Paikallisen median mukaan kaupunkimme oli taasen ensimmäinen liikenteen vaarallisuudessa.(paljon onnea tapauksen johdosta)
Olisiko jo aika kääntää paitaa, ja saada voitto päinvastaisella tavalla?
Saatu kyseenalainen kunnia lienee helppo saavuttaa,kun ei puututa tuohon helvetinmoiseen rälläykseen ja ralliajon matkimiseen,joka kaupungissamme on vallinnut jo kauan aikaa,niin päivällä, illalla kuin yölläkin.
Taitaa olla kääntäminen vaikeaa,onhan kaupunkimme urheiluhenkinen, myöskin liikenteen ja sen järjestelyn suhteen.
Oikotiet ovat melun ja ralliajon suurimmat kohteet,josko sitä on muuallakin.
Olisiko jo aika kääntää paitaa, ja saada voitto päinvastaisella tavalla?
Saatu kyseenalainen kunnia lienee helppo saavuttaa,kun ei puututa tuohon helvetinmoiseen rälläykseen ja ralliajon matkimiseen,joka kaupungissamme on vallinnut jo kauan aikaa,niin päivällä, illalla kuin yölläkin.
Taitaa olla kääntäminen vaikeaa,onhan kaupunkimme urheiluhenkinen, myöskin liikenteen ja sen järjestelyn suhteen.
Oikotiet ovat melun ja ralliajon suurimmat kohteet,josko sitä on muuallakin.
Vastaukset 10
Vanhimmat
mutta urheilusaavutukset puuttuvat.Paljon parjatut ympäristön "junttikylät" ovat esittäneet todellisia näyttöjä.Iisalmessa on kyllä luotu loistavat puitteet eri urheilumuodoille,mutta saavutukset ovat tainneet sulaa seurojen keskinäiseen kärhämöintiin ja urheilijoiden turhautumiseen ja lopulta alkoholiin sortumisen.
Asenne ratkaisee tässäkin asiassa ja etenkin nuorten kuljettajien asenteisiin vaikuttaminen on kannattava satsaus tulevaisuuteen. He ovat joka tapauksessa liikenteessä kauemmin kuin jo pidempään ajelleet konkarit. Toisaalta vanhatkin koirat oppivat, jos on kunnon välineet millä kasvatetaan.
--
Tässäpä eräs kansalaisesitys liikenneturvan parantamiseksi.
Aihe ja työnimi:
- "turvallinen nuori kuljettaja"
Kohderyhmä:
- Ylä-savon talousalueen 18-30 vuotiaat nuoret, joilla on moottorikäyttöisen ajoneuvon ajo-oikeus
Tarkoitus:
- Parantaa Ylä-Savon liikennekulttuuria, turvallisuutta ja vaikuttaa kansalaisten asenteisiin aktiivisen osallistumisen ja palkitsemisen kautta.
Aika ja kesto:
- kesäkuu-joulukuu
1,5 vuotta
Toteutus:
- Iisalmen kaupungille pyydetään esittämään järjestettäväksi kilpailu, jolla parannetaan paikallisten liikenneturvallisuutta.
Tarkoituksena on etsiä Ylä-savosta "hyviä liikennetekoja" ja palkita esimerkillistä liikennekäyttäytymistä toteuttaneet kuljettajat kohderyhmän sisäisestä iästä, sukupuolesta ja ajokokemuksesta riippumatta.
Muutamia palkitsemisperusteita:
- auttavainen asenne
- kärsivällisyys
- iloinen ilme
- toisten huomioon ottaminen liikenteessä
- rikkeettömyys
- hyvän esimerkin näyttäminen
- vastuuntunto
- yms.
Periaatteet:
- kilpailu julistetaan alkaneeksi paikallisissa viestintävälineissä yhteistyötahojen kanssa
- kilpailuun ei tarvitse erikseen ilmoittautua
- kuka tahansa voi tehdän kansalaismaininnan ilmoittamalla huomaamastaan hyvästä liikenneteosta toimitsijalle
- kilpailuajan päätyttyä poliisi tarkistaa eniten kansalaismainintoja saaneiden kuljettajien rikkeettömyyden
- kilpailulautakunta valitsee 10 eniten kansalaismainintaa saanutta ja/tai parasta liikennetekoa tehnyttä ja julkaisee listansa paikallisissa medioissa. 3 voittajaa ratkaistaan kansalaisäänestyksessä.
Palkintovaihtoehtoja sekalaisessa järjestyksessä
- lisävirtaa ajokorttiin uuden luokan muodossa
- uusi laatuauto
- vuoden vakuutukset
- kuljetusalan / vast. työpaikka
- gps-navigaattori
- ilmainen auton huolto
- vuoden bensiinit
- lisäpisteitä opiskelupaikan saamiseen
Esimerkkejä yhteistyökumppaneista:
- Iisalmen kaupunki
- Poliisi
- Vakuutusyhtiöt
- Liikennekoulut
- Autoliikkeet
- Kuljetusliikkeet
- Taksiyrittäjät
- Liikenne- ja huoltoasemat
- Verkkopalvelujen tarjoaja
- Iisalmen sanomat
- Paikallisradio
Ketäpä hyvät palkinnot eivät motivoisi yrittämään? Kaikilla on yhtäläiset mahdollisudet voittaa.
