Kaiken maailman aivottomat idiootit kirjoittelevat provoja palstan täyteen.
Kysele täällä sitten jotain neuvoja tai vinkkejä maailman luotettavimman ja muutenkin upean auton asioista, kun palstat täyttyvät lapsen asteella olevan (luultavasti sama henkilö) teinin räpellyksillä.
Ainakin Opelin palstalla ja Tojonkin, tommoset älyttömyydet häipyvät pian ilmestymisensä jälkeen.
Ainakin silloin kun itse merkit omistin ja niillä palstoilla kävin.
Valvontaa pliis, seriffi.
Kysele täällä sitten jotain neuvoja tai vinkkejä maailman luotettavimman ja muutenkin upean auton asioista, kun palstat täyttyvät lapsen asteella olevan (luultavasti sama henkilö) teinin räpellyksillä.
Ainakin Opelin palstalla ja Tojonkin, tommoset älyttömyydet häipyvät pian ilmestymisensä jälkeen.
Ainakin silloin kun itse merkit omistin ja niillä palstoilla kävin.
Valvontaa pliis, seriffi.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Provoista ei kannata provosoitua. Näiden palstojen ideahan on että voidaan kirjoittaa asiasta ja vähän sen vierestäkin. Suurin osa on viihdettä, mutta on joukossa asiaakin. Ja täytyy hyväksyä, että omasta automerkistä voidaan kirjoittaa negatiivistakin. Tuosta ruostumisasiasta on paljon kirjoitettu, mutta ihan aiheestakin. Kyllä täällä myytävät autot pitäisi olla sellaisia, että kestävät normaalikäytössä Suomen olosuhteissakin ainakin 5 vuotta ruosteettomina. Jos eivät tehtaan jäljiltä sellaisia ole, niin maahantuojan pitäisi hoitaa asia kuntoon.
kanssasi.On jännä kun tänne kirjoittaa jotain "negatiivista" tai joistain vioista heti on joku haukkumassa provoilijaksi ja hulluksi yms.
Provoiluahan on sekin jos jumaloi autoa eikä näe siinä mitään vikoja.
Minulla on ainakin ollut omassa M6 vikoja ja puoltanut yms.
Mutta ei se minun vika ole,se on auton vika.
Ja kyllähän M6 on ihan perusauto,taajamakayttöön hyvä ja ehkä kestäväkin,mutta tiellä varsinainen "vikuroija".
Kulkee minne tie kallistelee ja tuuli ja urat ohjaa.
otsikoita " mätä kuus", "mätä maksalaatikko", "mätäpaise", jos ne mielestäsi ovat asiallista arvostelua autosta.
Laitetaan tommonen otsikko ja teksti on tyyliin " ihan paska" eikä sitten juuri muuta.
Siinähän sitä on keskustelulle pohjaa.
Eikö tuommoisten otsikkojen kirjoittajat ole jotenkin pihalla asioista.
Itelläni ei kutosessa ole vielä yhtään vikaa, vikurointia, saatikka ruostetta vielä ilmaantunut.
Lienen poikkeus yksilö?
Njoo, mulla on vasta niin vähän kokemusta kuutosista, v.2002 lähtien pikkuisen yli 250 tuhatta kilometriä, jotta tiedä arvaako mitään sanoa. Tuntuvat nuo, joilla kaikesta päättäen ei itsellään autoa ole, tietävän paremmin kutvosen asiat. Mutta niinhän se on normaalielämässä muissakin asioissa helposti, toisen asiat tiedetään paremmin kuin omat...
Vioista sen verran, että on tehty normaali huollot, ja niiden yhteydessä takuuseen uusittiin vanhempaan (vm. 02)kutvoseen kaasun läppäkotelo ja joku pusla jonnekin etupäähän. Itse maksettuja ylimääräisiä remontteja oli jarrupalojen vaihto (160 tkm matkalla).
Uudemmassa (vm. -05)on vasta 96 tuhatta ajettu, tehty normaali huoltojen lisäksi kuskin peilin vaihto, kun oli mennyt halki. Senkin vaihtoivat takuuseen, kun en tiennyt ainakaan että olisi mikään osunut siihen, epäilivät olleen jotain jännityksiä siinä. Mutta sillä nyt on niin vähän ajettu, että voinekko tuosta mitään päätellä...
