Moikka kaikille,
Kysynpä asiaani tälläkin palstalla.
Autoni on 2.4-bensakoneinen Chrysler Voyager ja viime öljynvaihdon (ennen on käytetty Shellin Helixiä -nyt oli vaihdettu Gastrolin öljyt) jälkeen olen havainnut öljynmittatikussa öljyn seassa pieniä kohtia vaaleampaa "jugurttia"...
Noh tämähän voisi kuvitella olevan kosteutta,mutta mistäs sitä sinne on päässyt ?
Maahantuojan edustaja ei ollut varma,mutta epäili kondensiokosteutta... ei pitäisi olla huolissaan.
Öljyntäyttökorkin sisäpinta on puhdas,samoin jäähdytysneste on puhdasta (ei ainakaan näy mitään öljykalvoja) eikä sitä ole hävinnyt.
Kuitenkin hiipii pikkasen pelko persuuksiin...
Voikos kannentiivisteen kuntoa jotenkin tarkastaa ?
Olisko teillä asiallisia kommentteja ja kokemuksia aiheesta.
Kysynpä asiaani tälläkin palstalla.
Autoni on 2.4-bensakoneinen Chrysler Voyager ja viime öljynvaihdon (ennen on käytetty Shellin Helixiä -nyt oli vaihdettu Gastrolin öljyt) jälkeen olen havainnut öljynmittatikussa öljyn seassa pieniä kohtia vaaleampaa "jugurttia"...
Noh tämähän voisi kuvitella olevan kosteutta,mutta mistäs sitä sinne on päässyt ?
Maahantuojan edustaja ei ollut varma,mutta epäili kondensiokosteutta... ei pitäisi olla huolissaan.
Öljyntäyttökorkin sisäpinta on puhdas,samoin jäähdytysneste on puhdasta (ei ainakaan näy mitään öljykalvoja) eikä sitä ole hävinnyt.
Kuitenkin hiipii pikkasen pelko persuuksiin...
Voikos kannentiivisteen kuntoa jotenkin tarkastaa ?
Olisko teillä asiallisia kommentteja ja kokemuksia aiheesta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
kuumaksi ikinä. se voi ehkä olla kylmälimaa? näkyykö öljyntäyttökorkissa mitään erikoista?
Eli jos ajo on ollut lyhyttä ja moottori ei ole ehtinyt kunnolla lämmetä, niin kondenssivesi on hyvinkin mahdollista eikä sinänsä mitään hälyttävää. Tosin kannattaa välillä ajaa oikein pitkä pätkä että öljyyn kertnyt vesi saa tilaisuuden haihtua huohotusjärjestelmän kautta sillä kaikki öljyn sisältämä siihen kertynyt vesi ei näy sinä "smetanana" öljytikussa ja on osittain sitoutunut öljyyn, vaan voi pitemmän päälle muodostaa ohipuhalluksen kautta öljyyn kertyneitten palokaasujen sekä palamisessa ilmankosteudesta muodostuneitten happojen- ja hapokkeiden kanssa moottorille kohtalokasta ja kanavat tukkivaa öljylietettä.
Nykyautot ovat kaikessa ympäristöystävällisyydessään alttiimpia tälle ongelmalle: Nykyiset huohotusjärjestelmät ovat suunniteltu niin että kampikammion öljyhuuruja ja kaasuja ei siinämäärin päästetä enää sylintereihin poltettavaksi kuten ennenWanhaan.
Tämä yhdistettynä lyhyeen ajoon ja kylmänä käyvään koneeseen, sekä minkään muun kuin markkinointisyiden vuoksi järjettömyyksiin pidennetyt öljynvaihtovälit tuottavat ongelmia minille merkeille. VW, Toyota, Saab, BMW ym... lista on pitkä.
Moikka,
Kiitokset kommenteista.
Yleinen päivittäinen ajo on luokkaa 15km/suunta,mutta kyllä sillä autolla ajetaan joskus ihan pidempiäkin matkoja.
Moottori lämpeää ainakin mittarinsa mukaan ihan normaalisti, mutta totta on, että lyhyet matkat varmasti lisäävät kaikkia tuollaisia ilmiöitä.
Pitkillä matkoilla kone käy kyllä aika pienillä kierroksilla (luokkaa lähempänä 2000r/min) eli joskushan voisi jättää sen 5-vaihteen käyttämättä ja kaasuttelisi vähän "karstanpolttomielessä" kovemmilla kierroksilla...
Tätä värivirhettä tosiaan ei ilmene kuin vasta viime öljynvaihdon jälkeen (ne Gastrolin öljyt) ja vain siinä mittatikussa- öljyntäyttökorkki on ihan siistin tummaöljyinen.
Oljyt itsessään (ajettu nyt jotain 6500km) ovat noille kilometreille tyypillisesti vähän tummentuneet, mutta kirkkaat kuitenkin.
Samoin öljyä ei kulu / lisäänny, eikä myöskään
jäähdytysnestettä, mikä sekin on puhtaanoloista.
Ihmetyttää vain, että onko tämä ilmiö tosiaan
ilmastosta,käytöstä vai auton kulumisesta tai öljylaadusta johtuvaa- sitä kun ei ole ennen ollut...
Käy mielessä että vaihdan öljyt uusiksi kun 100tkm tulee reilun 3tkm:n jälken täyteen ja
vaihdan varmuuden vuoksi öljymerkkiä esim
Mobiliin, jos ei nyt sitä ennen tule jotain
ihmeenpää.
kysyt asiaa castrolin asiakaspalvelusta. siellä on luultavasti paras tietous, kun kerran heidän öljyillään tuo tapahtuu ja shellin ei..kysäiseppä mitä ne sanoo asiaan.