Valmistuspvm?

Se DOT-luku olikin siis se. Enpä ole sitä osannut tuohon aiemmin yhdistää.

Sitä minä tässä vähän takaa ajankin, etten menisi ostamaan noita "uusia" renkaita. Tällä varmaan pärjään jo paremmin.

Kiitos!

Kumi EI vanhene varastossa parissa vuodessa. Keneltähän tuokin nettilegenda on lähtenyt liikkeelle? Pitäisi ihan kakkukahvit tarjota moisesta paskapuheesta, jos vain löytyisi legendan aloittaja.

Kevyesti 6 vuotta renkailla... kirjoitti:

Kumi EI vanhene varastossa parissa vuodessa. Keneltähän tuokin nettilegenda on lähtenyt liikkeelle? Pitäisi ihan kakkukahvit tarjota moisesta paskapuheesta, jos vain löytyisi legendan aloittaja.

Lue lisää

Kyllähän ne käyttämättömät renkaat kolmisen vuotta varastointia sietää siitä kärsimättä, edellyttäen että ne varastoidaan oikein, mutta kuka menee takuuseen että pitkä varastointi on tehty oikein? Eihän se varastointi mitään rakettitiedettä ole, mutta vaihtelevat olosuhteet (lämpö, kosteus, valo) vaativat kuitenkin veronsa.

Kevyesti 6 vuotta renkailla... kirjoitti:

Kumi EI vanhene varastossa parissa vuodessa. Keneltähän tuokin nettilegenda on lähtenyt liikkeelle? Pitäisi ihan kakkukahvit tarjota moisesta paskapuheesta, jos vain löytyisi legendan aloittaja.

Lue lisää

Ei tosin tieteellisen todistusaineiston kanssa, joten väärässä he varmasti ovat.

Uteliaisuuttani vilkaisin omia renkaitani, mistä löytyi:

DOT HWL1 AVB9 0904

Tuo 0904 ei näyttänyt liittyvän tuohon litaniaan kuitenkaan ja toiselta puolelta se puuttuikin, muuten oli sama.

Mutta en näin äkkiseltään keksi tätä mihinkään aikaan liitettävän.

Tarkennus? kirjoitti:

Uteliaisuuttani vilkaisin omia renkaitani, mistä löytyi:

DOT HWL1 AVB9 0904

Tuo 0904 ei näyttänyt liittyvän tuohon litaniaan kuitenkaan ja toiselta puolelta se puuttuikin, muuten oli sama.

Mutta en näin äkkiseltään keksi tätä mihinkään aikaan liitettävän.

Lue lisää

viikolla 9 armon vuonna 2004 ?Olisikohan?

Kevyesti 6 vuotta renkailla... kirjoitti:

Kumi EI vanhene varastossa parissa vuodessa. Keneltähän tuokin nettilegenda on lähtenyt liikkeelle? Pitäisi ihan kakkukahvit tarjota moisesta paskapuheesta, jos vain löytyisi legendan aloittaja.

Lue lisää

liikkeelle siitä kun kun joku älykkö on lukenut esim.TM:ää ja tekee omat (nerokkaat)johtopäätökset.Toinen rymä joiden juttuihin uskotaan,vaikka ne olis ihan arsesta ,on taksikuskit.

Tarkennus? kirjoitti:

Uteliaisuuttani vilkaisin omia renkaitani, mistä löytyi:

DOT HWL1 AVB9 0904

Tuo 0904 ei näyttänyt liittyvän tuohon litaniaan kuitenkaan ja toiselta puolelta se puuttuikin, muuten oli sama.

Mutta en näin äkkiseltään keksi tätä mihinkään aikaan liitettävän.

Lue lisää

Valmistus viikko merkitty vain toiselle puolelle rengasta, näin ainakin Nokian renkaissa.
Nuo päiväyksen edessä olevat kirjain/numero sarjat on se DOT-koodi.

tuo renkaan vanheneminen. Hyvin voi ostaa "uudet" 5 vuotta vanhat renkaat.

