Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Uusi 10-Kawa

    Mielenkiintoista nähdä uuden 10-Kawan suorituskyky suhteessa suurinpiirtein samantehoisiin(200hv ram-air) uuteen Hayabusaan ja/tai 1400-Zetoriin.Kawan aerodynamiikka antaa ehkä vähän tasoitusta koska sitä ei ole tehty pelkästään tähtäimenään suurin huippunopeus,mutta vastaavasti n.40 kiloa pienempi ilmoitettu kuivapaino on hyvä ase Busaa ja Zetoria vastaan.Mutkaisella tiellä 10-R tietysti häviää näkymättömiin näiltä "norsuilta".Alkaa olemaan vakiopyörissäkin tehopainosuhteet kohdillaan!Eikä ole hirveesti aikaa kun 150hv tonnisessa oli vielä paljon.... : )
    2634
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Olen samaa mieltä noista kommenteista. Olen kyllä vielä 12 r omistaja, vähän aikaa.
    On ollut mahtava pyörä!
    Aikansa kutakin. Haluaisin vaihtaa kymppiin tai neljääntoista. En ole vielä saanut sitä päätöstä aikaiseksi. Jos olis rahaa pitäisin kaikki!
    Käyn radalla, kiihdyttämässä, muuten vaan kruisailemassa. Olen kyllä ison kokoinen, se ehkä kääntää 14 puoleen. Kertokaas kokemuksia kookkaat kympin omistajat. Onkos se kymppi paljon kyykympi kuin 14?. Entäs 14 omistajat, voiko sillä ajaa radalla polvi maassa?

    Äänestä

    • 12R oli tai on tietty vieläkin hyvä peli.Itsellä oli 2000-mallinen aikanaan eikä pahaa sanottavaa ole ko.pyörästä.Sain vakiona sen ottamaan tutkaan 304km/h motarilla yhtenä kesäiltana.Ihan äijä-pyörähän se! : ) 14-Zetorista ei ole kokemusta mutta se on selvää,että 10-Kawa on niin paljon kyykympi ettei mitään määrää.Jos olet pitkä niin ahtaaksi käy ajoasento.Mutta jos 10-R:n tapaisen laitteen haluaa niin mukavuudesta joutuu ehkä tinkimään. : ) Minun mielestä ei kannata 12-R:ää vaihtaa Zetoriin.Eroa niillä ei ole suorituskyvyn suhteen ole oikeastaan yhtään,mutta 10-R on ihan eri peli.Kulkee varmasti saman mutta on ketteryydessä aivan toista luokkaa.Ja se on merkittävä tekijä jos radalla usein käy pyörimässä.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    >>TurbotOn<< kirjoitti:

    Mielenkiintoista nähdä uuden 10-Kawan suorituskyky suhteessa suurinpiirtein samantehoisiin(200hv ram-air) uuteen Hayabusaan ja/tai 1400-Zetoriin.Kawan aerodynamiikka antaa ehkä vähän tasoitusta koska sitä ei ole tehty pelkästään tähtäimenään suurin huippunopeus,mutta vastaavasti n.40 kiloa pienempi ilmoitettu kuivapaino on hyvä ase Busaa ja Zetoria vastaan.Mutkaisella tiellä 10-R tietysti häviää näkymättömiin näiltä "norsuilta".Alkaa olemaan vakiopyörissäkin tehopainosuhteet kohdillaan!Eikä ole hirveesti aikaa kun 150hv tonnisessa oli vielä paljon.... : )

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu