on se vaan hieno auto tämä päivitetty malli 9-3:sta....tämä tuli tässä viikolla nähtyä livenä tuossa työpaikan parkkiksella ja täytyy sanoa ,että vieruiset volvot ja audit muotoiluineen näytti aika aneemiselta tämän uuden saabin rinnalla...maski on aika onnistunut ja peräosan muotoilu..
toivottavasti näiden hinnat laskee käytettynä niin nopeasti kuin jotkut täällä julistaa niin tälläisen voisi ostaa itselle parin vuoden kuluttua.
toivottavasti näiden hinnat laskee käytettynä niin nopeasti kuin jotkut täällä julistaa niin tälläisen voisi ostaa itselle parin vuoden kuluttua.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Kiersin viime viikolla kaikki merkittävät autoliikkeet läpi, ensin netistä sitten paikan päältä. Hyviä vähän ajettuja Saabeja ei tule edes liikkeeseen asti ja jos tulee niin menee heti. Kaksi minulle sopivaa löytyi mutta ne oli heti myyty. Nyt on yks kierroksessa. Mutta ei niitä halvalla saa, 4 v vanhasta vähän ajetusta karvalakkimallista pitää maksaa reilusti yli 20 kEur. Joten puheet halvasta käytetystä voi unohtaa, jos joku löytää niin kertokaa mistä saa ostaa. Ja jos joku yksityinen on myymässä 2004-5 1.8 T mallista ( miel. automaatti) vähän ajettua niin anna yhteystietoja !
vm. 2004 mallista 75tkm ajettua hintaan 15700e.
Mielenkiintoisia ilmoituksia.
Älä huolehdi, vuoden päästä saat sellaisen jo 30% halvemmalla kuin uusi.
tuo 30% viidessä vuodessa ei ole linjassa aiempien trolliesi kanssa
vuodessa.
Ja 9-3 1.8T 2006 mallinen maksaa nettiautossa tyypillisesti näin paljon
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/item.jsp?carId=31.1962722&list=12014550470950&cmd=move18&order=34.7&count=20&portal=auto&.pkg=12014550469420
Tinkimisellä saa noin tonnin pois. Että puheet 30 % alennuksista vuoden jälkeen ei pidä paikkaansa Linear 9-3 turbomallien kohdalla.
Tuossa yläpuolella puhutaan 4-vuotiaista autoista, jotka vuoden kuluttua ovat 5 vuotta vanhoja. Olepa huolellisempi trollatessasi. Sun laskuopilla ja julistuksella senikäinen saab pitää olla jo ilmainen, eikä vain 30% halvempi uuden hinnasta. Noista sun trolleista menee terä, jos et ole huolellisempi.
uudesta saa 10% alennusta, uuden saa halvemmalla kuin tuo suomen kallein esimerkki.
Mutta jos sulle on suhteita Saabin myyntiin niin kerro lisää, kiinnostais todella saada tuo 10 % alennus tai vaikka enemmänkin.
Eihän niissä mikään muu koskaan uudistu kuin maski. Sitä taas vähän viilataan uuteen uskoon uuden mallivuoden kunniaksi ja saabistit saa keskusteltavaa.
Saabistille menee mikä vaan läpi kunhan siinä lukee saab.
Omasta mielestäni 9-3 alkaa muistuttamaan jo edellisen sukupolven Subaru Imprezaa. Samaa konstruktiota face-liftataan ja myydään "uutena" mallina.
Saab sai aikoinaan "premium" -leiman edistyksellisten turbo-moottorien, ajettavuuden ja turvallisuuden ansiosta.
Onko ne vieläkin edistyksellisiä? Moottoreita ei ole rukattu 10 vuoteen. Turvallisuuspuolella taas ranskalaiset "johtavia" nykyään. Ajettavuudessa ja laatuvaikutelmassa taas saksalaiset merkit. Dieselit ovat italiasta Saabissakin nykyään.
9-3 on autoverouudistuksen jälkeenkin sikakallis. Etenkin dieselinä. Samalla rahalla saa vaikka Octavia 170hv/TDI:n.
Turbovoimaa taas tarjoaa nykyään melkein joka merkki ihan PSA konserni, VAG ym...1.8t/2.0t on näihin uusimpiin patoihin melkein museojäänne.
No, ei mitään, Subarulla sama tilanne. Legacy diesel antoi hurjasti jatkoaikaa.
joka päivä. Sanat vain vaihtaa järjestystä välillä. Se on sun elämää. Mietippä. Huomenna on taas arki, saabistit menee töihin hyvällä autolla. Sullakin alka arki, klo.7:30 suomi24/saab palstalle ja laatu hinta opel subaru puppua taas keskiyöhön asti. Sama laulu oli arki tai viikonloppu. Mitä sulle tapahtuu jos tämä palsta lopetetaan tai tulee uusi sheriffi ja saat bannia. Tai joku vie sulta tietokoneen. mietippä..
"Samalla rahalla saa vaikka Octavia 170hv/TDI:n."
ehehe...
