luotseja rannikon luotsiasemille.
Useita vuosia sitten luotsin jobi oli niitä halutuimpia ja avoimiin paikkoihin päästiin tutun kautta tai jäänmurtajilta.
Nyt ihmettelen kuka siihen taloon edes viitsii hakea ? Kuka haluaa bresneviläiseen ilmapiiriin, diktaattorimaiseen luotsiliittoon ?
Ei kyllä houkuta edes ajatus.
Useita vuosia sitten luotsin jobi oli niitä halutuimpia ja avoimiin paikkoihin päästiin tutun kautta tai jäänmurtajilta.
Nyt ihmettelen kuka siihen taloon edes viitsii hakea ? Kuka haluaa bresneviläiseen ilmapiiriin, diktaattorimaiseen luotsiliittoon ?
Ei kyllä houkuta edes ajatus.
Vastaukset 16
Vanhimmat
.. järjen jättiläisen mielipide tai -häiriö. Vai Bresnev vielä kaivettiin haudasta, kas kun ei Wälläri tai Kekkonen.
paremmaksi välttämättä.
Sellanen sisäänpäin lämmennyt suojatyö se on aina ollut.
Jos luotsataan väärin niin vastuutakaan ei ole.
Ja jos kännissä luotsataan niin hypätään mereen.
Ei siis mitään vastuuta, sepäs tuntuu mukavalta. Oletko nyt aivan varma asiasta vai luuletko vain? Paljon sinne tuntuu menijöitä täältä "mereltä" olevan kuitenkin.
Varmasta en tiedä mutta viimeksi hyppäsi pientonnarissa luotsi mereen kännissä kun luotsasi sen kivelle.
Porukka onki sen ylös.
Pitää paikkansa ja siitä on aikaa jonkin verran. Minäkin olin kerran laivassa, missä sammunut perämies ajoi laivan Visbyn leirintäalueen rantaan. En silti samaista kaikkia perämiehiä kyseiseen.
Olen myös ollut laivoissa, joissa juoppohullua kipparia jouduttiin vahtimaan, mutta en silti samaista kaikkia suomalaisia kippareita kyseisiin henkilöihin. Ovat niitä poikkeuksia.
muihin törppäilyihin.
Monta kipparia silti samaistan samaan muottiin.
On tullut nähtyä aikas monta päänsä juonutta matkanjohtajaa.
Päänsä juoneista siiffeistä puhumattakaan.
Yleisesti ottaen en suosittele alaa kelleen itsestään välittävälle.
Ensimmäinen 10v menee ehkä ok.
Sitten tökkii eläkkeeseen saakka.
Tollanen luotsin jopi on ehkä parasta mitä alalla on tarjolla.
aina saa lykkiä virheensä muiden niskaan.
paikka, jossa luotsi ottaa kokonaisvastuun aluksesta. Merimiehet sen paikan tietävät ja oikeat ovat läpi menneet.
Muuten päällikkö on aluksestaan aina vastuussa, perämieskin on vahtipäällikkö ja vastaa aluksen turvallisesta kulusta vaikka luotsi olisikin opastamassa.
Juuri niin, mutta harva nykyseilori tietää sitä paikkaa. Eikä paljon FÅA:n pikinytkyt siellä seilailleet. Eipä Härmän lipun alla enää olekaan laivoja, jotka seilalevat isommilla vesillä,vahinko.
Fennica joulun ja uudenvuoden välissä läpi.
Niin muuttuu maailma; murtajilla laajin liikennealue.
Eihän luotsin homma ole aina herkkua. Talvella pitää taistella kelkan kanssa jäissä ja kesällä myrskyissä henkensä kaupalla pomppia laivaan ja laivasta. Saattaapa joskus olla vuorokausi tai ylikin työtä eli luotsattavia ilman kunnollista lepoa.
Ennen luotsiksi lähdettiin kakkosen tasosta, joskus förstin, harvoin kipparin. Ansiot olivat perämiehen ehkä yliperämiehen luokkaa riippuen vuosiluvusta.
Neljä vuosikymmentä sitten lentäjien ansiot merikipparin tasossa, nyt taitavat olla jo nelinkertaiset. Luotsitkin saavat aika reilusti yli kauppalaivan päällikön euromäärän, joka pyörii kai paperikoneen käyttäjän tasossa. Ei huono.
