video pätkää

http://www.youtube.com/watch?v=n6MVsxW2GtY&feature=related

HAH HAA. Näin se näkyy kun tehot ilmoitetaan koneesta laskennallisesti ja toinen ilmoittaa potkuriakselilta mitattuna. ja mikä olikaan noiden kahden moottorin kulutus ero??
7909
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Kaipa sinäkin sen tiedät, että teho ei ole kiihtyvyyden mitta. Kiihtyvyys perustuu työntävään voimaan. Siinähän Verado on kompressoreineen hyvä pienillä kierroksilla ja jos vielä potkuri on valittu hieman lyhyeksi niin noin siinä käy. Teho vaikuttaa huippunopeuteen.

Mörköllä itsekin ajelen, mutta en hyväksy näitä perseestä revittyjä testejä. Kaiken lisäksi en ymmärrä mikä merkitys pienellä kiihtyvyyserolla oikeasti on

Mercury on kaikissa testeissä todettu isoruokaiseksi.

Äänestä
  • erittäin taloudelliseksi matkanopeuksilla, kulu-
    tus hyppää ylös vasta täysillä kierroksilla.

    Äänestä

kun katsoo niin tuntuu että saisi tuo kesä tulla jo.

Äänestä

Käy katsomassa Mercuryn huoltohallien nurkkia, niin näet Mercuryn laadun ylivoimaisuuden. Varmaan tämänkin videopätkän aikana olisi jo ainakin yksi Verado päätynyt takuuhuoltoon. Ja kesä meni.

http://www.youtube.com/watch?v=_ohW6zFqpdI&NR=1

Äänestä
  • Mihinkä ihmeeseen perustat tuonkin väitteesi veradoiden takuuhuolloista? Tuttu huoltomies joka niiden kanssa pelaa kertoi ettei niihin tarvii juurikaan kun öljyjä vaihdella, ei muistanut milloin viimeksi olisi joutunut jotain korjaamaan, varsinkaan takuuseen(onhan niitä kiville ajettu tietenkin).

    Muutenkin ihmettelen koko Mercuryn haukkumista, omasta mielestäni ainakin ovat tuoneet markkinoille aina paljon hienoja laitteita ja asioita, olleet todellisia edelläkävijöitä perämoottoreidensa kanssa. Onhans se markkinajohtaja maailmalla sekä ruotsissa ja norjassakin, suomessa nyt ei ole, liekö johtunut vatorin touhuista?

    No oli miten oli, sen verran hyvää olen kuullut ja teknisiä hienouksia ja oivalluksia nähnyt merkkarin suunnasta että vaikka aikalailla vannoutunut jammumies olen ollutkin tähän asti, harkitsen vakavasti merkkarin ostamista.

    Äänestä

  • K.O.V. kirjoitti:

    Mihinkä ihmeeseen perustat tuonkin väitteesi veradoiden takuuhuolloista? Tuttu huoltomies joka niiden kanssa pelaa kertoi ettei niihin tarvii juurikaan kun öljyjä vaihdella, ei muistanut milloin viimeksi olisi joutunut jotain korjaamaan, varsinkaan takuuseen(onhan niitä kiville ajettu tietenkin).

    Muutenkin ihmettelen koko Mercuryn haukkumista, omasta mielestäni ainakin ovat tuoneet markkinoille aina paljon hienoja laitteita ja asioita, olleet todellisia edelläkävijöitä perämoottoreidensa kanssa. Onhans se markkinajohtaja maailmalla sekä ruotsissa ja norjassakin, suomessa nyt ei ole, liekö johtunut vatorin touhuista?

    No oli miten oli, sen verran hyvää olen kuullut ja teknisiä hienouksia ja oivalluksia nähnyt merkkarin suunnasta että vaikka aikalailla vannoutunut jammumies olen ollutkin tähän asti, harkitsen vakavasti merkkarin ostamista.

    Jep, samaa mieltä edellisen kanssa. Eli mustat moottorit on kyllä ottaneet aikamoisen harppauksen laadussa ja ominaisuuksissa. Vähän kun lueskelee noita kansainvälisiä sivustoja niin saa sen vaikutelman että noi veradot on ihan omaa luokkaansa ajettavuudessa, eli ilmeisesti toi väännön merkitys on aika tärkee?? Miten vanhoja noi veradot on eli siis milloin ne on tulleet markkinoille ja onko saatavissa jo käytettynä. Laittakaa faktaa?? Kevät aurinkohan jo paistelee mukavasti, mutta kaipa se talvikin vielä vähäksi aikaa tulee.

    Äänestä

  • Veradosta ??? kirjoitti:

    Jep, samaa mieltä edellisen kanssa. Eli mustat moottorit on kyllä ottaneet aikamoisen harppauksen laadussa ja ominaisuuksissa. Vähän kun lueskelee noita kansainvälisiä sivustoja niin saa sen vaikutelman että noi veradot on ihan omaa luokkaansa ajettavuudessa, eli ilmeisesti toi väännön merkitys on aika tärkee?? Miten vanhoja noi veradot on eli siis milloin ne on tulleet markkinoille ja onko saatavissa jo käytettynä. Laittakaa faktaa?? Kevät aurinkohan jo paistelee mukavasti, mutta kaipa se talvikin vielä vähäksi aikaa tulee.

    Hämmästyttävää Veradossa on kuorman kanto kun vene ja potkuri on sopiva. Buster Magnumissa 4:n hengen lisäys 2:n hengen kuormaan vaikutti -0,5 solmua.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


USA malliin kirjoitti:

http://www.youtube.com/watch?v=n6MVsxW2GtY&feature=related

HAH HAA. Näin se näkyy kun tehot ilmoitetaan koneesta laskennallisesti ja toinen ilmoittaa potkuriakselilta mitattuna. ja mikä olikaan noiden kahden moottorin kulutus ero??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu