Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Onko vw:n tdi koneet perusosiltaan samoja?

    Nykyään vw tarjoaa kahta power diesel mallia 100hv ja 130hv. Ovatko koneet samoja, mutta vain eri viritysasteen omaavia? Määräytyykö teho ns. "lastun" mukaan? Jos lastu ei ole ainoa ero niin mitä muita eroja on? Kuuluuko 90hv tdi samaan sarjaan? Olisi kiva saada vastaus joltakin hieman enemmä autoja tuntevalta. Jos haluaisin omaan 90 hv tdi moottoriin lisää tehoa takuuajan jälkeen onko lastu kannattava vaihtoehto? Jos on niin mitä muuta minun on koneessa/muuten autossa syytä vaihtaa/ottaa huomioon?
    2611
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Itse joskus otin selvää ja vanhoissa 90hp ja 110hp versioissa oli pitkä lista eroavaisuuksista

    mm. kytkin,laatikko,alakerran laakerit,turbo,imusarja,ohjainyksikkö,pakoputkisto,cooleri,ahtoputket, öljyn lauhdutin etc...

    itselläni passatissa lastu 112hp (www.turbotec.com), ajettu nyt vajaa 70tkm ilman murheita (total 240tkm). Kytkin ja laatikko kestää kun käyttää järkevästi. Esim. nykyinen 100hp powerdiesel tuntui laiskemmalta, koska siinä vääntökäyrä putoaa nopeammin kuin lastutetussa 90hp:ssa, vaikka muutama NM onkin enemmän kuin minulla. Siksi kesällä tilasinkin suoraan 130 mallin, koska tiedän, etten malta odottaa paria vuotta 100hp:lla.

    Äänestä

    • Hienoa että joku vastaa kysymyksiin ja vieläpä asiallisesti. Pittä nyt odotta vielä takuuajan umpeutumista ja ottaa lastun vaihto uudelleen harkintaan.. Hauskaa kesänjatkoa ja mukavia kilometrejä dieselin selässä!

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Boraaja.. kirjoitti:

    Nykyään vw tarjoaa kahta power diesel mallia 100hv ja 130hv. Ovatko koneet samoja, mutta vain eri viritysasteen omaavia? Määräytyykö teho ns. "lastun" mukaan? Jos lastu ei ole ainoa ero niin mitä muita eroja on? Kuuluuko 90hv tdi samaan sarjaan? Olisi kiva saada vastaus joltakin hieman enemmä autoja tuntevalta. Jos haluaisin omaan 90 hv tdi moottoriin lisää tehoa takuuajan jälkeen onko lastu kannattava vaihtoehto? Jos on niin mitä muuta minun on koneessa/muuten autossa syytä vaihtaa/ottaa huomioon?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu