Soutaen ja meloen kajakilla

Olen jo vuoskymmeniä sitten sijoittanut kahteenkin inkkarikanoottiin ulkolaitahankaimiset airot. Kanooteissa istutaan vastakkain, toinen soutaa ja toinen meloo ja homma on pelannut hyvin. Olenkin ihmetellyt, kun ei sellaisia ole muualla näkynyt. Melottaessa ja soudettaessa rasittuvat eri lihakset ja pitkillä matkoilla paikkojen vaihtaminen helpottaa matkantekoa.

Nyt olen suunnitellut ja aion rakentaa 2-paikkaisen kajakin: http://farm3.static.flickr.com/2203/2203531274_4170a07f0c_o.png , jossa näin on, ja jonka voi rakentaa ja kuljettaa kahtena kappaleena. 2-paikkainen kajakkihan on aika pitkä ja sellaisen säilyttäminen ja auton katolla kuljettaminen on vähän hankalaa ja rakentaminenkin on helpompaa, kun voi rakentaa 2 melkein identtistä puolikasta.

Materiaali on 3 mm:n ohutviiluvaneria. Osat kytketään yhteen lattateräslaipoin ja pultein. Kuvasta jäi pois nostoperäsin.
2914
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Mulla on myös 7 vuotta ollut airot (inkkari)kanootissa. Käytän niitä isojen selkien ylitykseen, kaveri meloo perässä ja vauhti on aika hyvä, ainakin nopeampi kuin pelkästään kahden meloessa.

Äänestä

Kaksikkokajakin rakentaminen on edennyt: http://www.flickr.com/photos/15504224@N07/

Kohta on edessä pintakäsittelyt. Olen ajatellut lakata kajakin 3-5 kertaa Unica Super polyuretaanilakalla. Jos jollakulla on parempia vaihtoehtoja tiedossa, otan mielelläni vastaan vinkkejä. Onkohan olemassa väritöntä epoksia?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


aniarana kirjoitti:

Olen jo vuoskymmeniä sitten sijoittanut kahteenkin inkkarikanoottiin ulkolaitahankaimiset airot. Kanooteissa istutaan vastakkain, toinen soutaa ja toinen meloo ja homma on pelannut hyvin. Olenkin ihmetellyt, kun ei sellaisia ole muualla näkynyt. Melottaessa ja soudettaessa rasittuvat eri lihakset ja pitkillä matkoilla paikkojen vaihtaminen helpottaa matkantekoa.

Nyt olen suunnitellut ja aion rakentaa 2-paikkaisen kajakin: http://farm3.static.flickr.com/2203/2203531274_4170a07f0c_o.png , jossa näin on, ja jonka voi rakentaa ja kuljettaa kahtena kappaleena. 2-paikkainen kajakkihan on aika pitkä ja sellaisen säilyttäminen ja auton katolla kuljettaminen on vähän hankalaa ja rakentaminenkin on helpompaa, kun voi rakentaa 2 melkein identtistä puolikasta.

Materiaali on 3 mm:n ohutviiluvaneria. Osat kytketään yhteen lattateräslaipoin ja pultein. Kuvasta jäi pois nostoperäsin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu