Delta autolta tuli viesti että Stiloni vm.2002
kuuluu valmistuserän, johon etuakselistoon asennetaan lisäsuojat maissa, joissa käytetään runsaasti tiesuolaa.
OK homma tehdään ilman veloituksetta, mutta miksi hommaan herätään vasta nyt kun etuakselisto on kerännyt suolaa jo 5 vuotta ??
kuuluu valmistuserän, johon etuakselistoon asennetaan lisäsuojat maissa, joissa käytetään runsaasti tiesuolaa.
OK homma tehdään ilman veloituksetta, mutta miksi hommaan herätään vasta nyt kun etuakselisto on kerännyt suolaa jo 5 vuotta ??
Vastaukset 10
Vanhimmat
Juupajuu, samanlainen viesti tulla tupsahti minunkin postiluukusta tänään. Pitäisi heti ottaa yhteyttä merkkikorjaamoon koska on jäänyt jotkut lisäsuojat asentamatta jo tehtaalla. Kyllä vähän hymyilytti että kuusi vuotta niillä kesti huomata tämmöinen virhe. Ja nyt sitten kiireellä haluaisivat ne lisäsuojat sinne laittaa, mutta mitään eivät ota kantaa siihen että onko akselisto jo jotenkin ehtinyt vaurioitua tämän takia? Osaako joku fiksumpi kertoa että onko pahastakin ongelmasta kyse jos sieltä akselistosta nämä suojat puuttuvat ja tiesuolaa on päässyt sinne nyt viimeset viisi vuotta???!!
1/2003 stilossa se on ollut alusta alkaen.
... "lisäsuoja" se on - meinaan kun vaimon stilollekin tuli tuollainen kutsu.
Käytin oman stilon samassa tehdaskampanjassa ja siihen asennettiin etujousien alapäähän jotain lisärautaa. Voi olla että jotain muutakin tehtiin, mutta autonluovuttaja ei siitä tiennyt.
Käytin Deltan kamppanja huollossa vajaa vuoden vanhan Stiloni ja kun autoa hain niin kuulemma lisäsuoja asennettiin sen vuoksi että jos iskari hajoaa niin se ei riko rengasta. Eli puhtaasti auton turvallisuuden vuoksi tämä jumppa tehdään. Toimenpide on ilmainen joten suosittelen oman / perheenne turvallisuuden vuoksi että autonne kuntoon laitatte tämän osalta.
Käytin vaimon Stilo 100 5d tuossa tehdaskamppiksessa.
Sanoivat, että asensivat alempaan joustinlautaseen lisäsuojan, joka estää jousen päätä karkaamasta renkaaseen jousen katkettua.
Pakkohan noita on jossain tapahtunut...
AKEkin tietää asiasta, että määräaikaiskatsastuksessa saatetaan tutkia; http://www.ake.fi/ake/akerecall/DetailPublic.aspx?id=352
on asia,metallikaulus lisätään jousilautasen alapäähän ettei "tiesuolan ruostuttama katkennut jousi" puhkaise rengasta. Tasan yksi tapaus on ollut Suomessa ja sekään EI ollut ruostunut poikki,katkennut jostain muusta syystä.
Älkää arvailko vaan kysykää joltain joka tietää!
... meillä kerran katkesi etujousi. Olin pihasta kääntymässä tielle. Rumpun kohdalla oli pieni töyssy ja siinä töyssyn kohdalla kuului pamaus, auton keula putosi alas ja vauhti pysähtyi siihen. Kuskin puolen etujousen alapäästä oli katkennut n. 15 cm:n pituinen pätkä pois ja jäljelle jäänyt jousi oli luiskahtanut siitä lautaselta etupyörän ja lokasuojan väliin niin tiukasti, ettei rengas ei enää sopinut pyörimään.
Jos tuo olisi tapahtunut satasen vauhdissa, niin voi olla, etten olisi tätä tässä kirjoittamassa...
Tehdaskampanjasssa asennettava lisäsuoja ei välttämättä auta: http://www.fiatforum.com/stilo/95397-broken-springs-poll-ii-4.html#post1213795
Fiatin pitäisi korjata itse ongelma,joka on huono jousen materiaali ja korroosion kestävyys.
Tämän tyylisiä tapauksia on mersuissa,Mazdoissa,Opeleissa,Fordeissa.Johtuu huonosta jousi materialista tai jousen karkasusta.Itsellä Fiat marea etujouset vaihdettu 2.kertaa katkeamisen takia,mutta muuten hyvä auto.