USAssa ajetaan...keikat on monta sataa kilometriä per suunta, useasti jopa enemmän...pakkasta ja lunta riittää; jopa enemmän kuin Suomessa. Ylä/alamäet on pitkiä; 30-, 40- jopa 60 km. Jarrut kärsii...
HOS eli työaikalaki sallii 11 tunnin ajon, sitten 10 tunnin tauko. Vetureissa teliveto ja tasauspyörälukko...nop. rajoitukset osavaltion mukaan, 88 km/t - 130 km/t. Palkka km määrän mukaan useimmiten...
HOS eli työaikalaki sallii 11 tunnin ajon, sitten 10 tunnin tauko. Vetureissa teliveto ja tasauspyörälukko...nop. rajoitukset osavaltion mukaan, 88 km/t - 130 km/t. Palkka km määrän mukaan useimmiten...
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ja mitä tehdään? Podotettanko pari atomipommia polemmille rannikoille?
"Podotettanko" - anteeksi että olen ollut Suomesta pois senverran kauan että en ymmärrä kaikkia uusia suomalaisia sanoja...
Niin edellisellä kerralla kun riehuit muka amerikassa, niin kaikki saitille tuleva kama laitettiin suomessa liikkeelle.
Jaa...viimeinen kuva jonka olen julkassut web-sivuillamme on otettu eilen 23.1.2008. Ainakin silloin olin 13 asteen pakkasessa Illinoisissa Chicagon eteläpuolella...sopii tarkistaa sivuilta usvaaputkeen.com
Moro Ricky!
Jokos USA:ssa käytetään ajopiirtureita vai miten sielläpäin homma nykyään toimii??
Helsingissä ajetaan...keikat on monta sataa kiloa per rullakko, useasti jopa enemmän...pakkasta ja lunta ei ole juuri lainkaan; jopa Ahvenanmaallakin on enemmän. Liikennevalojen välit on pitkiä; 30-, 40- jopa 60 km/h Ehtii saada mittariin. Jarrut kärsii...
Työaikalaki sallii 11 tunnin ajon, sitten max. 10 tunnin jatkorupeama toisella kiekolla. Jakareissa ilmajouset ja tasauspyörälukko...nop. rajoitukset kadun mukaan, 30 km/t - 60 km/t. Palkka rullakkomäärän mukaan useimmiten... Ja tienataan ihan sikana!!!
Veturissa oleva ajotietokone toimii satelliitin kautta ja välittää autoon liittyvää tietoa keskustietokoneelle...
minkälaista tavaraa ajelet sen kaverisi kanssa siellä?
Koiranruokaa, autonosia, moottoripyöriä, lasivillaa, vaatteita, aamiaismuroja, pankkidokumenttejä, alkoholia, jne. eli kaikkea mahdollista kuivatavaraa...emme vedä pilaantuvaa tavaraa kylmäperävaunuissa...
Terve mieheen, taas. Olen tossa kattellut sitä teidän Centuryn matkamittaria ja mietin, että sen mitä Wernerin politiikasta tiedän, niin eikös se kohta mene jo vaihtoon?
P.S mitä muuten tiedät firmasta "Western Enterprises" Denver, CO., joka ajattaa sinisiä Kenworth W-900-sarjalaisia ja 379&389 Peterbiltejä. Firmassa saa kuulemma kuski vaikuttaa autonsa teknisiin ominaisuuksiin ja kun on ajanut tietyn määrän (esim 3v) saa oman nimensä oveen. Kyseisellä firmallahan on ainakin pari tyylikästä show-vehettä (joku customoitu 50-luvun alun päivähyttinen kenworth, joka on palkittu ainakin vuosi sitten vegasissa ja varmaan jossain muuallakin) plus firman standadri-vehkeet eli tasakattoien classic-malli paneliten turbo-siivellä.
Myynnissähän noita westernin vehkeitä on ympäri lounais-osia ja yleisimmin koneena Cat C-15 550 ja jälleenmyyntiarvokin melko kunnioitettava
"Excellence in motion", kuten niiden kärreissä lukee
Vielä ajetaan varmaan sellanen 50 tuhatta mailia ja sitten menee vaihtoon..."Western Enterprises" firman autoja ei ole tullut vastaan niin että niihin olis kiinnittänyt huomiota...ei taida olla kovin suuri firma?
