Ilma on kaunis, ei tuule eikä pyrytä.
AY-tunnuksilla olevista lennoista on
-myöhässä 14kpl, joista 7 on code share-lentoja
-peruttu 1kpl
-etuajassa 9kpl, joista 8 on code share-lentoja
AY-tunnuksilla olevista lennoista on
-myöhässä 14kpl, joista 7 on code share-lentoja
-peruttu 1kpl
-etuajassa 9kpl, joista 8 on code share-lentoja
Vastaukset 10
Vanhimmat
Nämä perustuvat oikeisiin tilastoihin:
1. Finnair on Euroopan lentoyhtiöiden
täsmällisyystilaston kärkiviisikossa
2. Finnair on maailman toiseksi turvallisin
lentoyhtiö
Hyvää päivänjatkoa! T: Tilastotieteilijä
Työn antaja tuon Kansallinen Finnair. Finnaiar OLI täsmällisyystilastojen kärjessä, mutta jos nykyinen meno jatkuu niin johan sieltä tulee Repan ja Peran supersartterikin ohi.
Mihinkä perustat väittämäsi, että Finnair on toiseksi turvallisin maailmassa? Quantas on varmasti numero yksi, suosittelen.
lentoyhtiötä kuin Quantas ei maailmassa (tietääkseni) ole. Australiassa on tosin Qantas-niminen suuri ja tunnettu lentoyhtiö, kotimaisen Finnairin kanssa kärkisijoilla iässä ja turvallisuudessa. Enkä sitten minä ainakaan ole mitenkään yhteydessä Finnairiin enkä sen tytär-yhtiöihin, joten turha väittää sitä asiaa. Pikku vinkkinä sanoisin vielä että kannattaisiko edes siinä hirveässä kirjoitusvimmassasi tai sen jälkeen yrittää oikolukua, niin nuo pahimmat virheet tulisi korjattua tekstistä. Olet ainakin tuolla viestilläsi varmasti kärkipäässä ja pysytkin, nimittäin kirjoitusvirheiden määrässä/sanojen määrä.
Sulla on mielenkiintoinen ajatusmaailma. Jos edellinen päivä ja yö on ollut yhtä myräkkää, niin kun aurinko ensimmäisen kerran pilkahtaa, niin sään takia tulleet myöhästymiset pitäisi olla kurottu kiinni. Sulla on tuo järki aika tavalla myöhässä...
Ai niin, jos sinä olisit jonkun tuollaisen lentoyhtiön johtaja, niin sinä ostaisit joka kentälle koneita ja palkkaisit miehistöä odottelemaan, jotta voi sitten paikata, jos toinen kone on syystä tai toisesta myöhässä...
ote AY-lentojen aikauluista.
Mikä siinä on niin tuskaisaa luettavaa?
Luetun ymmärtämisellä tuosta subjektiivisesta koonnoksestasi olisi jotain hyötyäkin. Kuuluisat syy-seuraussuhteet.
aina. Goalta eilen lähteneenä voin taata, että mitään lumimyräkkää ei siellä ollut ja silti jäätiin aikataulusta 2h 45 min lisää matkalla Suomeen jo edellisen 2h 45 min lisäksi. Kuten sanottu, aina löytyy jokin selitys.
Finnair, seikkaile vasta perillä.
Jos on aina pakko kärjistää niiden ääripäiden välillä, niin tarina alkaa näyttämään aika yksinkertaiselta, sorry vaan. Kärjistämimen on johtanut vakaviin maailmanpoliittisiin ongelmiin ja yhteinen nimittäjä kaikissa on se, että todellinen ymmärrys asioista puuttuu. Sysätään syy itsepintaisesti jollekin taholle ja sitten kiihotetaan kansaa tekemään samoin. Näin tehtiin mm. eräässä keski-eurooppalaisessa valtiossa aikoinaan, tunnetuin seurauksin.
Kaikella toiminnalla luulisi olevan jonkin järjellisen perustan. mutta vaikea sitä on havaita"tilannekatsastelijan" toimista. Jos tarkoituksesi on mollata Finnair-nimistä yhtiötä, niin tuon kaltainen viikkoja kestävä tilastointi saa kyllä aikaan juuri vastakkaisen reaktion. Kun sinulla näyttää olevan aikaa, niin etkö voisi tilastoida koko Helsinki-Vantaan liikenteen, sen myöhästymiset, peruutukset ja etuajat. Silloin meillä, jotka käytämme aikaa matkusteluunkin, olisi kiva vilkaista sinun tilastoa ja tehdä päätös ihan itse kenen koneella pääsee ilman myöhästymisiä perille, minne milloinkin olemme menossa.
Olen lopen kyllästynyt lukemaan tuon yhden idiootin lässytyksiä!