kaikki kaadettais vaikka keskustorille :-)
Jos tykkäät että HD miellyttää itseäsi niin miksi et vaihtaisi, miksi muiden mielipide edes kiinnostaa? Itse ajan 1100 Shadow:lla ja vaikka joidenkin mielestä se on ns kiinanpyörä ja kopio niin ihan sama mulle, itse tykkään ja piste.
..olet hankkimassa sitä pärrää? Jos sä pidät siitä pyörästä, on sitten merkki mikä tahansa, ja sillä ajamisesta, niin annatko silloin muiden mielipiteen vaikuttaa siihen ostopäätökseen? Itselleshän sä ostat sen pyörän, etkä muita miellyttääkses, vai mitä?
jos Dyna " vie minut mennessään" niin siinä ei muiden mielipiteet tahi subkulttuuri-ilmasto merkkaa mitään.
Ehkä tahdoin provosoida esiin kysymyksen; miksi HD:n ympärille koko ajan kehkeytyy tätä kulttiajattelua???
Miehelläni on Honda Shadow vt 1100 eikä karismaattisempaa pärrää voi olla! Ihan totta. Se on kaunis kuin veistos, toimii kuin unelma eikä jätä tielle, ikinä!
Itse ajoin kolme kesää ja 27 tkm Yamaha Viragolla ja sama juttu. Ei herjannut eikä lakkoilut, ei kitissyt eikä vikissyt kertaakaan. Edes Alpeilla kun oli pakko välillä painaa 40 asteen kulmaa ohuessa hapessa.
Mutta Harrikan soundi on vastustamaton. Siitä pari etukäteispistettä tulevaan valintaan, ei voi mittää!
oma viehätyksensä, ei käy kieltäminen. Jotkut tykkää merkin mukana tulevasta kulttuurista, itse pidän mp-kulttuurista noin yleensä enkä minkään yksittäisen merkin kautta tapahtuvasta toiminnasta.
Kunhan et tee sitä netin keskustelupalstoilla. ;)
Missä sä edes joutuisit tilanteeseen, että sut leimataan wannabeeksi, HD-uskovaiseksi, HD-mieheksi tai liivihemmoksi, kun sä ajat pyörällä tienpäällä? Ei sun perässä ainakaan kukaan aja ja huutele em. juttuja tai tartu esim. valoissa sun pusakanhihaan.
Mä olen ajanut 8 kesää HD:llä, enkä ole kuullut yhtään kommenttia pyörästäni tuolla tienpäällä. Kesäaamuna on niin vähän ihmisiä liikkeellä, noin puol kuuden aikaan, kun mä ajan pyörällä töihin. Ja päivällä taas niin paljon, että mä olen ihan yhdentekevä, siellä ruuhkassa pyöräni kanssa, muille kotiin kiiruhtaville kanssaliikkujille, että mua tuskin kukaan edes huomaa. Saati, että ne viittis huudella autonikkunasta jotain "Mee marjaan, stanan HD-wannabee!" tai muuta vastaavaa. Kuka sun pyörävalintaa kritisoi, jos kukaan ei edes tiedä mikä pyörä sulla on ja itsekses sillä ajelet.
Jos sulla Lånkku ois mahdollista koeajaa vaikkapa 100 erilaista pyörää. Erikokoisia, tyylisiä, painoisia jne. ja jos senjälkeen mietit rehellisesti millä oli -paras ajaa-, ei valintasi ole HD. Veikkaan, että se olisi viimeisten joukossa ajettavuudeltaan.
Kun asiaan otetaan mukaan muut seikat, kuten fiilis, äänet, asenteet sunmuut, saattaa HD olla kärjessä, mutta järkisyillä sitä ei valita. OK. Miksi pitäisikään ? Ei miksikään. Kukin ostaa ja hankkii mitä haluaa ja se on oikein, eikä muille kuulu.
Minä tykkään ajamisesta ja prätkäilystä yleensä ja ajan juuri sellaosella rakkineella, joka sopii juuri minulle, välittämättä siitä, mitä muut siitä ajattelee. Jos ihan rehellisiä ollaan, ratkaisee myös raha. Tallista löytyisi varmaan joku nightrod tms, jos hillopurkin pohja ei olisi aina näkyvissä.
Mutta kunhan koitat siellä 66;lla, niin olet viisaampi. Ja muista, että suomalaiset tiet ovat mutkaisempia ja huonokuntoisempia.
taidan toistaa jo edellisiä, mutta menköön, en lukenut niin tarkkaan...