Ei kovin suuri firma, veikkaisin alle tuhatta nuppia, mutta yhestä 379exhd Peteriltistä löysin myös teidän sivuilla kuvan ("fuel aislella" tankkaamassa)mallissa on ne uudemman malliset (2005-) peilit ja sivuikkunat. Netistä löytyy myös ko. firman sivut, kun laittaa googleen haun.
Mahtaakos seuraava auto olla Cascadia vai jatkatteko vielä Centuryllä?
Se firmahan oli western distribution (sekotin kai wernerin)
No ei ole jäänyt mieleen tämäkään...
Tästä on oikein kotimainen elokuvakin Leo Jokela ja Tommi Rinne esittää rikkaita amerikkalaisia ja Helge Herala amerikasta tullutta stipendiaattia. Lekin veljekset omistavat Texasin ja rautatiet siellä. Heguli "muistaa" että niihhän onkin kun isukkinsa omistaa kaikki rekkafirmat.
Jos ajat rekkaa tassa maassa niin koittaisitko kertoa kolleegoillesi etta pysyisivat pois vasemmanpuoleisilta kaistoilta eivatka roikkuisi yksityisautoilijoiden takapuskurissa.
Melko usein tapaa torkeaa kaytosta nailta ammattilaisilta jotka usein kayttavat huumeita ja/tai ilman korttia. Ajetaan puskurissa kiinni vasemmanpuoleisemmilla kaistoilla yksityisautoilijan henkea uhaten vaikka mennaan jo reilusti sakkorajan yli. Vaikka onnettomuustilanteessa tuomio voi olla melko kova, moni ammattilainen ei pysty tallaista asiaa hahmottamaan etukateen. Tekijakin kylla saa usein edes jonkinlaisen rangaistuksen jos jotain sattuu, toisin kuin Suomessa.
Jopa turbaanipainen jenkkikuski on osunut silmaan, silloin viimeistaan kannattaa veronmaksajan painaa kaasua, sakkojenkin uhalla.
Englannissa muistan nahneeni esimerkillista kaytosta rekkakuskeilta. Ajetaan hitaimmalla kaistalla, ja jos toinen rekka joutuu ohittamaan toisen, siirrytaan takaisin hitaalle puolelle niin nopeasti kuin mahdollista ohitettavan naytettya valoilla merkin. Venalaiset kai vyoryvat jo sinnekin joten tuokin on muuttunut samanlaiseksi kuin taalla.
mitä tarvitsitte että saitte ruveta ajamaan amerikassa?
Miksi ihmeen tiedotustoimistoksi sinä tuota Ruuhkakiveä oikein kuvittelet? Maassa jossa on valtavan paljon kuljettajia, paljonko, satojatuhansia vai miljoonia, on yksittäisen kuljettajan pikkuisen toivotonta alkaa valistaa kaikkia vastaantulijoita. Johan siellä hätäisempi punaniska kaivaa haulikon esiin...
Vaikka kirjoitat ilman ääkkösiä ei kukaan usko että edes olisit USA:ssa käynyt.
Puhdas rikosrekisteri, työlupa, pitää läpäistä lääkärintarkastus (mm. verenpaine kurissa), sekä tietenkin CDL-ajokortti (Commercial Drivers Licence)...
Miten muuten saadaan se 'työlupa' Amerikkaan?
Ihan uteliaisuuttani kysyn etta mika on siirtolais-statuksesi, vai oletko kansalainen?
www.usagc.org on saitti josta voi katella miten arvontaan osallistutaan. jotkut suomalaiset on sieltä paperit saaneet. niillä papereilla sitten voi muuttaa usaan.
Tuo saitti on huijausta, koska arvonta ei oikeasti maksa mitaan, valtion viraston sivuilta loytyy oikeaa tietoa. Toki kukin voi maksaa jollekin siita etta lahettaa sen 'arpakupongin' mutta se on tyhmaa. Toki sillakin tavalla voi osallistua, jos vaan luottaa etta todella lahettavat sen kupongin. Helpompaa on tehda se itse, eika maksa tosiaan mitaan.
Talla oikeasti virallisella .gov sivulla on oikein punaisella maininta noista huijari-sivuista: http://travel.state.gov/visa/immigrants/types/types_1322.html. Siella on myos ohjeita miten se oikeasti tehdaan.
Koulutetuille on myos saatavana tyoviisumeita ilman mitaan arpajaista mutta se ehka ei ole sovellettavissa tahan ammattiin.
EHKÄ.