Miten runsaasti noita mahtaa suomessa olla ja moniko on jo muutettu "normaali kytkimellesiksi"?
Itselläni on 3 ovinen coupe vm 97 ja ajettu hiukan yli 90000 km. Ollut mulla nyt 4 vuotta ja olen ollut tyytyväinen, mitä nyt kerran on hydrauliikkaletku vaihdettu sensonic systeemiin.
Nyt olen kyllä hiukan harkinnut joko auton vaihtoa 9-3 aeroon tai viggeniin tai sitten sensonicin muuttamista "normaaliksi". On meinaan hiukan alkanut hirvittää alkaako systeemin ylläpitokustannukset nousta sen ikääntyessä.
Ja jos päätän tehdä muutokset ja pitää auton laitan samalla varmaankin lastun, kun ei enään potku riitä....
Itselläni on 3 ovinen coupe vm 97 ja ajettu hiukan yli 90000 km. Ollut mulla nyt 4 vuotta ja olen ollut tyytyväinen, mitä nyt kerran on hydrauliikkaletku vaihdettu sensonic systeemiin.
Nyt olen kyllä hiukan harkinnut joko auton vaihtoa 9-3 aeroon tai viggeniin tai sitten sensonicin muuttamista "normaaliksi". On meinaan hiukan alkanut hirvittää alkaako systeemin ylläpitokustannukset nousta sen ikääntyessä.
Ja jos päätän tehdä muutokset ja pitää auton laitan samalla varmaankin lastun, kun ei enään potku riitä....
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mulla on -96 185tkm ajettu ja hyvin on toiminut.
Kytkinlevyn vaihdatin viime kesänä (alkoi 3/4.vaihteilla täyskiihdytyksissä luistamaan)ja samalla vaihtoivat hydrauliikkaletkun omaan laskuunsa kun rikkoivatkin.
Meikäläisen hoppa on vm. 97, ajettu 176 tkm ja toimii hyvin. Kytkin vaihdettiin 140 tkm:ssa, kun alkoi luistaa (kiitos allekirjoittaneen ajotyylin, joka muuttui heti, kun kytkinrempan lasku lyötiin kouraan ;-D). Autossa tällä hetkellä 245 hv, 356 Nm ja tulossa 270 hv, 370 Nm.