Eli mistä löytyisi tietoa kyseisestä koneesta?
-Haluasin tietää koneen painon?
-Löytyykö laturia?
-Onko vanhaan malliin vielä saatavilla laturia (mistä)?
-Onko tuoreöljyvoitelu vai öljysuoraan bensaan...
Kiitoksia nopeista vastauksista!
-Haluasin tietää koneen painon?
-Löytyykö laturia?
-Onko vanhaan malliin vielä saatavilla laturia (mistä)?
-Onko tuoreöljyvoitelu vai öljysuoraan bensaan...
Kiitoksia nopeista vastauksista!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eikö kenelläkään tiatoo? hjelppikää ny vähän!
Venelehden luettelossa 1999 mainitaan 10 heppasen 2-tahtisen Sailpowerin painoksi 32 kg ja laturi on 60 wattia.
9,9 numeroinen nelari painaa 55 kg sisältäen sähkökäynnistyksen ja 140 Watin generaattorin.
9.9 ML
- paino 32 kg
- 1 % öljyseos
- laturia kyselisin Mercury-kauppiaalta, ainakin -98 malleissa ja vanhemmissakin sähkökäynnisteisissä se on vakiona (60 W), ehken myös perämoottoripurkaamoilta voisi kysellä.
Tämä nyt todella kiinnostaisi tietää että löytyykö laturi vai ei. Tuntuu ettei kenelläkään netti/Mercury-kauppiaat/perämoottoripurkaamot ole varmaa tietoa asiasta!
Tämä ei siis sähkökäynnisteinen malli!
Joku väittää, että on ollut vakiona kaikissa ton vuoden koneissa ja toinen taas ettei edes olis saatavilla kyseiseen malliin... wtf
Mikä totuus?
Itselläni Mercury 15 .v 2004. Ei ollut latauskäämiä ja tasasuuntaajaa vakiona. On myös n. 90 v. Mercury 8.Siinä latauskäämi on vakiona.Näidenkin koneiden latauskäämit aivan vaihtokelpoisia keskenään Eli käämi tai puola,miten sitä nyt nimitetään paikalleen magneeton alle ja tasasuuntaaja valmiiseen paikkaansa kopan alle.Virtaa tulee.Ovat vaan liikkeessä aika hinnakkaita.Taisi se valmis satsi olla 2004 n. 250e.