Hei,
vanha 4-tahtinen lumilinko lyö välillä pientä lieskaa ja kipinöitä pakoputkesta.
Lieneekö syynä liian rikas seos vai mistä tämä voi johtua ?
Kiitoksia asiantuntevista vastauksista.
vanha 4-tahtinen lumilinko lyö välillä pientä lieskaa ja kipinöitä pakoputkesta.
Lieneekö syynä liian rikas seos vai mistä tämä voi johtua ?
Kiitoksia asiantuntevista vastauksista.
Vastaukset 5
Vanhimmat
pako aukko ja lämmöstä syttys,,tai seos liijan rikaala,,tai sytty liian myöhäsellä,,,
tuo mun huoltomies kertoo, että syynä voi olla sytytyksen väärä ajotus tai venttiilien väljyys. ja jos et saa kuntoon, niin tuoppa tänne huoltoon, niin asia korjaantuu varmasti.
neuvoista. Säädettiin siitä ns. pääsuutinneulasta ja kone rupesi käymään nätisti. Tulta ja kipinöitä ei enää näkynyt vaan koekäyttökin tehtiin päiväsaikaan ettei vielä ihan 100% takuuta toimiiko oikein eli ettei iske kipunaa.
Täyttä potaskaa nuo neuvot mitä sait, mutta itsehän tuon sait järkeiltyä. Laihalla käy jos lieskaa pukkaa. Ts. suutinta isommalle. Sulla on varmaan Tecumseh moottori siinä jos on jenkkilinko. Tyyppi HM100..HM80 riipuen tehosta. Sytystulppa on sitten B4LM (NGK merkkinen). Jos et pärjää sen kanssa kirjoita tänne. Autan mielelläni ja taatusti se kuntoon saadaan.
Sano miten sytytyksen ajoitus voi muuttua kun koko syttypaketti on kahdella pultilla lohkossa kiinni? Minä en ainakaan keksi. HÖLMÖKÖ OLET. Ja venttiilit vuotaa. Voi mannen huolto ky. vtut ne ei vuoda. Ei ikinä. KUSETAT NAISIHMISTÄ.