Moi
Mulla on -97 1,6 farkku corolla, joka ei lämpene sisälle kunnolla. sisälle tulee semmoinen lämmin henkäys, mutta kuumaa ei tule. kuitenkaan mitään pakkasiakaan ei ole ollut. olen vaihtanut termostaatin ja katsonut sen verran , että kennolle menevässä letkussa oleva hana aukeaa kunnolla ja letku tuntui lämpimältä myös hanan jälkeen. en keksi enää muuta. mitä muita vaihtoehtoja on vielä?
Kulutuskin on ollut mielestäni "korkea" n.9 l/100 km. sekalaista ajoa. onkohan se ihan normaali?
kuskinpenkistä lienee palanut lämmittimestä vastus, koska ei toimi. mittasin penkin alta liittimestä ja sinne asti tuli virtaa. se on vaan sitten paskana...? kiitos ja hei.
Mulla on -97 1,6 farkku corolla, joka ei lämpene sisälle kunnolla. sisälle tulee semmoinen lämmin henkäys, mutta kuumaa ei tule. kuitenkaan mitään pakkasiakaan ei ole ollut. olen vaihtanut termostaatin ja katsonut sen verran , että kennolle menevässä letkussa oleva hana aukeaa kunnolla ja letku tuntui lämpimältä myös hanan jälkeen. en keksi enää muuta. mitä muita vaihtoehtoja on vielä?
Kulutuskin on ollut mielestäni "korkea" n.9 l/100 km. sekalaista ajoa. onkohan se ihan normaali?
kuskinpenkistä lienee palanut lämmittimestä vastus, koska ei toimi. mittasin penkin alta liittimestä ja sinne asti tuli virtaa. se on vaan sitten paskana...? kiitos ja hei.
Vastaukset 11
Vanhimmat
suodatin
miten se liittyy tähän? vai liittyykö...?
Voi olla lämmityslaitteen kenno tukossa. Aja auton moottori lämpimäksi ja kokeile onko lämmityslaitteelta tuleva vesiletku lämmin. Jos se on kylmä on lämmityslaitteenkenno tukossa.
molemmat letku ovat lämpimiä.
letkut ovat yhtä lämpöiset, ei kennosta siirry ilmaan lämpöä, toisinsanoen ilma ei liiku kennon läpi. Raitisilmasuodatin todennäköisesti ahistaa ilman kulkua. Kyseinen suodatin tukkeutuu nopeasti pölystä ja puiden roskista. Muutenhan se ei olisi suodatin ja kajuutta täynnä pölyä.
Tälläista että, kun väännät lämmönsäätövivun kuumalle niin kuuluuko sieltä sellainen "klunks" ääni? jos ei niin siellä ilmakanavissa olevat ohjainläpät eivät mene kiinni! kannattaa tarkistaa kaikki liikkuvat osat sieltä vaijerit yms.
juu, tarviikin katsoa se suodatin ja kattoa ne vivut ja muut. kiitos vastauksista!
Tuon ikäisissä Corolloissa on alkaa päällekin melko heikkotehoinen lämmityslaite. Vaikka kaikki olisi kunnossa, on lämpeneminen hidasta. Lämmityslaitetta paranneltiin -98 tai -99, mutta ei siitä mikään huipputehokas tullut sen jälkeenkään.
Tämä käy ilmi TM:n talvitestistä 3/99. Corollan arvosanat parannetun mallin lämmityksestä: lämmitysnopeus tyydyttävä, huipputeho tyydyttävä ja lämmön tasaisuus tyydyttävä. Mazda, Mitsu, Nissan ja Suzuki lämpiävät selvästi vikkelämmin.
Itsellä -98-mallinen 1,6-farkku, ja aika verkkaisesti sekin lämpenee näillä nollakeleilläkin. Kulutus on siinä yhdeksän kieppeillä tässäkin taajama-ajossa.
juu, raitisilmasuodatinta ei oltu ikinä vaihdettu.
ei kuullemma kuulu normaaliin huolto-ohjelmaan eli itse pitää tietää ja muistaa vaihtaa. helppo vaihtaa, maksoi 20 e
ilma kulkee eri tavalla kun ennen...oli 11 vuodessa hiukan kertynyt...
minulla 98 corolla lineassa ei menny puhallinktelossa läppä kiinni kunnolla koska vaijerit jumittaa...jalkotilassa sininen vaijeri läpälle..lämpöä säädellään hanalla (musta vaijeri) ja läpällä ( sininen vaijeri)...nyt on molemmat vaijerin päät irti ja säädöt käsin...toimii ja puhaltaa lämmintä--
Kansi halki palokaasu on painetta joka jäähdyttää nesteen