Mitä mieltä arvon lukijat ovat ko. autosta?
406:nen farkku, vuosimallia -04, mittarissa 84500km, 2 litrainen bensakone.
Kaaran ominaisuudet:
- autom. ilmastointi
- ajotietokone
- 4x s.lasit
- autom. himmenevä taustapeili
- vakionopeudensäädin (jälkeenpäin laitettu)
- s. peilit
- 1 edellinen omistaja
Varasin jo ajan jakohihnan vaihdolle, kun vaihtoväli on 4v / 120tkm, ja kun tuo auto on pian 4 vuotias.
Onkohan näissä tämän mallisissa Peugeoteissa vielä se huohottimen jäätymisongelma?
Itellä ei ole kokemusta Pösöistä ollenkaan, mutta pikkuveljelläni oli jonkun vuoden 406 td vuosimallia -97, ja sitä ennen muistaakseni vähän vanhempi farmari 1.8 bensakoneella, jossa tuo jäätymisongelma oli.
Mutta ainakin nyt ensimmäisen viikon ajan auto on toiminut hienosti, tosin ajotietokoneen polttoaineen keskikulutus näytti ensimmäisellä tankkausvälillä melkein 2l / 100km liian vähän. Sitä en sitten tiedä, että vaikuttaako tuohon virheelliseen näyttöön se, kun olen joutunut käyttää autoa muutaman kerran päivässä tyhjäkäynnillä joitain minuutteja...
406:nen farkku, vuosimallia -04, mittarissa 84500km, 2 litrainen bensakone.
Kaaran ominaisuudet:
- autom. ilmastointi
- ajotietokone
- 4x s.lasit
- autom. himmenevä taustapeili
- vakionopeudensäädin (jälkeenpäin laitettu)
- s. peilit
- 1 edellinen omistaja
Varasin jo ajan jakohihnan vaihdolle, kun vaihtoväli on 4v / 120tkm, ja kun tuo auto on pian 4 vuotias.
Onkohan näissä tämän mallisissa Peugeoteissa vielä se huohottimen jäätymisongelma?
Itellä ei ole kokemusta Pösöistä ollenkaan, mutta pikkuveljelläni oli jonkun vuoden 406 td vuosimallia -97, ja sitä ennen muistaakseni vähän vanhempi farmari 1.8 bensakoneella, jossa tuo jäätymisongelma oli.
Mutta ainakin nyt ensimmäisen viikon ajan auto on toiminut hienosti, tosin ajotietokoneen polttoaineen keskikulutus näytti ensimmäisellä tankkausvälillä melkein 2l / 100km liian vähän. Sitä en sitten tiedä, että vaikuttaako tuohon virheelliseen näyttöön se, kun olen joutunut käyttää autoa muutaman kerran päivässä tyhjäkäynnillä joitain minuutteja...
Vastaukset 13
Vanhimmat
Huohottimen jäätymisongelma koskenut 1.8 koneita, joista se korjattiin takuuseen? Korjatkaa, jos olen väärässä.
Väärässä. Ihan samalla lailla koskee 2 litrasta. Mulla on vaihettu kone vuonna 2003. Öljyt pihalle ja konerikko. Uusis citikoissa esim viimasuoja vakio. Samat moottorit.
Kaverin peugeot 406:sta tuli kanssa öljyt pihalle ja takuuseen uusi moottori. Oli kerennyt ajelemaan sillä vasta noin 20tkm ja vm tais olla 03 tai 04. Ja pahaan paikkaan vielä hajoskin, oli päässyt Leviltä about 100km kun levis käsiin, ja kaveri asuu pääkaupunki seudulla. Kiva lopetus lomareissulle.
viimasuojan, jos saa.
Lämmöt nousee nopeammin ja muutenkin moottorille hyväksi. Mukavampi kuin chiquita pahvi, lainaten tyojotaa:)
Lämmitysvastuksen asennus varmaan hyväksi, jos saa.
Muuten yl. huoleton auto, varusteet ihan ok. Moottori kestää hyvin 500tkm, jos öljy puolen huolehtii.
Noihin on laitettu maahantuojan toimesta kaiketi huohottimen lämmitysvastus.
Itsellä on sellainen, ja lisäksi talvirenkaiden vaihdon yhteydessä laitan aina viimasuojan ja otan sitten taas renkaanvaihdossa keväällä sen pois (vie aikaa ehkä n 1min)
Tuo huohottimen jäätyminen ei koske vain pösöjä, vaan muitakin automerkkejä joissa huohotinputki on lohkon ulkopuolella.
Tosin saattaa olla että pösöissä niitä on ollut eniten, tai sitten niistä "mesotaan" eniten.
Mahdollinen jäätyminen vaatii oikein kunnon pakkasii. 2003 loppiaisena oli liki -30 astetta.
Ei kannattaa todellakaan tuijottaa noita ajotietokoneen näyttämiä kulutuksia. Kun uutuuden viehätys on mennyt, niin eihän sitä ajotietokonetta tarvitse ollenkaan. Ulkolämpötilaa tulee enää seurattua.
