Moi. Kertokaapas Audimiehet, onko Audi 1.8 T farkku Audin vm. 1998 aj. 210.000 km ostaminen 9900 eurolla järkevä teko jos etsii varmaa ja ongelmatonta autoa. Kyseessä uudempi korimalli ja siisti peli, mutta kilometrejä aika paljon. Myyjän mukaan kone on "vasta sisäänajettu", tietysti, mutta mitä oikeasti odotettavissa? En halua juoksuttaa autoa pajalla jatkuvasti ja mitään en itse osaa tehdä. Eli jos peli on normaalisti huollettu ja huolta pidetty, niin voiko olettaa, että on vielä 100 ongelmatonta tonia edessä ennen mitään isompaa remppaa. Kaikki kokemukset ja kannanotot tervetulleita ja toivottuja.
Paljonko 1.8 T koneella ajelee ongelmitta?
Urponpallo
61431
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Voit valmistautua vaihdattamaan "repullisen" niveliä, puslia ja muita alustan osia. Jos niitä ei ole sinne jo vaihdettu.Tosin joissain nivelissä alkaa jo toinen kierros.
vielä sen. Mutta kannattaako maksaa yli 8000€? Neljän viiden vuoden päästähän auton arvo on lähes nolla.
"Kannattaako maksaa yli 8000.....?" Ihan kuin saisi autoa ostaessaan valita hinnan mitä maksaa. Enpä ole ennen vielä nähnyt että uudemman (-98->) mallin farkku A6:tta saa alle kymppitonnin, vaika kilometrejä olisi paljonkin enemmän, joten ei kyllä pahalta vaikuta tuo hinta.
Ota huomioon, että autolla ikää jo 10 vuotta. Ikä syö autoa melkeinpä enemmän kuin kilometrit, ikä syö etenkin elektronisia osia, joita tuon sukupolven autoissa on jo todella paljon. Ja elektroniset osat, kuten ABS-ohjausboxit, ECU, ynnämuut, maksavat paljon euroja.
Uudempi korimalli tuli vuonna 2002 tuosta korimallista. Tällöin parannettiin mm. tukivarsia. 2002 mallissa tuli myös paljon muita mm. ajo-ominaisuuksia parantavia muutoksia, vaikka ulkoisesti autoa ei juuri erota vanhasta mallista. Vanhemmasta korimallista 1998-2001 saa vaihtaa melko usein tukivarsia.
Kehottaisin suoraan etsimään 2002 tai uudempia A6:sia, niin huollossa ei todennäköisesti niin usein autoa tarvitse juoksututtaa. Kyseessä kuitenkin premium-luokan auto, joten huoltaminen ei ihan ilmaista ole. Pitemmän päälle uudempi kalliimpi auto voi tulla edullisemmaksi kuin vanhempi edullisempi.
1.8T kone kyllä erinomainen valinta, ylivoimaisesti paras VAG:n bensamoottori tuon sukupolven autoista.
Yhdyn edelliseen mielipiteeseen
vastaavanlaiseen, 2-3000 palaa heti erilaisiin korjaushommiin.
yli 90% 1.8t koneista on lastutettu vuosien varrella niiden laiskuuden takia joten kestävyyskään ei ole enää samalla tasolla kuin muuttamattoman koneen.
Laatikko ja tukivarret, kytkimen ohella on heikkoja tuossa.
Ostaisin, jos Audi pitää saada, A4:n, kympin korville saa jo facelift eli 2001- mallin autoja.