Taas syttyi yksi rotisko

Sukulainen pisti tuossa pari Saabia paaliin, kun rupesi olemaan ongelmia vaikka naapureille asti jakaa. Onpahan taas pari saabasta vähemmän, onneksi. Eivät ole enää maisemaa rumentamassa.

Ja mikäs niissä syttyy? En ole artikkelia lukenut, mutta jos oli C3, on kyseessä Boschin ABS-jarruboxi joka syttyy, ovat nääs bratwurstinpurijat tehneet kosteussuojauksen joka päästää vedet sisään muttei ulos, josta seurauksena oikosulku. Ongelmat Boschin ABS:ien kanssa ovat tuttuja myös muilla automerkeillä, mm Volkkareissa häviää jarrut täysin.

Kerro yksikin automerkki, joka ei ole koskaan syttynyt palamaan?

Olen samaa mieltä, että patonki poikien tekemät autot ovat hyviä. Kyllä sinne pari huonoakin mahtuu, mutta pääosin ne on hyviä... Kärkimerkki on järkimerkki... =)

Hei urpo! ;-D toi sun nickkisi paljasti että olet ilmeisesti Saabisti, noh tuohon autojen syttymiseen liittyen voin todeta että Saab on Suomen teillä eniten syttynein auto!! taisi olla 900 sarjan malli. Tämä on totuus!!

Eipä tästä ole järjettömän kauaa, kun osuin parahiksi
Itäkeskuksen liepeille valoihin katsomaan, kuinka perhe seisoi pientareella ja katsoi kuinka saabinsa ajeli itsekseen palavana keskelle ruuhkaristeystä.
Pysähtyihän se lopulta valotolppaan nojaamaan ja roihuamaan.

Ja aina vaan parempia ne oliskin, jos lopettaisivat saksalaisten sähköreteleiden käytön...

- Eipä ole paljoa järkeä osoitella eri merkkien erillisiä palotapauksia. Voi näissä olla toki tyyppivikojakin, joista autotehtaat eivät varmaan mielellään mainostele. Auton käyttäjä lienee useimmissa tapauksissa itse syyllinen - konetila likainen ja öljyinen, nesteletkujen tai sähkökaapelien kiinnitystä ja kuntoa ei ole katsottu, öljykorkki irti,..

- Mutta yksi STV/Ruotsin TV:n auto-ohjelma taannoin kesäkuussa oli omistettu Volvon V-/S-ja 800-sarjalaisten erikoisille moottoripaloille. Oli videota jossa autobaanan varressa Saksassa paloi V70 koko lailla pahasti karrelle. Vastaavia tapauksia on ollut sekä Euroopassa että USA:ssa.

- Syyksi epäiltiin ruiskujärjestelmän vikaa, joka tyyppitapauksissa tuntui menevän niin että laukkanopeudessa jostain syystä vikaantuva ruiskusysteemi ilmeisesti ruiskuttaa polttoaineella koko konetilan. Aine syttyy pakosarjassa ja koko moottoritilassa ja leviää melko räjähdysmäisesti matkustamoonkin.

- Kaveri kertoi, miten V-sarjalaisesta lähti veto koneesta moottoritiellä yllättäen, vähän sen alkoi tuntua käryä ja sitten jarrut hävisivät. Tässä vaiheessa kaveri rupesi sompaamaan pientareelle. Siellä tulipallo pölähti lasille ja rintapelleistä kuin Molotovin koktaililla heitettynä (kun vauhti pysähtyy, ilmanpaine muuttuu pellin alla).

- Kaveri ehti työntää etupenkillä olleen lapsen turvaistuimessaan sivuovesta ojan pohjalle kierimään, ja vielä auttaa takapenkillä olleen vaimonsakin ulos, joka ei ilmeisesti sokilta itse saanut vyötään irti. Autopalo leviää muovisisustuksissa nopeasti.

- Arvattavasti mielenkiintoista oli, kun TV-ohjelmassa haastateltu Volvon henkilöautopuolen johtaja kiisti minkäänlaisen tyyppivian olemassaolon. No, SVT:n toimitus metsästi Saksassa palaneen raadon saksalaisen korjaamon nurkasta, sen jälkeen kun asiakkaan vakuutusyhtiö oli korvausvaatimuksiin ilmoittanut ettei autoa enää voi käyttää todisteena, kun se oli kuulemma pilkottu tuhannen päreiksi ja kierrätetty. TV-miehet meni Saksan TUV:n (Saksassa tekninen tutkimus- ja katsastusorganisaatiota vastaava laitos) autopaloekspertin kanssa paikalle. Koko lailla sulaneesta konehuoneesta asiantuntija selvitti palon alkukohdan ruiskun paikkeille, ja kuinka ollakaan sen jäänteitä ei sitten löytynytkään. Korjaamon omistajan mukaan Volvon insinöörit olivat jo ehtineet käymään..Mitään erikoista ei Volvon mukaan tietenkään ollut löytynyt.

- Tämä ei tietenkään ole mitään Volvoa vastaan, hienoja pelejä niinkuin Saabitkin. Mutta jos joku Volvon omistaja kokee moisia oireita kesken reissun, niin ehkä kannattaa varautua (ellei sitten Volvo ole hoitanut asiaa omistajien kanssa kuntoon).

- Kaikkien kannattaa vilkaista konetilaa silloin tällöin "tällä silmällä", pestä moottori, ja pitää autossa sammutinta ja sammutuspeitettä ! Se palava auto voi olla oma, vaimon tai naapurin - kenen vaan mutta ihmiset sisällä.. Silloin on vitsit vähissä ja kättä pidempää tarvitaan.

- Sammutuksen kannalta, auto ei palaessaan yleensä räjähdä. Jenkkifilmien räjähdykset on pommitehosteita. Kun auto palaa (sivusta seurattua, "homma oli jo housussa"), niin polttoaine esim. muuten ehjästä tankista tulee yleensä korkin kautta ulos pitkällä pistoliekillä. Tietysti jos bensaa pääsee litroittain muuta kautta lainehtimaan, niin palo on nopeasti laajalla alueella, mutta yleensä kuitenkin vapaassa tilassa. - Eli äkkiä auttamaan vaan !