Vikurointia en ole huomannut kummassakaan, en vanhassa kuin uudemmassakaan. Kovalla puuskittaisella tuulella tuntee, että tuulee, mutta eipä noita reilun miljoonan ajokilometrin aikana ole sellaista autoa ollutkaan, etteikö voimakkaat sivupuuskat jossain tuntuisi.
Ruostekkaan ei ole ongelma, vanhemman katsastuksessa kun kysyin katsastusmieheltä, mitä hän sanoisi, niin tuumasi, että samanlaista pientä pintaruostetta on nykyisin erikseen suojaamattomissa autoissa aivan tyypillisesti.
Uuudemasta näkee jotain , kunhan muutaman kuukauden kuluttua tulee ensi katsastus, mitä siellä on tai ei ole. Kun en viitsi tuolla ulkosalla möyriä auton alla kurkistelemassa. Ja ajo on kuitenkin 5 päivää viikossa tielaitoksen jotakuinkin joka helevatun päivä suolaamaa päätietä liki 100 km.
Jotta ei minusta ole mikään poikkeusyksilö, jos on hyvin pelannut kutvonen, ja ilman ruosteitakin. Ja olen samaa mieltä siitä, että nuo paska auto ja mätä maksalaatiko jutut ilman mitään todellista argumenttia, eivät kyllä minusta ole mitään keskustelua. Mutta jonnekkinhan sitä on näköjään saatava pahaa mieltään purkaa henkisesti huonosti voivien yksilöiden.
Kun kohdallesi on osunut loisto yksilöt.
Itselläni on vuoden vanha farmari kutonen. Ensimmäinen Mazda minulle. Uusi malli saa todella yllätää positiivisesti jos minulle seuraava auto ei tule olemaan erimerkkinen. Sen verran suuri pettymys ajettavuus on ollut. Eli kaikki Mazdat eivät ole täydellisiä. Mutta hei, se ei ole vielä ruosteessa.
Se on totta että paljon täysin asiatonta paskaa tänne kirjoitellaan. Asiallinen kritiikki on kuitenkin kaikkien, myös Mazdan omistajien, kestettävä. Siis ASIALLINEN.
Olen tänne Mazdaa kehunut ja haukkunut sen mukaan mistä osa-alueesta on ollut kyse. Aika usein kritiikkiin (siis siihen asiallisesti esitettyyn) saa vastauksiksi: "et edes omista Mazdaa" tai "Provo pelle kasva isoksi".
Jos oikeasti haluat keskustella asialliseen sävyyn Mazdoista mene osoitteeseen http://www.mazdago.net/ Sielä saa esittää niin haukut kuin kehutkin autosta ja sieltä puuttuu asiattomat pellet joilla ei oikeasti ole mitään asiaa.
Täysin samaa mieltä. Jotenkin tuntuu että suomi24, ei ehkä ole se paikka, jos asiallista mielipiteenvaihtoa autoaiheisiin haluaa. Välillä oikein itkettää katsoa kun joku kirjoittaa jonkun asiallisen kysymyksen, jonka jälkeen vastaus on tyyliin: osta (laita vihaamasi automerkki tähän). Sitten alkaa taas hirveä juupas eipäs "keskustelu", eikä varsinaiseen aiheeseen sitten enää kukaan palaakaan.. :)
Tähän on varmaan syyllisiä yhtä lailla mazdan, kuin muidenkin merkkien omistajat. Automerkin mukaan kun ihmisiä on perin hankala mennä luokittelemaan.
Tietty jos kaikki provoilut poistetaan, niin eihän täällä olisi enää viestejäkään..
Suomessa voittajaa aina kadehditaan ja sitä yritetään kateellisesti panetella. Kaikilla ei ole myöskään varaa ajaa 100 kertaisella testivoittajalla.
mitä paremmin pärjää sitä enemmän parjaajia ilmestyy.
Antaa kateellisten panetella rauhassa ja jatkaa ajamistaan viimevuosituhannen autoilla. Niissä sitä on ajamiseniloa koko perheelle.....