Auto formula lehti testasi v6:set. Tulos: testin tehokkain oli mitsubishi galant, jonka 163hv kone osoittautuikin 177heppaiseksi! Vääntöäkin löytyi paljon enemmän luvattua. Ford mondeo 2,5 v6 osoittautui leluksi. Jotain tällaista ounastelinkin, sillä galantin 2,5v6 on mahtava mylly! 177hv/5820rpm,max rpm 6900! ja tehoa mahtavasti jo 500rpm(tyhjäkäynniltä)alkaen. Harva nykyinenkään auto pärjää galantille,kun kiihdytetään 0-170kmh kolmosvaihteella!!!!
Galant 2,5V6 -97 penkitetty!
lähes 180hv vakiona!!
5907
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mene museoauto osastolle, siellä joku voi kiinnostua viestistäsi, jos on vaikka remppaamassa ko konetta.
tän ikäinen gallu on vielä uutta vastaavassa kunnossa, mitä nyt mittarissa 250tkm ja musta nahkaratti aavistuksen kulunut, ompeleet uuden veroisessa kunnossa. Ja menee heittämällä katsastuksesta läpi, toisin kuin muutaman vuoden ikäiset eurooppalaiset ruostepommit
Itse penkitin omani pari vuotta sitten, tosin vain tehon ja tehoksi saatiin 176 hevosvoimaa(laakkonen). Ja tiesin tuon muutenkin, koska papereihin merkitty teho on ollut verotuksellinen/päästöpoliittinen seikka.
Mahtavaa, vahvistus tiedoilleni!Tiedossa on ollut,että Mitsubishin etuvetoisissa voimalinja hukkaa ällistyttävän vähän tehoa, mutta että sitä paukkuakin on noin paljon! ei ihme ettei muiden merkkien 170-200hv:et meinaa pärjää galantille.
Joskus näitä teinigalantteja on haastamassa yleisen liikenteen seassa. Muutaman kerran antaa niiden lähteä pakoputket huutaen valoista, lopulta on aika kierrättää konetta. Ja niin Alfa 156 2-litraisella koneella näyttää idän ihmeelle kaunista peräänsä.