uudet diesel-moottorit (2 kpl) akselivetoisina n. á 200-270 hv. olisivat käytössä ja miksei hankittaessakin taloudelliset. Ostin n. 40 jalkaisen (mittauspisteistä riippuen) liukuvan flybridge veneen lasikuitu osat, ja siitä pitäisi teettää itselle liikkuva kesämökki. Sellainen loppuelämän rentoutumisväline.
Pistetään vähän moottorihäslinkiä taas palstalle.
Olisiko ajatuksia millaiset
221834
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
40 jalkaiselle, jos kerran liukuakin pitää, on teho vähän alakanttiin mikäli painoa muuten kertyy kohtuullisesti.
Joku FNM 250 heppanen voisi olla sopiva kevyeeseen veneeseen; siitä seuraava löytyy ehkä Nanni -Dieseliltä 320 heppanen . .. eli toki kaksin kappalein noita.
Käypä venemessuilla jututtamassa moottorikauppiaita!
http://www.idantie.fi/
matkavauhti 17 solmua. Sekin riittää mainiosti. Tuollainen 250 hp / kone voisi olla tosiaan aika nappiin. Tutulla vene jossa 2 x 270 hp Nanni (en ole ihan varma tehoista, jotain tuollaista) eikä hän ole ollenkaan tyytyväinen, aika lailla ruiskii öljyjä pitkin konehuonetta, eikä saa tilkittyä nähtävästi millään.
Painoa tuolla veneellä valmiina on n. 8500-10.000 kg.
Yksi isompi kone on varmaan sekä hankinnan että käytön kannalta parempi ratkaisu. Caterpillar C12 ACERT olisi moottori, jota minä harkitsisin tuossa teholuokassa.
mielestäni käyttövarmuuden vuoksi ehdottomasti 2 moottoria.
"Ostin n. 40 jalkaisen"
Paljonko nuo lasikuitu osat painavat.
Keneltä ostit
eli mikä runko on kyseessä?
Olisi huomattavasti helpompi vinkata
kun tietäisi mistä rungosta on kyse.
Haluat niin tässä ja vääntöä löytyy kotimaisesta
http://www.sisudiesel.com/products/marine/
Aika pirusti vaan painaa tuo sisun möhkäle. Vajaat 700 kiloa/malmi. Ja tuo jo 63 heppaisessa.
Paljoa paina. 620 DSM painaa 540 kiloa ilman kytkintä.
Saahan ne 40 jalkaisessa jo sen painaakkin ettei tuuli vie mennessään
Ensinnäkin ei ole 63 heppasta konetta Sisulla vaan pienin on 85 hp eli 63 kW ja painaa kuivana 510 kg. Tehokkain kone on 280 hp ja painaa 750 kg. Pienin moottoreista on uppoumaveneeseen niin paino ei ole ongelma ja kun nuo isot on liukuviinkin niin painoa on pidetty kurissa.
Tuohon merivaihteet ja muut päällä niin pieninkin on kyllä kaikkineen lähellä 700 sataa kiloa. Kyselijällä käypänen kone painaa kuivana päälle 600 kg.
620 dsm painaa 540 kiloa ilman kytkintä ja tehoa löytyy 210 hp. Tehokkain Sisu on 410 Hp
Aika painavia ja jytyjä masinoita, sovaltuvat ehkäpä paremmin hitaampiin puksuttajiin, tai suurempiin jahteihin.
Täällä Norjaisen myyjän esitteessä ilmoitetaan 620 DSM painoksi 610 kg.
http://www.frydenbopower.no/NO/uploads/SisuDiesel-marine-brosj-norsk.pdf
410 hp on light duty teho isoimmalle koneelle. Heavy dutyna se on 280 hp.
On ainoo kunnon esite mitä pikaseen löyty. Sisu dieselin sivut on ihan turhat.
Veneessäni 620 dsm ja ohjekirja sanoo sen painavan 540 kiloa ilman kytkintä.
Heavy dutynä raskaassa ammattikäytössä ja huvikäytössä voidaan ottaa hyvin se 410 hp
Vaikka eihän sillä tosiasiassa niin suurta lukua ole, meneeko dieseliä 70 vai 90L/h
Riipuvainen otetusta tehosta muistaakseni se oli 185 g/hp/tunti
Ei ole. Sisudiesel on siis entinen Valmetin moottoritehdas Nokian Linnavuoressa.
http://www.sisudiesel.com/company_overview/history/
Sisu-autolla ja Sisudieselillä ei ole yhteistä kuin osa nimestä. Sisu-auton autoissa on cumminssin koneita ja niillä ei ole yhteyttä näihin patoihin.
Kertoisitko mikä runko ja mikä on käyttöalueesi?
Näyttää siltä että siitä on tehtävä "kaupallinen" sovellus, sitten näiden omien kokemusten jälkeen. On tullut "tuttujen tuttuilta" jo kyselyjä mahdollisuudesta teettää myös heille sellaisia veneitä heidän omilla sisutusajatuksilla - puskaradio on ihmeellinen asia. Käyttöalue on oltava ainakin Itämeri, miksei kauemmaskin.
rahattoman haaveilulta mutta tiedä sitten todellisuutta.
tai edes tarpeellinen kommentti? Vaikka ainahan täällä sekaantuu ihan järkeviinkin ketjuihin näitä turhanjauhajia.
sitä varmasti usko, eikä sillä paljoa väliä ole. Mutta nyt ei ole todellakaan kiinni rahasta, olen tekemässä itselleni haluamaani "aikaistetun eläkepäivieni" nautiskeluvälinettä.