Ihan hyvää pohdintaa sulla. Ehkä prätkän valitsisi järkisyillä, jos sillä ajaminen ei saisi aikaan mitään fiiliksiä, jos ajamista tai muuta harrastustoimintaan liittyvää kohtaan ei tuntisi suorastaan intohimoa. Siis, jos sillä pitäisi vaikka jakaa postia pitkien taipaleiden päähän tiukalla aikataululla tai kaupungin kiivaassa sykkeessä.
Veikkaat, että 100:n pyörän ajamisen jälkeen HD, silloin siinä sivussa moni muukin customi olisi ajettavuudeltaan viimeisten joukossa. Varmasti monien kohdalla on noin. Itse olen kuitenkin monia kymmeniä pyöriä ajanut, kokeillut ja harrastanutkin kaiken tyylisiä pyöriä, enkä täysin allekirjoita väitettäsi. Mp -lehtien testit toki tukevat ajatustasi, mutta niiden ajettavuuskriteeristö on puhtaasti tekninen. Kuinka vakaasti pyörä kulkee eri nopeuksissa, kuinka hyvin se on hallittavissa erilaisissa tilanteissa, kuinka taittuu matka nopeassa ajossa, enduroissa kenties maasto-ominaisuudet jne.
HD, tai joku vastaava customi voidaan valita myös järkisyillä, fiiliksillä höystettynä. Miten erottaa järkisyyt fiiliksistä, jos koko prätkätouhu on hyvän olon, hyvien kokemusten ja fiilisten hakemista, eikä työntekoa prätkällä?
Esim. itse tykkään ajaa rauhallisesti cruisaten, isolla vaihteella heti kaupungista ulos päästyä, maisemasta nauttien, puhumattakaan esim. kaarreajon nautinnosta, joka on ihan eri kokemus customilla kuin sportilla. Eikä helppous takaa hyviä fiiliksiä, vakaus ei tarkoita hyvää ajettavuutta, jos se saa mielen tylsistymään, kun ajaminen ei vaadi yhtään "työtä". Tässä on nyt vähän sama vaikeus kun yrittäisi verrata purjeveneen ja muskeliveneen tai matkamoottoriveneen "ajettavuutta".
Jos lähtisin vertailemaan matkapyöriä, sporttipyöriä, enduroita ja customeita nykyisen ajotapani mieltymykseen, niin customit vetävät pisimmän korren "ajettavuudeltaan", niiden ajettavuus antaa parhaan mielihyvän. Ja tämä pätee myös matka-ajossa. En ole millään pyörällä nauttinut niin suuresti Ruotsin läpi ajosta ja Euroopan matkailusta, tai lapin reissaamisesta, kuin customilla, kokemusta on sekä isosta japsicustomista että sittemmin HD:sta ja niitä ennen matka- sekä sporttipyöristä ja enduroista.
Toki matkasportilla ehtisi pidemmälle, nopeammin...mutta kun se ei kiinnosta. Kiinnostaa edetä kone hissukseen paukuttaen, sellaista vauhtia, että maisemistakin nauttii ja on suorastaan pakotettu pysähtymään jäsenienkin venyttelyn takia tauoille 100-200km välein ja ajaminen on hauskaa, niin hauskaa kuin se vain prätkällä olla. Customit ovat prätkien purjeveneitä :) Työläitä, mutta antoisia. Ja sen parempi, jos tiet ovat mutkaisempia, mihin viittasit verratessasi Suomen teitä 66:een. Tällaisena custom/chopper miehenä sitä pyrkiikin välttämään suorat ja tylsät tiet, etsimään reitit vanhemmilta, pienemmiltä teiltä, joissa customilla jo 60-80 nopeudet ovat hyvät.
Mikä siis on ajettavuus? Kuka määrittää kriteerit? Minun mielestäni jokaisen on itse määriteltävä itselleen ajettavuuden kriteerit. Ketä se ilahduttaa, jos ajaessa tietää, että alla oleva pyörä on lehden testin mukaan paras ajettava, jos sillä ajaminen on yhtä tuskaa omalla ajotavalla ja toisella "paskalla" ajettavalla ajaminen on hauskaa ja mielenkiintoista.
Meitä on moneksi, myös sellaisia, joille vanhan Jawan ajo-ominaisuudet ovat "paremmat" kuin uuden huippuajettavan nakupyörän. Toisen sarvissa nauttii niin kauan kuin kaksitahtiöljyä piisaa, toisen puikoissa kääntyy kotia jo 30 km päästä, kun on niin hemmetin tylsää.
Kiitti ihan asiallisesta viestistäsi, yhden asian puutteen viestistäsi toisin kuitenkin esille. Vaikka olen omistanut vain 4 erilaista pyörää ennen nykyistä 1100 cc ja -99 hankkimaani customia, ajokilometrejä kaikilla niillä on kuitenkin tullut jonkin verran enemmän kuin keskiverto citycruisailijalle vuosittain (nykyisessä mittarissa 112 tkm).
Haluasin tuoda esille keskusteluun mukaan ajettavuudesta puhuttaessa sen, ajaako pääosin yksin vaiko vaimon eli kuorman kanssa.
Silloin -99 uutta ostaessani kävin koeajamassa myös hd:n customin ja se oli ihan kiva väline yksin suhatessa, mutta 2 päällä tuli niin suuri ero ajo-ominaisuuksiin, että hd:n hankinta jäi sillä kertaa silleen.
Olen kuullut (ei omakohtaista kokemusta sen jälkeen), että hd:tä vaivaa sama vaiva edelleenkin, jota pidän kyllä hyvin omituisena ongelmana, sillä onhan tuo pyöräily monessa perheessä yhteinen harrastus. Kaksi päällä ajettaessa esim. lapsi tai vaimo mukana, turvallisuus tekijät ovat kaksinverroin tärkeämpiä ja minä ainakin painotan ko asioita ostopäätöstä tehdessäni.
Ajo-ominaisuuksiin katson kuuluvan mm. jarrut, rungon jäykkyys, iskunvaimennus ja kuormankantokyky, sekä hallittavuus äkkitilanteissa (kokemusta lapissa poron kanssa!).
Näitä asioita tulen tarkastelemaan tarkemmin jälleen tänä keväänä, kun olen vaihtamassa hyvin palvellutta "ystävääni" uuteen. Onko uusi custom-pyöräni sitten hd vai japsi, en osaa vielä sanoa, sillä ostan pyörän omien tarpeideni mukaan.
Koeajot kuitenkin aloitan heti keväällä!!
ajatukset ovat just sitä mitä pyörältä odotan...
Minulle se on filosofinen kulkuväline, ei mikään matkustusväline johon otetaan takapenkkiläisiä.
Kun koko aikuiselämä on sujunut lasten ehdoilla, tuntuu moottoripyöräily erityisen mukavalta. Saa ajella omaan tahtiin omien ajatustensa kanssa, eikä kukaan huuda korvaan, että ÄÄÄIIIITIII.... Pitkillä matkoilla rauhoittuu kun saa vihdoin olla ihan itsekseen.
koskaan kuulla, että esim. H-D:hen saa vaihdettua säädettävät iskarit korkeus/jäykkyys. Samoin voit vaihtaa monimäntäiset jarrusatulat jne jne.
Eiköhän noilla pienillä muutoksilla saa pyörästä, kuin pyörästä itselleen sopivan myös ajo-ominaisuuksiltaan, jos vakiona ei miellytä?
Naisen paikka on yhä kahvia keittämässä ja lapsia hoitamassa. Pysy poissa radoilta, enintäin kyydissä.
tule edes kyytiin
roudille kyllä
vaan en kyydissä
siellä pesupaljun vieressä. Ja muista että kahvit on miehelle keitettävä. Jätä ne turhat haaveet moottoripyöristä, sillä ei nainen koskaan opi ajamaan.
puhuu kokemuksen ääni!
potalle!
kommentti pykälää ylemmäs?
nimenomaan omistettu "motoristille meren takaa", jolle jostain syystä taidan olla joku antipatioiden katalysaattori,
kas kun hän lahettelee aina samansuuntaista viestiä meitsille
Ole vain ensikerralla tarkempi mihin kohtaan viestiketjussa viestisi laitat, niin menee vastauksesi heti oikealle henkilölle, jolle olet sen tarkoittanut.=)
Tarkoitin tolla omalla viestilläni sitä, et taitaa merentakainen olla itse nainen kun puhuu kokemuksen äänellä. *vinks*
mutta hui hai, tässä aihetta sivuava runo
nimeltään VIESTI
Tyyntyvän vetten alan
posahdus pilkkoi kai!