Ei muuta kun esittämään.
Rikkomuksista on siis vaiettava,niinko? "töttermanni" ?
Palkitsemista riittää, kun tuolle linjalle lähdetään,toisaalta jotakin on tehtävä,onhan vanhempienkin veromaksajien ASUMISRAUHA turvattava,vai eikö?
Koiralle opetetaan konsteja antamalla "namupaloja" onnistuneen tempun jälkeen.
Eikö liikenne asiat pitäisi opettaa jo autokoulussa ennenkuin annetaan kortti käteen?
Se, kuka ja ketkä ovat liikenteessä kauimmin,ei ole sinun eikä minun, eikä maallisten tukiryhmien käsissä.
Homma on osittain karannut käsistä monella muotoa,mutta kun siihen olemme kasvatuksen (vapaakasvatus) kautta itse syyllisiä,emme typeryytemme takia voi sitä myöntää,siksipä onkin kauniimpaa kehitellä pintapuolista huuu haata.(puut on kasvaneet liian suuriksi)
Jo pienestäkin rikoksesta on rangaistava, eikä annettva sen paisua suuremmaksi ja suuremmaksi,jolloin sille ei kohta mahda mitään.
Tämä on minun pysyvä mielipiteeni asiasta.
Ei suinkaan, kyllä rikoksista pitää rapsauttaa, kuten ennenkin. Mutta ei se ole ainoa keino..
Kas kun liikenteessä voi ajaa kolmella tavalla
-1, 0 1
-1 = olemalla välinpitämätön muuta liikennettä ja sääntöjä kohtaan, ottamalla tahallisesti riskejä, ajamalla jatkuvaa ylinopeutta, suhtautumalla auton kuntoon piittaamattomasti, ajamalla humalassa ja /tai ilman ajokorttia, yms.
0 = noudatetaan keskeisimpiä sääntöjä, oma etu kuitenkin tärkein, kiire vaikuttaa ajokäyttäytymiseen negatiivisella tavalla, ei tunnisteta omaa riskikäyttäytymistä, syyllistetään helposti muita, ajoneuvosta löytyy usein joitakin turvallisuusvälineitä
1 = ajotapa muut huomioiva, rauhallisuus taloudellisuus ja suunnitelmallisuus ajotapaa kuvaavia ominaispiirteitä, liikennevaloissa joustetaan: oma etu ei nouse määräväksi tekijäksi, kiire ei vaikuta ajokäyttäytymiseen, pysähtyy auttamaan lumeen juuttunutta, tarjoaa konerikon tai polttoainepulan sattuessa kyydin yms. Toimii monella tapaa esimerkkinä muille tienkäyttäjille.
Eli edellen: rikkeestä pitää rangaista, mutta tämän lisäksi "hyvistä teoista" voisi mielestäni palkita. Kun palkinto on tarpeeksi iso ja tuntuva, se kannustaa ketä tahansa liikenteessä ottamaan huomioon myös muut ihmiset.
Olen vamrma, että erityisesti nuorten keskuudessa kilpailu, jossa kuka tahansa voisi voittaa esim. uuden Audin, motivoisi yrittämään tosissaan.
Poliisipartiot melumittarin kanssa päivystämään Saarivainion parkkipaikalle ja kovaäänisistä autoista kilvet pois.Ovat lainvastaisia ja tarpeeton häiriköinti taajamassa on myös sakon paikka.Kuopiossa poliisi pisti aikanaan nämä häiriköt kuriin.Miksi ei Iisalmessa?
Asiaa sen oikeilla nimillä,juuri noin pitääkin tehdä.
Meillä näyttää ihme meininki saavan kukoistaa noiden "raakojen ralliajurien" suhteen.
Hyssyttely vaan jatkuu.
Asuvat syrjemmällä keskustasta, joten meteli ei heitä härinne.Siksi päättäjilläkään ei ole aihetta puuttua asiaan.
Muutama vuosi sitten esitettiin ns. pillurallin ajokieltoa ja lausuntoa pyydettiin mm. poliisilta. Poliisin mukaan asiaan ei ole syytä puuttua, ettei pilluralli siirry "asutuille alueille". Täysin pöhkö ajatuksen juoksu. Pillurallin viehätys on juuri siinä, että ajetaan keskustassa ja siten pilataan sen viihtyisyys. Ei poliisi tee asialle mitään. Ei niitä kiinnosta.
muuttunut.Keskustaan on noussut ja nousee kerrostaloja kuin sieniä sateella.Ja näiden äänenvaintimia ilman olevien autojen ääni kuuluu pitkälle.Nukuppa sitten siinä!Läpi yön terrorisoivat.
Koko päättäjä porukka on yhtä joo joota, näin tehdään sakkia. Kun asian esittelee joku paskantärkeä "johtaja" tai muu virkailija, niin pysyäkseen suosiossa asian esittäjään nähden,on parempi myöntää, "näin tehdään" kuin joutua porukan potkimaksi.
Poikkeuksiakin on, mutta poikkeus on kuitenkin vähemmistönä.Onhan vaalit tulossa,mutta tuskin tyyli muuttuu ?
On kokemusta asioista.