Toi huohotin legenda jaksaa vain elää. Jos huohottimen lämmitysvastus rikki, niin siinä tapauksessa kovilla pakkasilla pieni riski olemassa. Käyttää viimasuojaa, niin ei jäädy, vaikka vastuskin olisi rikki.
- Ton ikäisessä saatta takapönttö olla kohta vaihtokunnossa.
-Tarkasta toimiiko istuinlämmittimet.
-Ns. koiranluut saattavat olla vaihtokunnossa.
Pyydä vaihtamaan vesipumppu samalla, kun vaihtavat jakohihnan.
Noita ton ikäisiä 406 pösöjö saa nyt tosiaan ihan kohtuu hintaan, kun liikeittenkin pitää päästä paisuvista vaihtoautovarastoista eroon. Ja varmaan hinta/laatu kohdallaan. Veikkaan että 11 maksoit, menikö lähelle?
Penkinlämmittimet toimivat, testattu useampaan kertaan.
Ainakin vielä ei äänessä kuulu että takapönttö olisi entinen. Alustassa ei ainakaan vielä mikään kolise kuoppaisilla teillä.
Jakohihnalle varasin ajan paikalliselta Peugeot huoltamosta, oli tarjous päällä, 238e sis osat ja työn. Mutta ainakin silloin minulle sanoivat, ettei tarvitse vesipumppua vaihtaa kun se ei sillä hihnalla pyöri. Sitä en sitten tiedä pitääkö paikkansa vai ei...?
Samalla kysyin huollon päälliköltä tuosta huohottimen jäätymisestä, ja hän tiesi sanoa, että tuossa tuon ikäisessä ja mallisessa pitäisi olla tehtaalla asennettu korjattu versio huohottimesta, joten ei pitäisi jäätyä.
Mutta otanpa vielä selvää siitä vesipumpusta, ja että kuuluuko se tuohon vaihtotyöhön... hyvä vinkki, kiitos.
No joo, vähän enempi autolla oli hintaa kuin 11te, mutta aika lähelle se meni.
Niin, sitten tuosta huohottimesta, lupasivat sen tarkistaa samalla kun vaihtavat sen jakohihnan, joten se asia pitäisi olla reilassa.
Kuulostaa hyvän hintaiselta tuo hihnan vaihto - onko tuo joku pösön tarjous vai juuri sen liikkeen mikä siellä teilläpäin on?
Jos niin uskallatko mainita missäpäin suomea lienee?
Mul on kans hihnanvaihto tulossa ja kuvittelin se on on merkkiliikkees yli 300 euroo
Moniurahihna kannattais ehkä samalla vaihtaa?
no- toivottavast sun autos pelaa.
Joskus autoissa on vikoja - jopa japskeissa vaikka muuta yrittävät väittää - joten ei siitä kande heti hihojaan polttaa jos paska flaksi kävisi tai ei se mitenkään tarvi automerkkiin liittyä.
Omassani ainakin esimerkiksi sähköhärvelit on siemens ja bosch -tekeleitä. Ei taida olla ihan ainut automerkki jossa on kyseisten firmojen tekeleitä... tosin mun on monta vuotta vanhempi muuta myös ew -moottorilla.
Vesipumpunhan vaihtaa samalla työllä, kun vaihtaa jakopään hihnan. Itselle tuli yllätyksenä, että veloittivat merkkihuollossa erikseen vesipumpun vaihdon, mikä aavistuksen tihkutteli myös. Pidin itsestään selvyytenä, että velottaisivat vain uuden vesipumpun hinnan, lisäksi laskussa oli eritelty "suolaisia" hintoja erilaisille kiinnitystarvikkeille.
Tais kaikenkaikkiiaan olla jotain 500 e.
Puolta halvemmalla olisi kyllä "merkittömässä" korjaamossa saman huollon tehnyt.
Oli kyllä joo edullinen tarjous, kun pelkät osat maksoivat 106e varaosaliikkeessä. Siinä ei jää kuin vähän yli 100e työlle, ja varmaan 3-4h menee työhön, joten ei montaa euroa jää työn tuntihinnalle.
Liike on ESS Autotalo Seinäjoella, joka on paikallinen Peugeot jälleenmyyjä ja huoltoliike. Heillä oli tarjous tuosta, joka on voimassa helmikuun loppuun (muistaakseni).
Mutta tuosta vesipumpusta, ja sen vaihdosta, muistaakseni he sanoivat, ettei jakohihna pyöritä sitä, joten sitä ei tarvitse vaihtaa, mutta pitänee ottaa se puheeksi vielä tässä ennenkuin vien kaaran sinne huoltoon.
Otin puheeksi tuon huohottimen jäätymisen, huollon päällikkö kertoi, että tuossa mallissa ja vuosimallissa sen pitäisi olla jo tehtaalla korjattuna, mutta lupasivat tarkistaa sen samalla kun vaihtavat jakohihnan.
Moro, kyllä se huohottimen putki ja senmyötä myös huohotin jäätyy, jos ajelet hiljakseen ja karstaa kertyy. Omaani vaihdettiin vastuksella varustettu versio ja olen pitänyt koneen puhtaana,,,KYLLÄ PELITTÄÄ