Tuntemattoman kalan
syvyys takaisin sai.
Viestinä syvyyksistä
hetkinen läikkymistä
pinnalla vetten alan.
Tuntisinpa sen kalan.
ja runoilija oli....?
Pienet ryhmät on usein äänekkäitä. Niin netin provoilijat kuin HD/motoristi ääriporukatkin. Ei ne kuitenkaan koko HD -omistajakuntaa pysty leimaamaan, eihän tavalliset kaduntallaajat edes erota HD:ta muista isoista customeista, kuin korkeintaan tankin tekstistä.
Ja niistä "HD -uskovaisista" ei kannata välittää, jotka osaltaan haluavat määritellä HD -kulttuurin ja harrastajakunnan, sen millainen ihminen saisi hankkia HD:n tai millainen ei. He eivät tajua, että suurimmalle osalle harrastajakuntaa HD:kin on kenties vain yksi prätkä muiden joukossa, itselleen mieluinen ihan ominaisuuksiensa vuoksi, eikä hankinta perustu mihinkään alakulttuuriin tai haluun olla mukana jossain brotherhoodissa. Veikkaisin, että 90% HD:n omistajista on tavallisia, Harrikkaan mieltyneitä tyyppejä, kuten minäkin.
Täällä netissä kärhämöivien alakulttuurityyppien ja muiden tiukemman näkökulman omaavien kinasta saa väärän käsityksen helposti. Ei HD sua leimaa eikä sido mihinkään, ole huoleti.
niin kuin sä just kirjoitit, ei edes tiedä mikä pyörä, esim. mulla, alla on, kun mä olen valoissa, tankkaamassa tai ajan kaupungilla tai jossain muualla. Siks mä olen ainakin saanut olla ihan rauhassa tuolla liikenteessä, huutelijoilta ja kriitikoilta. Se on sitten eri asia, jos laittaa pyörän ja itsensä rehvakkaasti parkkiin jonnekkin torinlaidalle ja alkaa tehdä kovaan ääneen itsestään ja pyörästään numeroa, niin aivan varmasti saa kommentteja, ikäviäkin ja nimenomaan niitä. Tuota muuten harrastetaan aika paljon täällä netin keskustelupalstoilla. ;)
täälläkin foorumilla, aivan samantekevästä asiasta.
Itselleni on vain ja ainoastaan ajaminen se asia mikä merkitsee, ja allani on HD, ollut jo vuosikausia.
Minulla on tunneside tähän pyörään, ei merkistä johtuen, vaan vuosien uskollisen palveluksen tuloksena, yhtä hyvin merkki voisi olla jokuin muukin.
Minulla on tapana pitää kulkuvälineitä pitkään ja niihin jotenkin kiintyy, oli se auto tai pyörä, viosta huolimatta niitä haluaa pitää itsellään.
Suomessa voi HD:llä ajella aivan rauhassa, se ei herätä mitään kummempia tunteita muiden merkkien keskuudessa, samanlaisia peltilehmiä kaikki tyynni, ehkä joidenkin mielessä HD:stä saadut mielikuvat vääristyvät omituisesti.
En ole matkoillani kokenut mitään dramaattista, jos siksi ei lueta pikkupoikien hämmästelyä jossain huoltiksen parkissa, ja aika paljon on tullut kierreltyä.
Tää keskustelu saa naurettavia piirteitä ja etenkin ns HD fanaatikot, keitä sitten luulevat olevansakaan, tuntuvat ottaneen herneen nenäänsä sittä, kun joka toisella vastaantulijalla on harrikka allaan.
Eikös se oo jokaisen oma asia millä ajelee, ja mitä siitä itselleen saa ja tiellä on kyllä tilaa jokaiselle ajamisesta nauttivalle.
Et maininnut sanallakaan moottoripyorasta silla sinullahan on tosiaan vain kulkuneuvo.
Mina kylla ymmaran etta joku voi rakastaa ratei ja lumpui mut kui helvatissa joku voi rakastaa kulkuneuvoa? Ma en kylla ymmarra.