"Käyttöikäsuositus

Continentalin tiedossa ei ole yhtään teknistä ohjetta, joka määrittelisi yksiselitteisesti, milloin rengas on poistettava käytöstä. Continental kuitenkin suosittelee, yhdessä muiden rengas- ja komponenttivalmistajien kanssa poistamaan käytöstä yli kymmenen (10) vuotta vanhat renkaat, mukaanlukien auton vararengas. Ohje koskee myös pintapuolisesti hyväkuntoisen näköisiä ja / tai lain mukaan riittävän urasyvyyden omaavia renkaita. Ajoneuvovalmistajat voivat myös suositella edellämainitusta poikkeavia renkaiden vaihtovälejä ; Continental suosittelee noudattamaan ajoneuvovalmistajan ohjeistusta. Kuluttajien tulee huomioida, että suurin osa renkaista on vaihdettava uusiin jo ennen kymmenen (10) vuoden ikää kulumisen tai muiden syiden vuoksi. Renkaan maksimaalisena elinikänä pidetty 10 vuotta ei missään tapauksessa vähennä kuluttajien vastuuta vaihtaa renkaat uusiin aina tarvittaessa.

Renkaan kronologinen ikä

Renkaan valmistusajankohta saadaan selville katsomalla renkaan kylkimerkinnöistä DOT-merkintä.

Vuoden 1999 jälkeen Continental-konsernin valmistetamissa renkaissa on renkaan kyljessä DOT-merkintä, jonka neljä viimeistä numeroa kertovat renkaan valmistusviikon ja valmistusvuoden. Esimerkiksi kirjain- ja numerosarja DOT XXXXXX2703 kertoo, että rengas on valmistettu viikolla 27 vuonna 2003.

Ennen vuotta 2000 valmistetuissa renkaissa on neljän viimeisen numeron tilalla kolme numeroa. 1990-luvulla Continental lisäsi nuolen (< ) numerosarjan perään erottamaan rengas edellisillä vuosikymmenillä valmistetuista tuotteista. Esim. merkintä DOT XXXXXX274 tarkoittaa, että rengas on valmistettu viikolla 27 vuonna 1994."

juttuja kirjoitti:

tuo renkaan vanheneminen. Hyvin voi ostaa "uudet" 5 vuotta vanhat renkaat.

"Käyttöikäsuositus

Continentalin tiedossa ei ole yhtään teknistä ohjetta, joka määrittelisi yksiselitteisesti, milloin rengas on poistettava käytöstä. Continental kuitenkin suosittelee, yhdessä muiden rengas- ja komponenttivalmistajien kanssa poistamaan käytöstä yli kymmenen (10) vuotta vanhat renkaat, mukaanlukien auton vararengas. Ohje koskee myös pintapuolisesti hyväkuntoisen näköisiä ja / tai lain mukaan riittävän urasyvyyden omaavia renkaita. Ajoneuvovalmistajat voivat myös suositella edellämainitusta poikkeavia renkaiden vaihtovälejä ; Continental suosittelee noudattamaan ajoneuvovalmistajan ohjeistusta. Kuluttajien tulee huomioida, että suurin osa renkaista on vaihdettava uusiin jo ennen kymmenen (10) vuoden ikää kulumisen tai muiden syiden vuoksi. Renkaan maksimaalisena elinikänä pidetty 10 vuotta ei missään tapauksessa vähennä kuluttajien vastuuta vaihtaa renkaat uusiin aina tarvittaessa.

Renkaan kronologinen ikä

Renkaan valmistusajankohta saadaan selville katsomalla renkaan kylkimerkinnöistä DOT-merkintä.

Vuoden 1999 jälkeen Continental-konsernin valmistetamissa renkaissa on renkaan kyljessä DOT-merkintä, jonka neljä viimeistä numeroa kertovat renkaan valmistusviikon ja valmistusvuoden. Esimerkiksi kirjain- ja numerosarja DOT XXXXXX2703 kertoo, että rengas on valmistettu viikolla 27 vuonna 2003.

Ennen vuotta 2000 valmistetuissa renkaissa on neljän viimeisen numeron tilalla kolme numeroa. 1990-luvulla Continental lisäsi nuolen (< ) numerosarjan perään erottamaan rengas edellisillä vuosikymmenillä valmistetuista tuotteista. Esim. merkintä DOT XXXXXX274 tarkoittaa, että rengas on valmistettu viikolla 27 vuonna 1994."

Lue lisää

9 vuotta vanha käyttämätön on uutta vastaava, mutta 11 vuotta vanha käyttämätön on jätettä? Senkö halusit sanoa?

Kevyesti 6 vuotta renkailla... kirjoitti:

Kumi EI vanhene varastossa parissa vuodessa. Keneltähän tuokin nettilegenda on lähtenyt liikkeelle? Pitäisi ihan kakkukahvit tarjota moisesta paskapuheesta, jos vain löytyisi legendan aloittaja.

Lue lisää

testasi jokunen vuosi sitten autojen vara-renkaita ja tuli tulokseen että 3 vuotta ja vanhemmat renkaat eivät ole enää liikenneturvallisia.
Testi tehtiin laboratoriossa jossa muutaman asteen poikkeutuksella ja normikuormituksella ajetaan rengasta nopeusluokan mukaisella nopeudella testilaitteessa. Hyvin yleinen testausmenetelmä.
Verrokkina käytettiin samaa rengasta tuoreena.
Pahimmat renkaat räjähtivät muutaman minuutin kuormituksen jälkeen kun taasen tuore rengas kesti vaadittavat 15 minuuttia testilaitteessa.
Loppupäätelmä oli että Saksassa ajaa miljoonia "pommeja" autobahnilla. Lehti päätyi myös suosittelemaan että vara-rengas vaihdettaisiin määrävuosin.
Tällä tavalla ne paskapuheet ja legendat saavat alkunsa.
Kakkukahveja en kuitenkaan ole vailla.

...© kirjoitti:

9 vuotta vanha käyttämätön on uutta vastaava, mutta 11 vuotta vanha käyttämätön on jätettä? Senkö halusit sanoa?

lukutaidossa? Vai ottaako noin pattiin kun luulosi osoitettin vääräksi?

Halusin sanoa juuri sen, mitä sanoin:
"Hyvin voi ostaa "uudet" 5 vuotta vanhat renkaat."

Herr Doktor kirjoitti:

testasi jokunen vuosi sitten autojen vara-renkaita ja tuli tulokseen että 3 vuotta ja vanhemmat renkaat eivät ole enää liikenneturvallisia.
Testi tehtiin laboratoriossa jossa muutaman asteen poikkeutuksella ja normikuormituksella ajetaan rengasta nopeusluokan mukaisella nopeudella testilaitteessa. Hyvin yleinen testausmenetelmä.
Verrokkina käytettiin samaa rengasta tuoreena.
Pahimmat renkaat räjähtivät muutaman minuutin kuormituksen jälkeen kun taasen tuore rengas kesti vaadittavat 15 minuuttia testilaitteessa.
Loppupäätelmä oli että Saksassa ajaa miljoonia "pommeja" autobahnilla. Lehti päätyi myös suosittelemaan että vara-rengas vaihdettaisiin määrävuosin.
Tällä tavalla ne paskapuheet ja legendat saavat alkunsa.
Kakkukahveja en kuitenkaan ole vailla.

Lue lisää

turvallisen renkaan iäksi. Kysy vaikka rengaskappiailta. Kyllä renkaat on uusittava joka toinen vuosi, kulutuspinnasta riippumatta, pelkästään turvallisuuden vuoksi.

Saksassa näitä pommeja räjähtelee joka päivä tuhansittain - eikö totta....?

ongelmia kirjoitti:

lukutaidossa? Vai ottaako noin pattiin kun luulosi osoitettin vääräksi?

Halusin sanoa juuri sen, mitä sanoin:
"Hyvin voi ostaa "uudet" 5 vuotta vanhat renkaat."

Lue lisää

Sitä en ole kyseenalaistanutkaan, etteikö niitä voisi hyvin ostaa. Kyse on siitä, kannattaako niistä maksaa täyttä hintaa... tuskin ne yhdessä yössä kelvottomiksi vanhenevat 10 vuotta täyttäessään, vaan heikentymistä tapahtuu ajan kanssa.

juttuja kirjoitti:

tuo renkaan vanheneminen. Hyvin voi ostaa "uudet" 5 vuotta vanhat renkaat.

