Onko kellään omakohtaisia kokemuksia tai varmaa tietoa, saako a4:n etupäähän sellaiset nivelet, joissa tuo tyyppivika olisi korjattu ? Kyseessä oli kai jokin materiaalivirhe, mikä söi nivelet väljiksi jo reilussa 100 tkm:ssa. Olisi hankinnassa juuri tuon ikäinen (96...98) tdi ja kaikissa kyseeseen tulevissa automalleissa (Audi a4, VW Passat) on ilmeisesti tuo sama vika. Ei tee mieli rempata etupäätä joka toinen vuosi (60000 km/v).
A4 etupään tyyppivika
Ostoaikeissa
51767
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
mutta 2001vm Leonista meni (pallo)nivelet "paskaksi" 40000km ajon jälkeen ja maksoi kiitettävästi.. siis korjaus.
Antti nelosissa kyseessä on tyyppivika. Seatin Leijonassa on sama alusta kuin Audin Antti kolmosessa ja Volkwagenin Golfissa, joissa pallonivelien kuluminen ei ole tyyppivika, vaan autojen käytöstä johtuvaa ulkoisten tekijöiden aihuttamaa kulumista.
Onko se a4:n etupään heikkous myönnetty rehelliseksi tyyppiviaksi ? Siihen on siinä tapauksessa kehitetty varmaankin jokin korjaustoimenpide (nivelien materiaalin parannus ?), jolla siitä pääsee eroon. Jos vaihtaa nivelet parannettuihin "alkuperäisvaraosiin", niin loppuvatko murheet siihen ?
Maahantuoja on maksanut aikoinaan, eli muistaakseni 2-3 vuotta sitten kyseisen vian korjauksesta osan.
Maahantuonnissa on kuitenkin hyvin paljon Bresneviläisiä 70-luvun Neuvostoliitosta periytyviä asenteita, joten voi olla erittäin vaikea saada maahantuoja maksamaan koko lystiä. Onko kukaan onnistunut? Tietojeni mukaan samanlaisilla osilla vika korjataan ja sitten rakenne taas kestää aikansa.
Tukivarsien heikkous on ollut tiedossa vagilla jo vuosikausia, rakennetta on parannettu 1999. Ongelma on siinä, että audissa (ja monessa muussa nykyaikaisessa autossa) joutuu vaihtamaan koko tukivarren, jos pallonivel kuluu. Näitä nivelkiinnityksiä on 4 kpl molemmilla puolilla. Ylätukivarsi maksaa varaosaliikkeessa n. 50€ ja alatukivarsi n. 100€ (tuplahinnat merkkiliikkeessä). Molemmat ovat helpohkot vaihtaa itse.
Itse vaihdoin juuri alatukivarren, joka on ollut autossa uudesta asti (250tkm) ja autolla on ajettu leveillä renkailla. Tämän km laskukaavan mukaan seuraava vaihto on 500tkm:n kohdalla. Toki joissain tapauksissa voi joutua aiemminkin vaihtamaan.