Onhan se huomiota herättävä ja ikimuistoinen näky, kun joku kerho ajaa letkassa, mustat nahkaliivit päällä, ketjut lanteilla roikkuen, arskalasit päässä, parrat tuulessa hulmuten... Tämä vaikuttava näky voi joissain ihmisissä aiheuttaa mielikuvan, että kaikki HD:llä ajavat näyttävät tältä ja kuuluvat samaan kastiin. Totuus on ihan toinen. Suurin osa HD-ihmisistä ei erotu millään lailla (eivätkä haluakkaan erottua) muista sukankuluttajista, veronmaksajista tai asuntovelallisista, eli ovat ihan tavallisia Matti tai Maija Meikäläisiä, jotka ovat sattuneet valitsemaan HD:n pyöräkseen.
Ajetaan, millä ajetaan, pääasia, että siitä nauttii. Moottoripyörä on moottoripyörä, mutta kuitenkin VAIN moottoripyörä..
että joku voi rakastaa " rätei ja lumpui" mutta sitävastoin tuohon GUbben Varjoon rakastuin ensisilmäyksellä, eikä toi mun pikkuvarjokaan paha oo!
Kyllä minä uskon että pärrä, jota huoltaa, korjaa ja jolla kulkee kymmenet tuhannet kilometrit kokemuksia ja elämyksiä on rakkaampi kuin yksikän rätti.
"Mina kylla ymmaran etta joku voi rakastaa ratei ja lumpui mut kui helvatissa joku voi rakastaa kulkuneuvoa? Ma en kylla ymmarra."
Välillä minullekin tulee eteen asioita, joita en ymmärrä. Se voi olla matemaattinen probleema, ihmissuhde asia, tai jokin ilmiö.
Haluan kuitenkin kehittyä ja kehittää itseäni, niin älyllisesti kuin ihmisenäkin. Jos ei ymmärrä jotain, pitää perehtyä asiaan, hankkia lisää ymmärrystä.
Kerroit, että yhden asian ymmärrät, toista et. Hanki lisää ymmärrystä, on kiva ymmärtää enemmän ja tuokin "ongelma" ratkeaa :)
samoilla linjoilla.
Se, joka paljon ajaa, muodostaa pyöränsä kanssa liiton.
Se on paras kaveri, kun ollaan tiettömien taipaleiden takana.
Kuuma kesäpäivä, jossain, matkaa takana jo muutama sata kilometriä.Tauon paikka.
Ei ristinsielua näkyvillä, tienpenkälle pysähdyt.
juotavaa, syötävää, lintujen laulua, helle, selän takana jäähtyvän pyörän nakse.
Edessä vielä saman verran matkaa.
Kuka on sun kaveris, kuka sinut tuo taas ihmisten ilmoille.
Jollet luota pyörääs, kehen sitten.
Kymmeniä tuhansia kilometreja yhdessä, kahdestaan, vaihtelevat kelit, ei aina niin helppoa, olisi outoa jollei tunnesidettä synny?
Vanhat sotaratsut jää kotiin, niitä ei myydä, sillä meillä on yhteisiä, korvaamattomia muistoja.
Tuossahan oli kaikki oleellinen..kesä ja jäähtyvän moottorin nakse ym..reilu parisen kuukautta vielä, tai enään.. miten vaan.
Menee ehkä filosofian puolelle, mutta pyörän pitää olla osa omistajaansa. Ja omistajan osa pyöräänsä. Sillon kun ajaessa virnuilet itseksesi, olet oman kulkineesi kanssa liikenteessä. Jos annat jonkun ulkopuolisen kommentin vaikuttaa pyöräsi valintaan, sit saa sillä ulkopuolisen ehdoilla hankitulla pyörällä vähän väliä käkäillä, että onkohan tämä nyt jees? Sööz joor soul!
Samaa mieltä,pyörän pitää olla osa omistajaansa.Nuorena oli kiire olevinaan ja vakavan kaatumisen jälkeen meni ajohalut vuosikymmeniksi.No ,tuli hankittua uudestaan pyörä,muttei maistunut oikein miltään.
Menin koeajamaan vanhaa Moto Guzzi Californiaa.Ja se oli siinä.Moottoripyöräily löytyi uudestaan.
Enää ei kiire minnekkään,alla vain makeasaundinen Guzzi,helvetti mitkä fiilikset.Tulis jo kesä...
vastaa omasta puolestaan tohon kuviteltuun samanlaisuuteen.Vaikka letkassa olisikin paljon partoja ja liivejä, niin kyllä ne taas arjen koittaessa muuntautuvat yrittäjiksi,opettajiksi,levysepiksi,sähkömiehiksi jne,jne.Ja ennenkaikkea erittäin iso osa pienten lasten kunniallisiksi isiksi ja äideiksi.Kyllä moni muukin harrastusporukka harrasteassaan käyttää jotain yhdistävää tekijää.Minulla on parta,muuta ei, hyvin olen kelvannut porukoihin silloin kun olen halunnut.Yksin Suomea on tullut kierrettyä joka kesä,ei todellakaan ole muuta kommentia saanut kuin jonkun kehun hienosta pyörästä.