"Käyttöikäsuositus

Continentalin tiedossa ei ole yhtään teknistä ohjetta, joka määrittelisi yksiselitteisesti, milloin rengas on poistettava käytöstä. Continental kuitenkin suosittelee, yhdessä muiden rengas- ja komponenttivalmistajien kanssa poistamaan käytöstä yli kymmenen (10) vuotta vanhat renkaat, mukaanlukien auton vararengas. Ohje koskee myös pintapuolisesti hyväkuntoisen näköisiä ja / tai lain mukaan riittävän urasyvyyden omaavia renkaita. Ajoneuvovalmistajat voivat myös suositella edellämainitusta poikkeavia renkaiden vaihtovälejä ; Continental suosittelee noudattamaan ajoneuvovalmistajan ohjeistusta. Kuluttajien tulee huomioida, että suurin osa renkaista on vaihdettava uusiin jo ennen kymmenen (10) vuoden ikää kulumisen tai muiden syiden vuoksi. Renkaan maksimaalisena elinikänä pidetty 10 vuotta ei missään tapauksessa vähennä kuluttajien vastuuta vaihtaa renkaat uusiin aina tarvittaessa.

Renkaan kronologinen ikä

Renkaan valmistusajankohta saadaan selville katsomalla renkaan kylkimerkinnöistä DOT-merkintä.

Vuoden 1999 jälkeen Continental-konsernin valmistetamissa renkaissa on renkaan kyljessä DOT-merkintä, jonka neljä viimeistä numeroa kertovat renkaan valmistusviikon ja valmistusvuoden. Esimerkiksi kirjain- ja numerosarja DOT XXXXXX2703 kertoo, että rengas on valmistettu viikolla 27 vuonna 2003.

Ennen vuotta 2000 valmistetuissa renkaissa on neljän viimeisen numeron tilalla kolme numeroa. 1990-luvulla Continental lisäsi nuolen (< ) numerosarjan perään erottamaan rengas edellisillä vuosikymmenillä valmistetuista tuotteista. Esim. merkintä DOT XXXXXX274 tarkoittaa, että rengas on valmistettu viikolla 27 vuonna 1994."

Lue lisää

Laittoivat 7,vuotta ?????? vanhat "uudet" nastarenkaat Continentalin talvikummit meillä työautoon ihan suomen suurimmalla korjaamoketjulla kun lopettivat oman rengastouhunsa eli saivat varastonsa tuhottua samalla.
Oli sitten mailman helvetinmoisimmat renkaat kelillä kun kelillä.
En muuten ostaisi niitä edes 5,vuotiaana joten se siitä.

...© kirjoitti:

Sitä en ole kyseenalaistanutkaan, etteikö niitä voisi hyvin ostaa. Kyse on siitä, kannattaako niistä maksaa täyttä hintaa... tuskin ne yhdessä yössä kelvottomiksi vanhenevat 10 vuotta täyttäessään, vaan heikentymistä tapahtuu ajan kanssa.

Lue lisää

eivät vanhene yhdessä yössä. Jos renkaan valmistajatkin antavat iän puolesta hyväksymisen aina 10 vuoteen asti, niin todennäköisesti renkaat ovat käyttökelpoisia vaikkapa 15 vuoden ikäisinäkin.

juttuja kirjoitti:

tuo renkaan vanheneminen. Hyvin voi ostaa "uudet" 5 vuotta vanhat renkaat.

"Käyttöikäsuositus

Continentalin tiedossa ei ole yhtään teknistä ohjetta, joka määrittelisi yksiselitteisesti, milloin rengas on poistettava käytöstä. Continental kuitenkin suosittelee, yhdessä muiden rengas- ja komponenttivalmistajien kanssa poistamaan käytöstä yli kymmenen (10) vuotta vanhat renkaat, mukaanlukien auton vararengas. Ohje koskee myös pintapuolisesti hyväkuntoisen näköisiä ja / tai lain mukaan riittävän urasyvyyden omaavia renkaita. Ajoneuvovalmistajat voivat myös suositella edellämainitusta poikkeavia renkaiden vaihtovälejä ; Continental suosittelee noudattamaan ajoneuvovalmistajan ohjeistusta. Kuluttajien tulee huomioida, että suurin osa renkaista on vaihdettava uusiin jo ennen kymmenen (10) vuoden ikää kulumisen tai muiden syiden vuoksi. Renkaan maksimaalisena elinikänä pidetty 10 vuotta ei missään tapauksessa vähennä kuluttajien vastuuta vaihtaa renkaat uusiin aina tarvittaessa.

Renkaan kronologinen ikä

Renkaan valmistusajankohta saadaan selville katsomalla renkaan kylkimerkinnöistä DOT-merkintä.

Vuoden 1999 jälkeen Continental-konsernin valmistetamissa renkaissa on renkaan kyljessä DOT-merkintä, jonka neljä viimeistä numeroa kertovat renkaan valmistusviikon ja valmistusvuoden. Esimerkiksi kirjain- ja numerosarja DOT XXXXXX2703 kertoo, että rengas on valmistettu viikolla 27 vuonna 2003.

Ennen vuotta 2000 valmistetuissa renkaissa on neljän viimeisen numeron tilalla kolme numeroa. 1990-luvulla Continental lisäsi nuolen (< ) numerosarjan perään erottamaan rengas edellisillä vuosikymmenillä valmistetuista tuotteista. Esim. merkintä DOT XXXXXX274 tarkoittaa, että rengas on valmistettu viikolla 27 vuonna 1994."

Lue lisää

renkaan kumiseokseen. Tg = lasittumispiste muuttu. Se yleensä nousee mikä tarkoittaa että kumiseos kovenee ja "lasittuu" entistä alhaisemmassa lämpötilassa. Tämä on epäedullista etenkin talvirenkaassa.
Talvirengasseokset ovat hyvin paljon pehmeämpiä kuin suvikumiseokset juuri pito-ominaisuuksien takia.
Kumiseoksen kovettuminen ja muunlainen kemiallinen "kypsyminen" ajan funktiona muuttaa kumiseoksen ominaisuuksia niin että rengas ei miltään osin vastaa alkuperäistä rengasta muutaman vuoden vanhana.
Jossakin kohtaa ikääntymisprosessia renkaasta on jopa tullut vaarallinen.
Yhteenvetona todettakoon että autonrengas ikääntyy, eikä se säily ominaisuuksiltaan samana.
5 vuotta on jo riski-ikä "uutena" myytävälle renkaalle.

Herr Doktor kirjoitti:

renkaan kumiseokseen. Tg = lasittumispiste muuttu. Se yleensä nousee mikä tarkoittaa että kumiseos kovenee ja "lasittuu" entistä alhaisemmassa lämpötilassa. Tämä on epäedullista etenkin talvirenkaassa.
Talvirengasseokset ovat hyvin paljon pehmeämpiä kuin suvikumiseokset juuri pito-ominaisuuksien takia.
Kumiseoksen kovettuminen ja muunlainen kemiallinen "kypsyminen" ajan funktiona muuttaa kumiseoksen ominaisuuksia niin että rengas ei miltään osin vastaa alkuperäistä rengasta muutaman vuoden vanhana.
Jossakin kohtaa ikääntymisprosessia renkaasta on jopa tullut vaarallinen.
Yhteenvetona todettakoon että autonrengas ikääntyy, eikä se säily ominaisuuksiltaan samana.
5 vuotta on jo riski-ikä "uutena" myytävälle renkaalle.

Lue lisää

Myös ilmakehän otsonilla on voimakkaasti hapettava ja kovettava vaikutus kumiin. Korkea lämpötila vielä kiihdyttää prosessia.

Esim. autotallin ylisillä kesän läpeensä helteen porottaman peltikaton läheisyyteen jätetty talvirengassarja kärsii todella.

Ihanteellisin säilytystapa olisi varmasti suljetuissa ja tiiviissä rengaspusseissa kylmässä maakellarissa..