Moi,
Harkitsen vakavasti BMW:n vaihtoa 2005 mallin Audi A4 Avant 2.0 T FSI Quattroon. Autolla ajettu 56 tkm ja pyynti 35 t€. Aika hyvät varusteet ja mm. tiptronic. Mitä mieltä olette, onko se hyvä auto? Mitä pitäisi ottaa huomioon tuollaisessa pelissä, onko tyyppivikoja, mitkä kuluvat osat pitää vaihtaa miten pian jne?
Kertokaahan kokemuksia ja faktoja. Autokuume on kova!
Harkitsen vakavasti BMW:n vaihtoa 2005 mallin Audi A4 Avant 2.0 T FSI Quattroon. Autolla ajettu 56 tkm ja pyynti 35 t€. Aika hyvät varusteet ja mm. tiptronic. Mitä mieltä olette, onko se hyvä auto? Mitä pitäisi ottaa huomioon tuollaisessa pelissä, onko tyyppivikoja, mitkä kuluvat osat pitää vaihtaa miten pian jne?
Kertokaahan kokemuksia ja faktoja. Autokuume on kova!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Noilla kilsoilla on tiptroniceja paukkunut (mm. kestotesteissä), joten varmista sen toimivuus. Koiranluut, sähköt jne. kannattaa myös tsekata - vikoja on.
Upea peli. Itselläni käytössä malli 07 ja toiminut upeasti.
Ajettavuudeltaan voittaa mennen tullen bemarit, volvot ja muut tojotat.
Bensan kanssa kannattaa olla tarkkana.
Huolimattomalla oikea jalan oikaisulla sitä sitten todella kuluu.
...vaikkapa se auto, motor und sportin testi, jossa tuo kokoluokka oli suurvertailussa? A4 oli ajettavuudeltaan toki Avensista parempi, mutta kaukana Bemarin sekä parhaan (Alfa Romeo) takana.
Siinähän jäi koko joukon jumboksi BMW 330i, häviten Fiat Puntolle ja Kialle ajettavuudessa märällä ja liukkaalla.
Sitä testiä minä en olu ollut ajamassa, mutta Bemarin 325.n ajoin ja Alfa Romeolla ajamiseen minulla ei rahat riitä.
Audi A4 Avant 2,0 TFSI Q A oli ajettavuudeltaan paras valinta.
Tervehdys. Itse siirryin A4:sta Alfaan, enkä ole tehnyt konkurssia! Takana on toki vasta vajaat 60tkm, mutta minkäänlaisia ongelmia ei ole esiintynyt. Huollot ja vakuutukset toki maksavat, eikä kulutuskaan ole pienimmästä päästä dieselinäkään (ainakaan Steinbaueroituna), mutta mielestäni se on ollut sen arvoista.
A4 oli ja on hieno auto, mutta...No, makuasioita.
Tarvitsen joka nurkasta vetävän auton.
AR:n epäluotettavuus ja jatkuva remontin tarve yhden kokemuksen jälkeen saa ainakin minut kiertämään kaukaa sen merkkiset vankkurit.
Kolmesta saksalaisesta automerkistä on erinomaiset kokemukset.
Palaa asiaan AR:n luotettavuudesta, kun mittaritaulussa on kolmosella alkava kuusinumeroinen luku.
...vielä. Seuraavaksi tulee alle vastaava peli nelivetoisena!
Luotettavuusongelmat vaivaavat niin Alfaa kuin Audiakin. Viatonta hakevan kannattaa valita Toyota. Sitä paitsi niitä kuusinumeroisia lukuja jahtaavat sitten ne seuraavat omistajat. Minulle riittää, kun pääsen lähelle satkua.
lehdessä tämmönen testi on ollut ja milloin?
Onnea ja hyvää matkaa. Pyrin yleensä nauttimaan koko rahan edestä ja siksi ostin Audin.
ko.auto ollut tm tai tuulilasin testissä tai koeajossa?
Näin on. Jokainen kai kuitenkin hankkii sellaisen auton, kuin itse tahtoo. Siksi tälläkin (ja varsinkin tällä) palstalla käydyt väännöt ovat aika hölmöjä. Makuja ja painotuksia on onneksi monia, ihan niinkuin autojakin.
kun polkee pikkasen enemmän. muuten aivan loistava paketti. tuuli ei ota autoon juuri ollenkaan ja menee kuin juna. potkua löytyy oikeastaan ihan riittävästi.