Merellä tehdään 1:1 systeemillä työtä vuodessa, luotseilla on sama homma, mutta vuosiloma päälle eli siitä kai jää 4,5 kk vuodessa. Mitenkäs palomiehet sinänsä kovassa hommassaan? 24 h työtä ja kaksi tai kolme päivää vapaata plus vuosiloma? Sehän on 1:2 tai 1:3 plus vuosiloma vai onko se niin?
Luotsien eläkeikä vielä toistaiseksi 55 vuotta 60% ansioista ja merimies 60 vuotta ja 50% ansioista eläkettä. Jos luotsi tienaa tonnin kuussa enemmän ja saa 5 vuotta nuorempana tonnin paremman eläkkeen, niin eikö siinä jobissa ole asiat melkein hyvin?
Luulisi nuoriakin kiinnostavan luotsin hommat noiden parempien puolien takia. Perheen luo pääsee useammin ja aikaa jää siis 1,5 kk enemmän vuodessa. Mutta jokainenhan tekee omat valintansa.
Kertokaa, jos olen aivan väärässä.
Olet aivan oikeassa. Työssäoloajat vs. palkkaus ovat skönellä perseestä.
Luotsien eläkeikä ei todellakaan ole 55-vuotta enää. Ennen -88 virkaan tulleet tietääkseni olivat oikeutetut eläkkeeseen 55-vuotiaina. Jos kaveri esimerkiksi tuli luotsiksi 40-vuotiaana, hän sai sen valtion eläkkeen 15 vuoden palvelun mukaan ja jos halusi sai ottaa merimieseläkekassan eläkkeen varhennettuna. Päällystö sai täyden eläkkeen MEK:sta 63 täytettyään ja jos luotsi 55 vuotiaana otti sen 8 vuotta varhennettuna, ei siitä paljoa jäänyt. Puheet 50% tasosta saattavat olla tottakin, jokusilla, jotka alkoivat luotsiksi 30 vuotiaina ja olivat seilanneet sitä ennen 10 vuotta pötköön. Onko se mahdollista, miettikää sitä. Lähipiirissäni on eräs ammatista eläköitynyt, joten tietoni perustuvat siihen.
Jokunen aika sitten merikapteeni, seilattuaan 50-luvulta alkaen, jäi eläkkeelle vuosikymmeniä kestäneen päällikkyyden jälkeen 63 vuotiaana eli kolmisen vuotta "ylipalvelleena". Eläke n. 2700 brutto, jossa siis kolmen vuoden eläkekorotus.
Kuulemma merikapteenit, jotka ovat seilanneet viimeiset kymmenen vuotta yliperämihenä saavat tuskin 2000 euroa kuussa eläkettä
Hiljakkoin 55 vuotiaana eläkkeelle jäänyt luotsi taas kertoo saavansa reippaasti yli 3000 brutto. Lienee aloittanut merimiesuransa noin 1970. Luotsien eläkeikä on noussut johonkin yli 60 vuoden ikään, jota tunnutaan pidettävän liian korkeana.
Mitenkä sitten totuus lieneekään?
Tämä nyt ei aivan aiheeseen kuulu, mutta läheltä liippaa.
Monella merenkulkijalla saattoi eläke pudota syystä, että seilasivat "hauskan lipun alla", jolloin tuli itse hoitaa eläkemaksunsa Merimieseläkekassaan. Tapana oli, että seilattiin verottomat kuukaudet täyteen, otettiin ulosmaksu ja mentiin Suomessa kortistoon. Oliko tuo oikein moraalisesti, sen voi jokainen tykönänsä miettiä.
Se eläke kuitenkin pieneni merkittävästi, jollei omatoimisesti sitä hoitanut maksamalla kassaan. En nyt väitä, että ko. naapurisi kuuluisi tähän ryhmään, sillä olen kyllä varsin hyvin tietoinen palkanalennuksista, joita Suomessa toteutettiin -90 luvulla. Pientonnistokin kasvoi lähes 8000dwt aluksia käsittäväksi ja palkat olivat perämiehillä 50% ahtaajien palkoista. Seilale niillä liksoilla sitten ja odota suurta eläkettä.
Miten niin olivat? Onhan ne vieläkin.
Ovat tietenkin edelleen ja suhteessa muihin laskevat,Suomessa ainakin ja viimeisimmän kierroksen mukaan.