Molemmat oman tiensä kulkijoita, hyviä autoja joita ostetaan ympäri maailmaa. Kun perheessä nykyisin pitää olla parikin kulkupeliä niin sopiva yhdistelmä minun makuuni olisi Saab 9-3 ja Subaru Forester, uusi 2008-9 malli.
Luettelepas ne Saabin diesel-farkut, jotka ovat alle 33.000e?
Laittamalla tonnin Ocu RS:n hintaan saat peräti Fiat Bravossa ja Opel Astrassa käytetyn 1.9JTD/120hv farkun ihan Saabinkin näköisessä autossa. Se on sitä premiumia mistä kannattaa maksaa.
Tarkoitukseni ei ollut mollata Saabia. Olen itsekin omistanut vm. -91 matalapaineturbon (900 S) ja kova pelihän se oli. Kevyenä autona hakkaisi monet 2.0/2.5 -litraiset vaparit vielä tänäkin päivänä suorituskyvyssä.
Se vain on Saabistien hyvä huomata, että rahkeet päivittää malleja ovat rajalliset ja ominaisuudet muuttuvat lähinnä paperilla.
Aivan vastaavasti tämä uusi Impreza, vaikka onkin erinäköinen onkin sitten testeissä aika sama kuin se vanha. Diesel tekohengittää Legacya mutta muuten auto tuskin tulee muuttumaan seuraavan 5v aikana juuri mihinkään. Edellinen iso muutos oli v.2004. Sitä ennen melkein sama auto v. -92 asti.
Asia on vain hyvä tiedostaa. Ei tästä haittaa ole, jos ominaisuudet riittävät. Hyvä puolihan on esimerkiksi se, että tarvikeosia Legacyyn riittää koska mallivuoden kanssa ei ole niin nuukaa. Vaikka auto ei yleinen olekaan. Sama vissiin Saabissa myös.
Vai että samalla hinnalla saa Skodan : )
Ketä kiinnostaa?
Jos Saab on sinulle "sikakallis" niin aja Ladalla.
Mitä uutta on tullut autoiluun sitten Saab 9000jälkeen!Ei muuta kuin Volvoon jokin turhanpäivänen peräänajotunnistin. SE vaan on niin että niillä eväillä aina mennään mitä SAAB antaa.TUTKI ja lopeta tuo p....n jauhanta. Näin on asia tuon muotoilunkin osalta.
Saabeissa maskia muokataan ja saabistit hurraa.
Sen kun nayttii laadukkaasta ja turvallisesta kyydistä. Vaihtakoon trendipellet autoa aina kun "muotoilu" muuttuu. Kaikkia sellainen ei kiinnosta. Muutenkin vitun väsynyttä tuo sun vänkääminen. Menisit hoitamaan traumojasi jonnekin lääkäriin.
Ocu on volkkari golfin alustalle leivottu pulla.
Ei voi puhua Saabin kanssa edes samana päivänä.
Ja taitaa tuon 9-3 TDI 150hv farkun saada tänä päivänä ihan tuohon skeidan hintaan.
Saabistilla alla Opelin pohjalevy ja koliseva alusta. Nokalla vielä Fiatin diesel. Tästä maksetaan premiumhintaa...
Yleensä pohjalevystä mielletään että kyse on vain jostain pellinpalasta alustassa, näinhän asia ei ole. Platform tarkoittaa perusratkaisua, siihen kuuluu myös paljon muutakin yhteistä osaa.
http://www.autowiki.fi/index.php/Pohjalevy
menee ratkaisut autoteollisuudessa joka paikassa. Pyörää kun ei ole mitään järkeä keksiä joka viikko uudelleen. Tietysti tuota voi käyttää yhden merkin mollaamiseen jos siitä saa itselleen elämään sisältöä niinkuin tämä palstan vakihäirikkö saa. Sitten kun sanot sille että onhan volvossakin fordin ja vaikka mitä rellun koneita niin se sanoo että no saahan sitä volvon omallakin koneilla.
Toisilla perusratkaisu vaan on parempi kuin toisilla, GM:n ratkaisussa kuuluu kolinat ja nitinät vakiona mukaan, muilla näitä ei esiinny.
Jostain syystä ihminen ei vain saisi ajaa saabilla. Onkohan mikään muu merkkipalsta yli puolillaan jonkun muun merkin ominaisuuksien jankuttamista. Vittu minua ainakaan kiinnosta edes kuulla sanoja skoda tai subaru. Jos kiinnostaisi niin menisin niiden omille palstoille.
Pitäiskö Saabia haukkua Skoda-palstalla vai ? Mun mielestä Saab-palsta on siihen oikea osoite, ei Saabisti kestä kritiikkiä.
alkaa? kerro nyt tänne sen saabistin nimi kuka sinua on kiusannut niin tulee kerralla selväksi.
maski vaihtuu niin monissa asioissa ennen kuin peliin katsotkaan mutta moottori pelaa
mitä se hyödyttää