xantia vm.93 ei nosta perää yläasentoon. keula kyllä nousee ja korkealle. ajotasoon nousee ongelmitta.
missä vika?
¨santtu
9921
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
putsaamalla tuosta selvinnee.
mitenköhän tämä operaatio toteutetaan?
muovinen välitysvipu on irronnut todennäköisesti paikoiltaan. Merkkiliikkeestä uusi vipu ja kiinnitysclipsit.
Ei voi olla klipsu irti, jos kerran normaaliin nostaa. Silloin se ei nosta normaaliin, jos klipsu on irti. Nousee kylläkin yläasentoon, muttei normaaliin.
Takakorkeudensäädin siellä on jumissa.
höpö höpö. kyllä sieltä on se muovitappi poissa paikoiltaan. käsikäytöllä nousee ja laskee miten halutaan mutta automaattisäätö ei toimi.
ja jos halutaan että se jatkossakin toimii niinkuin pitää niin olisi viisasta huoltaa se vivusto ja venttiili. simppeli homma.
kyllähän asia on niin, että ainakin ton ikäsessä xantiassa vivun irtoaminen johtaa siihen ettei auto nouse/laske ajoasentoon, ala ja ylä asentoon kylläkin. tästä ei kannata väitellä...
Itselläni toimi korkeuden säätö aivan oikein, mutta toisinaan todella hitaasti. Korkeuden säätäjän pikainen puhdistus (suojakupu irti ja yksi mutteri irti, niin kansi irtoaa) auttoi asiaa ja korkeus säätyy nyt vain noin 1,5 sek viiveellä. Ennen korkeuden säätymistä sai odotella noin 10 sek. ASiasta kiinnostuneille kerrottakoon, että venttiilin kotelosta löytyi pikkirillinpään kokoinen öljysaostuma (kakkamöntti).
Projektin jälkeen havaitsin, että takajarrut alkoivat toimimaan ihan eri tavalla. Siis korkeuden säätäjän toimivuus on tärkeää myös jarrujen toimivuuden kannalta.
Ennen talvea on tarkoitus ilmata takajarrut, vaihdella uudet hydraulinesteet ja puhdistella kaikki paikat ennen talvea. Tuntemallani nyrkkipajalla homma hoituu lähes samaan hintaan kuin mitä puhdistustnesteiden käyttäminen kustantaisi.
Ei muuta kuin korkeuden säätäjiä purkamaan sateisina kesäpäivinä ja muovinen välitankohan pysyy tarvittaessa kiinni vetolangalla. Lisäksi nivelten voitelu kannattaa tehdä pari kertaa vuodessa.
Pitäisi tehdä kyseinen operatsuuni omalle Xantialle myös.Olisin kyselly, että eihän sieltä tuu hydraulinesteet silmille avatessa, siis silloin, jos paikat ja tiivisteet on muuten kunnossa...
kun kippas ½litraa lhm-nestettä säiliöön. Kiitos kaikille vastanneille.