Generaattori, Hondan 5,5 hv:n moottorilla on alkanut käymään aaltoilemalla. Moottoria on käytetty kaikkiaan n.2-tankillista, eli on lähes uusi.
Moottori "rynkyttää" kaasuläppää koko ajan. Puhdistin kaasuttimen kohokammion ja polttoainesuuttimen kaiken varalta. Ei ollut roskia eikä vettä. Puhdistuksella ei ollut vaikutusta käyntiin.
Generaattorikäytössä kierrosluvunsäädin on tehtaan säätämänä n. 3000 rpm. säädöissä.
Mitenkähän moottorin saisi käymään tasaisilla kierroksilla?
Moottori "rynkyttää" kaasuläppää koko ajan. Puhdistin kaasuttimen kohokammion ja polttoainesuuttimen kaiken varalta. Ei ollut roskia eikä vettä. Puhdistuksella ei ollut vaikutusta käyntiin.
Generaattorikäytössä kierrosluvunsäädin on tehtaan säätämänä n. 3000 rpm. säädöissä.
Mitenkähän moottorin saisi käymään tasaisilla kierroksilla?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Puhdistappa vielä kerran se pääsuutin. Kai puhdistit myös tyhjäkäyntipiirin suuttimen?
Puhdistin suuttimet huolella, joten uusintapuhdistus ei ole tarpeellinen. Käsittääkseni tuon kaasuttimen polttoainesuuttimet ovat samassaa kanavassa peräkkäin. Kohokammio oli myös puhdas, joten ei siellä epäpuhtauksista ole yleisesti ainakaan haittaa.
Aukaisin kaasuttimen uudelleen, ja puhdistin kaikki kanavat. Missään ei ollut roskia tai vettä. Löysäsin sitten kaasuttimen kiinnityspultit ja ilmanpuhdistinkotelon. Kotelon poistuessa huomasin kaasusivuston tangon ympärillä olevan säätöjousen pään olevan irrallaan. Jousi ei pääsyt siirtymään, vaikka se oli irti. Irti ollut pää ei myöskään näy muutoin kuin poistamalla ilmansuodatinkotelo. Laitoin jousen paikoilleen, kaasutin nippuun ja moottori alkoi toimimaan.
Kiitos kuitenkin vastauksestasi!