Ehdottomasti voit ajaa Harrilla ilman liivejä.Silti sinua moikataan.Hyvällä pyörällä ajaminen tuo sinulle oikeasti kavereita.Mielestäni liivimiehet ovat herrasmiehiä.Naiset,jotka ajavat Harrilla ovat upeita ja itsenäisiä ihmisiä,kunnoitan teitä. terv.HD mummu.
minäkin olen mummu! tosin Shadow-mummu, ainakin toistaiseksi!
on pyörän osto kiinni siitä, minkälaisen imagon saat,jätä ostamatta.
Jos ulkopuolisten mielipiteillä on noin suuri merkitys, anna olla.
JA p.s. varo tullimiehiä jos ajelet harleyllä.
Ne saattaa pyrkiä iholle
samaa mieltä...
luule vain että joku imahgokysyys valintaani vaikuttaisi MUTTA kerroin jo, että tahdoin " provosoida esiin kysymyksen; miksi HD:n ympärille koko ajan kehkeytyy tätä kulttiajattelua"
mielenkiintoista tuo ..." jos ajelet harleyllä.
Ne saattaa pyrkiä iholle",
Shadowlla olen saanut äijiltä neutraalia respekt-asennetta mutta että seksuaalista häirintää, auuuts, ei kivaa
; )
betää tutkimushanskat käteen ja vinkata sinut erillisen huoneeseen
Suuri Tuntematon on säätänyt hammasrattaan keksimísen aikaan;
"Harley Davidsson on Sinun Jumalasi - Älä salli muita pyöriä!"
Tämä on edelleen hd-hemmojen uskonpykälä n:o1
eikä siitä saa/voi poiketa!
HD on uskovaisten pyörä - väittäköön kuka mitä tahansa!
Tuo ei onneksi päde kuin pieneen murto-osaan HD -väestä. Suurimmalle osalle, kuten tämänkin foorumin keskusteluista voi päätellä, HD on vain pyörä muiden joukossa, pyörä joka on hankittu sen vuoksi, että siitä tykkää eniten tarjolla olevista fillareista. Näin se on mullakin. Voin milloin tahansa ostaa jonkun muun pyörän, jos tulee vastaan sellainen, joka miellyttää enemmän.
"Tuo ei onneksi päde kuin pieneen murto-osaan HD -väestä."
Ihan yhtä hyvin Sinä tiedät totuuden kuin minäkin; aina hd-hemmojen kanssa erimieltä oleva on joko a;köyhä, b;kateellinen, c;asiantuntematon, d;tyhmä, e;apukoululainen jne
Satun melkein 30v motoritiharrastukseni aikana tutustunut muutamiin mp-harrastajiin joten kokemukseni on kyllä aivan paäinvastainen; vain murto-osa hd-väestä kykenee edes keskustelemaan moottoripyöristä asiallisesti! Näin se vaan ikävä kyllä on - uskomme se tai emme.
Väkevälle valtaosalle hd-väkeä tarkeintä moottoripyörässä on se, mitä tankissa lukee!
Ei sille mitään voi....
päättää!
Vastausten määrä oli ylenpalttinen ja sisällöllisestikin hyvin antoisa.
Meitsistä tulee hd-mimmi, jos tulee, ihan omilla ehdoillla ja jos niin käy, tiedän tulevani hyvään jengiin ja osaksi (nanosiruksi) mootoripyörähistorian ainoaa todellista legendaa...
..kuin todeta jälleen yhden "uskoontulon"!
"Ainoaan OIKEAAN jne..."
Noinhan sen ihan itse ilmaiset - Hihhii.....
Muutaman viestin perusteella perääkuulutat kolmenkymmenen vuoden kokemuksella asiallista keskustelua vai onko kirjoittaja vaihtunut.
No mistä erityisesti haluaisit asiallisesti keskustella, nuo vastaukset kun eivät sitä ole.
Niinpä - itsekin tällä kirjoituksellasi todistat asioiden olevan kuin kirjoitin;
"Ihan yhtä hyvin Sinä tiedät totuuden kuin minäkin; aina hd-hemmojen kanssa erimieltä oleva on joko a;köyhä, b;kateellinen, c;asiantuntematon, d;tyhmä, e;apukoululainen jne"
Sinun tapauksessasi eritavalla ajatteleva on "epäasiallinen" kuten minä.
Mutta oikeassa olen - kuten itsekin todistat.
vedetty johtopäätöd.
Moottoripyöräilyyn kuuluu paljon ja erilaisia legendoja.
Ei ole olemassa yhtä ainoaa.
Ja kaikki ne on yhtä todellisia.
Vaikkapa Kawan möhkö, Suskan Catana...
Älä puhu noin suuria kun ymmärrys/tieto on rajallinen.
väärin , vai oliko tarve meikäläisen vähättelyyn suurempi kuin suhteellisuudentajusi?
Se, mitä legendalla tarkoitan, eh, otan esimerkin:
ajelemme Belfastista kohti Cahersheenia (Ring of Kerry) Irlannin poikki ja pysähdymme tauoille pikkukyliin, joissa tunnelma on aivan omanlaisensa,...
ei mene kauaa kun ensimmäiset ukkelit köpöttävät juttelemaan ja ensimmäinen kysymys pyöristä, Shadow-customit kuului , että : jaa, onko nuo niitä harrikoita? toinen puheenaihe oli siten suomalaisten sotilaiden urhollisuus sodissa!
Legenda on se, joka tulee viitekehyksessä ENSIMMÄISENÄ mieleen vaikka , kuten näissäkin tapauksissa, ymmärrys moottoripyöristä oli ERITYISEN rajallinen!
vähätellä tai kehua ketään jota en tunne?
tarkoitin ettei kannata lennokkaasti lanseerata jotain ajatusta, jollei ole miettinyt sen pohjaa.
Ja asiasta toiseen aasinsiltaa.Ne irkut, skotit ja muut sielläpäin maailmaa, saattaa tuntea brittipyörät paremmin, niitäkin kun on sen seitsemää sataa sorttia.
Aika monesti oeln siellä kuullut kysymyksen, että onko tuo japanilainen, me kun ei niitä oikein tunneta.
Tjaa, en täysin ymmärrä sinun paatostasi.
Mutta kuitenkin, tuntematta sinua en tiedä oletko köyhä, kateellinen, asiantuntematon, tyhmä, apukoululainen jne.
Kirjoitustyylisi on kyllä tarkoituksellisen provosoiva joka kyllä ei täysin viittaa mahdolliseen ikääsi 50 , koska itse hieman yli 30-vuotiaana en näe että minkä tahansa moottoripyörämerkin ostaminen saattaa muut ihmiset esittämiisi kategorioihin.
Ja se, että minulla on omistuksessa H-D ei vaikuta negatiivisesti ajatuksiini mistään muusta pyörämerkistä.
Noita kuvaamiasi ominaisuuksia löytyy kyllä minkä tahansa merkin ajajista, suomalaiset kyllä osaavat olla melko ääliöitä halutessaan.
saat ajaa ihan rauhassa.
mulle on kyllä joskus,jos ei nyt ihan suoraan sanottu,niin annettu kuitenkin ymmärtää,että mulla on väärä pyörä,vaikka se on mun omani.
noinhan tää elämä menee muutenkin.olemme muiden mielestä aina väärällä tiellä,vaikka kuljemme omaamme.
"ken tietä käy
on tien vanki
vapaata on vain umpihanki"
Lauri Viita
eiks tähän ole hyvä lopettaa
on ihan pakko nauraa,omille jutuilleen ja vähä näille muillekkin turhanpäiväsille jorinoille tällä palstalla.viski kirvoittaa kielenkannat tai siis sormenpäät ja pistää veren kiertämään ja runosuonen sykkimään.taitaa olla munkin hyvä lopettaa tähän,ainakin tää punkun otto tältä illalta ja näiden legendaaristen mietelauseiden kirjottelu. no,nyt uskaltaa nauraa ääneen täällä kotona,kun vaimo lähti yöks töihin.
jos ostat sen lowin,niin näytät vaan low&peace merkkiä hymyssäsuin kaikille narisijoille ja jatkat matkaa.sillä niistä pääsee.
saa ajella suomessa , ei sitä tartte joka vittuiluun takertua , aja vaan ja anna koirien haukkua