Nyt kun kaikki kilvan kehuu ja haukkuu laatua itä-autoista, niin voi ottaa vertaukseen alkuperäiset lähtökohdat: Ensinnäkin entinen Neuvostoliitto 'sai' aikoinaan valmiin silloisen auton ja siihen tarvittavan tuotannon, mutta mitä on tällä hetkellä Moskvits verrattuna Opel merkkiseen autoon, ei voi puhua samana päivänä laadusta eikä tekniikasta! Entä sitten Fiat ja Lada, ei niitäkään voi enää verrata keskenään, on se isoveli vaan niin 'taitava' tuossa laadussa, kehittelyssä kuin muussakin autoon littyvissä asioissa.
Asian voi ilmaista vain yhdellä tavalla, vain aatteesta ostetaan venäläistä tuotetta!
Asian voi ilmaista vain yhdellä tavalla, vain aatteesta ostetaan venäläistä tuotetta!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Pakko ostaa, läheltä kun saa. Eipä ole tarjolla kotimaista.
Ei kenekään ole pakko ostaa huonolaatuista tuotetta vain siksi, että se tulee läheltä eli naapurimaasta. Sen minkä hinnassa säästää ostohetkellä, maksaa myöhemmin erilaisina korjauskuluina takuuajan päätyttyä.
Pakko ostaa ja ajaa Ladalla, kun länsimaisten autonvalmistajien teknologia on niin alkeellista ja avutonta, etteivät he pysty valmistamaan Ladan kokoista henkilöautoa, joka pystyttäisiin meikäläisten verojen jälkeen myymään n. 12 000 euron hintaan ja olisi sitä parempilaatuinen.
Eipä Ladalla ajamiseen tarvita sen kummempaa aatetta, kuin riittävän ohut tilipussi! Näissä keskusteluissa unohdetaan usein, etteivät kaikki suomalaiset(kaan) pysty hankkimaan 20 000 eeron autoa, vaikka kuinka haluaisivat. Ja heilläkin on silti tarve liikkua itsenäisesti. Silloin on tyytyminen joko jonkun läskimahan puhkipolkemaan takuuvaihdokkiin, tai sitten Ladaan.
Lada on kiistatta huonolaaatuinen ajoneuvo, mutta se on myös markkinoiden edullisin. Tämä koskee myös huolto-, korjaus-, ja varaosakustannuksia. Totuus kuitenkin lienee se, että Lada tulee olemaan aina itäauto joka kantaa tiettyä "aatetta" ja ennakkoluuloja mukanaan. Vaikka se olisi täysin viaton, sitä ei hyväksyttäisi, vai mitä?
Muuten, eikö niihin parempiin länsiautoihin tule koskaan vikoja ja ovatko ne ilmaisia korjata????!
no niin kerronpa omat kokemukseni suurinpiirtein itte aloitn L mallin ladalla sitten on ollut fiat,iso corolla,2x c kadett,sunny ,jetta dsl (pahin virhe)näiden jälkeen olen aina palannut ladaan koska se on helppo korjattava,halvat osat ja koskaan en ole jäänyt ladalla välille ja sitten sillä voi huoletta ajella huonoillakin teillä mihinä muut ns.paremmat henkilöautot jäis pohjasta kiinni on ladallakin sellaisia mlleja joita en hyväksy ne ovat nämä samarat. 110 ,ym muut jotka ovat etuvetoisia
Ei kai mosse nyt niin paljon ole laadultaan opelia edellä. Itsellä on Opel Astra G DTL farmari ja aina menee hyvin kunhan huoltoon varaa sen tarvittavan 2000-2500 €. Moottorin häiriövalo pysyy sitten sammuksissa pari kuukautta ja auto kulkee yli kahdeksankymmentä. Olisiko mosse siis luotettavampi?
Mossen omistajat varmaan varaavat 2000-2500 euroa ja saavat huollosta uuden mossen :).