Muillakin samoja

Meinaako teillä muillakin nousta vauhti liian suureksi kitkarenkailla? Aamupäivällä oli lainassa firman auto,jossa oli nastarenkaat. Nyt sitten sama matka kitkarenkailla varustetulla omalla autolla. Ajelen omissa ajatuksissani suhtkoht tyhjällä hyvin auratulla suolaamattomalla tiellä,jossa ei loska lennä ja satasen alueella huomaakin mittarin näyttävän 150 km/h hyvän pidon ja äänettömyyden ansiosta.
Tuuria paljon mukana,sillä paria kilometriä myöhemmin tulee poliisiauto vastaan,jolloin olin laskenut nopeuteni sallitun rajamaille.

Suosittelen ehdottomasti kaikille nastarenkaita,sillä kitkarankaat voivat maksaa korttisi ja tuoda tuhansien eurojen ylinopeussakot.
14614
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Kitkarenkailla ei pääse poliisia karkuun.

Suurimmalla osalla kitkapelleistä on muutenkin hitaaseen ajoon tarkoitetut q- tai r-nopeusluokan renkaat.

Em. nopeusluokan renkailla ei ehdi mihinkään, jos ei lähde matkaan jo edellispäivänä.

Samaa mieltä olen. Nastarenkaat kaikille. Liikenne joutuisaksi.

Äänestä
  • ajamaan poliisia karkuun? eikö se auto sitten kulje lujempaa kuin mitä renkaissa lukee?

    Äänestä

Syy ylinopeuksiin ei ole renkaissa, vaan se on aina kuljettajassa. Himmeänuppisille sattuu ja tapahtuu.

Äänestä

...kesärenkaiksi ylileveät matalaprofiilirenkaat siksi, että saisit melutasoa nostettua niin, ettet myös kesäisin ajelisi reilua ylinopeutta?

Tai onko sulla paha mittarivirhe jos luulet ajavasi satasta satasen alueella ja mittari näyttää 150? Tai onko hoksottimissasi jotain pahasti vialla?

Mutta juu, tuppaa kyllä kitkoilla vauhti nousemaan nopeammin kuin nastoilla, ja kovempaakin tulee kitkoilla ajettua. Nastoilla pyrkii kiihdytyksissä säästelemään nastoja, ja ajatuksissaan tuppaa maantiellä nysväämään pientä alinopeutta nastameluun turtuneena.

Eli ei, vauhti ei meinaa kitkoillakaan nousta liian suureksi, sitä pystyy kaasupolkimella säätelemään.

Äänestä
  • Nopeusluokka 190km/h ja niin ovat äänettömät sekä pitoa piisaa, naftaakin kuluu 5litraa satasella, ajatpa hitaasti tai rajoituksen mukaan.

    Äänestä

  • AM-kuski kirjoitti:

    Nopeusluokka 190km/h ja niin ovat äänettömät sekä pitoa piisaa, naftaakin kuluu 5litraa satasella, ajatpa hitaasti tai rajoituksen mukaan.

    Tanan tampiot ostakaa sellainen auto ettei tarvi kuulla rengasääntä, kyllä se on autosta kiinni jos rengasäänet kuuluvat sisään.

    Äänestä

  • Mats 66 kirjoitti:

    Tanan tampiot ostakaa sellainen auto ettei tarvi kuulla rengasääntä, kyllä se on autosta kiinni jos rengasäänet kuuluvat sisään.

    Vanha Lada jossa tuulen suhina sekä moottorin, vaihteiston, pakoputkiston ja alustan äänet peittävät nastamelun alleen? Tai teinikorolla takaboksi täynnä subbareita?

    Mitä hiljaisempi auto, sitä enemmän aiheettomasti lisääntynyt rengasmelu häiritsee.

    Äänestä

  • ...© kirjoitti:

    Vanha Lada jossa tuulen suhina sekä moottorin, vaihteiston, pakoputkiston ja alustan äänet peittävät nastamelun alleen? Tai teinikorolla takaboksi täynnä subbareita?

    Mitä hiljaisempi auto, sitä enemmän aiheettomasti lisääntynyt rengasmelu häiritsee.

    Ei voi olla totta. Jos auton rengasäänet nostavat verenpainetta, niin liikenteeseen ei pitäisi lähteä ollenkaan.

    On huolestuttavaa, jos autoon valitaan sen vuoksi huonot renkaat, että melutaso aiheuttaa stressiä.

    Äänestä

  • kotiin. kirjoitti:

    Ei voi olla totta. Jos auton rengasäänet nostavat verenpainetta, niin liikenteeseen ei pitäisi lähteä ollenkaan.

    On huolestuttavaa, jos autoon valitaan sen vuoksi huonot renkaat, että melutaso aiheuttaa stressiä.

    Meluttomuus on mukavuustekijä kaikkialla, ja kun hyviä renkaita saa myös hiljaisina siin miksi valita meluavat? Ei sen vuoksi tarvitse huonoja renkaita valita.

    Äänestä

  • ...© kirjoitti:

    Meluttomuus on mukavuustekijä kaikkialla, ja kun hyviä renkaita saa myös hiljaisina siin miksi valita meluavat? Ei sen vuoksi tarvitse huonoja renkaita valita.

    Ettekö jo tiedä, että nämä kitkapellet asuvat pyöreässä pehmustetussa äänieristetyssä huoneessa, jottei heidän älynystyränsä vaan vaurioidu ulkopuolisesta äänestä. Ovat nimittäin niin herkkäkorvaista väkeä. Saattaa siinä se ainoakin älynystyrä vaurioitua. Mielummin kuuntelen marginaalisesti suurempaa nastarenkaan ääntä ja samalla saan kunnon pidon renkaisiin, kun hiemen hiljaisempaa kitkaa, jossa pitoa ei todellakaan ole. Jokainen valitsee itse, mutta toiset vaan haluavat renkailtan sitä talvirenkaille tarkoitettua ainoaa tekijää, eli pitoa. Kitkarengas ei tarjoa pitoa ja siksi se pitäisikin luokitella kesärengaskastiin. Ai niin, eihän kitka sovellu kesäkeleille ollenkaan. Mitä varten kitka sitten on keksitty. Tietysti siksi, ettei kesärengas olisi enää se huonoin vaihtoehto talveen. Äänieristetty huone kitkapelleillä senkin takia, ettei naapurit häiriintyisi kitkapellen huudosta kun saapuvat kotiin ja alkavat siellä karjua taas itselleen kun sitä pitoa ei vaan tänäänkään ollut. Kavereille sitten ei kehdata totuutta kertoa, nehän voisivat pitää tyhmänä.

    Äänestä

  • Pehmustetussa huoneessa kirjoitti:

    Ettekö jo tiedä, että nämä kitkapellet asuvat pyöreässä pehmustetussa äänieristetyssä huoneessa, jottei heidän älynystyränsä vaan vaurioidu ulkopuolisesta äänestä. Ovat nimittäin niin herkkäkorvaista väkeä. Saattaa siinä se ainoakin älynystyrä vaurioitua. Mielummin kuuntelen marginaalisesti suurempaa nastarenkaan ääntä ja samalla saan kunnon pidon renkaisiin, kun hiemen hiljaisempaa kitkaa, jossa pitoa ei todellakaan ole. Jokainen valitsee itse, mutta toiset vaan haluavat renkailtan sitä talvirenkaille tarkoitettua ainoaa tekijää, eli pitoa. Kitkarengas ei tarjoa pitoa ja siksi se pitäisikin luokitella kesärengaskastiin. Ai niin, eihän kitka sovellu kesäkeleille ollenkaan. Mitä varten kitka sitten on keksitty. Tietysti siksi, ettei kesärengas olisi enää se huonoin vaihtoehto talveen. Äänieristetty huone kitkapelleillä senkin takia, ettei naapurit häiriintyisi kitkapellen huudosta kun saapuvat kotiin ja alkavat siellä karjua taas itselleen kun sitä pitoa ei vaan tänäänkään ollut. Kavereille sitten ei kehdata totuutta kertoa, nehän voisivat pitää tyhmänä.

    lässyn.. lässyn.. lässyn.. lässy.

    Äänestä

  • lässyn kirjoitti:

    lässyn.. lässyn.. lässyn.. lässy.

    Juuri näin sanoo kitkapelle kun pito loppuu. Vai oliko tuo kitkarenkaan ääni...

    Äänestä

  • Ääninäyte kirjoitti:

    Juuri näin sanoo kitkapelle kun pito loppuu. Vai oliko tuo kitkarenkaan ääni...

    ...taitaa meikäläisellä olla huono päivä kun tuo kommenttisi nauratti ihan oikeasti ja vilpittömästi. :)

    Äänestä

  • Pehmustetussa huoneessa kirjoitti:

    Ettekö jo tiedä, että nämä kitkapellet asuvat pyöreässä pehmustetussa äänieristetyssä huoneessa, jottei heidän älynystyränsä vaan vaurioidu ulkopuolisesta äänestä. Ovat nimittäin niin herkkäkorvaista väkeä. Saattaa siinä se ainoakin älynystyrä vaurioitua. Mielummin kuuntelen marginaalisesti suurempaa nastarenkaan ääntä ja samalla saan kunnon pidon renkaisiin, kun hiemen hiljaisempaa kitkaa, jossa pitoa ei todellakaan ole. Jokainen valitsee itse, mutta toiset vaan haluavat renkailtan sitä talvirenkaille tarkoitettua ainoaa tekijää, eli pitoa. Kitkarengas ei tarjoa pitoa ja siksi se pitäisikin luokitella kesärengaskastiin. Ai niin, eihän kitka sovellu kesäkeleille ollenkaan. Mitä varten kitka sitten on keksitty. Tietysti siksi, ettei kesärengas olisi enää se huonoin vaihtoehto talveen. Äänieristetty huone kitkapelleillä senkin takia, ettei naapurit häiriintyisi kitkapellen huudosta kun saapuvat kotiin ja alkavat siellä karjua taas itselleen kun sitä pitoa ei vaan tänäänkään ollut. Kavereille sitten ei kehdata totuutta kertoa, nehän voisivat pitää tyhmänä.

    ikkunasta ulos. Nyt jo toista talvea sula keli, 360 päivää vuodessa tiet sulia. mihin sä niitä nastojas tarviit? Ilmoitustaululle? Kuka on pelle

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ongelmia? kirjoitti:

Meinaako teillä muillakin nousta vauhti liian suureksi kitkarenkailla? Aamupäivällä oli lainassa firman auto,jossa oli nastarenkaat. Nyt sitten sama matka kitkarenkailla varustetulla omalla autolla. Ajelen omissa ajatuksissani suhtkoht tyhjällä hyvin auratulla suolaamattomalla tiellä,jossa ei loska lennä ja satasen alueella huomaakin mittarin näyttävän 150 km/h hyvän pidon ja äänettömyyden ansiosta.
Tuuria paljon mukana,sillä paria kilometriä myöhemmin tulee poliisiauto vastaan,jolloin olin laskenut nopeuteni sallitun rajamaille.

Suosittelen ehdottomasti kaikille nastarenkaita,sillä kitkarankaat voivat maksaa korttisi ja tuoda tuhansien eurojen ylinopeussakot.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu