Kertokaapa viisaammat että miten säädetään 20 Evarin tyhjäkäynti??
En ole löytänyt ainakaan kaasarista mitään ruuvia mistä sais tyhjäk. isomaksi, vai joutuuko säätämään sytytyksen kautta??
Terv. AP
En ole löytänyt ainakaan kaasarista mitään ruuvia mistä sais tyhjäk. isomaksi, vai joutuuko säätämään sytytyksen kautta??
Terv. AP
Vastaukset 5
Vanhimmat
niissä koneissa joita ite oon nähny, on säätö tapahtunut siten, että jossain kohtaa näitä kaasuvivustoja on ruuvi, jota pyörittämällä tyhjäkäynti nousee. kattele niitä vivusten ruuveja ja jostain sieltä pitäis löytyyä ruuvi, jota pyörittämällä kaasun määrä lisääntyy.
muistaakseni koneeen ulkopuolella kaasuvivustossa on ruuvi, josta tyhjäkäyntiä voi saada säädettyä.
Tyhdennä kaasari ensin pohjapropusta, jos vaaikka sattus oleen pieni vesihelmi kaasarissa
Jos kyseessä on vanhempi 360cm3 kone ja ohjausvarsiversio, löytyy tyhjäkäynnin rajoitus kaasukahvan takaa, siitä hammaspyörän vierestä, joka välittää kaasukahvan liikkeen kopan sisälle. Yleensä sellainen muovinen ruuvi, joka estää kiertämästä kahvaa enempää kiinni. Sillä on tapana tuhoutua vuosien varrella, joten älä ihmettele jos löydät pelkän ruuvireiän tai mutkalle vääntyneen, käyttökelvottoman muoviruuvin.
Mikäli kyseessä on 521cm3 kone, on säätö muistaakseni kaasuläppää avaan vivuston liikettä rajoittavassa osassa, eli menee sytyksen kautta koska tyhjäkäynti tulisi löytyä vivuston liikkeen siltä alueelta, jossa kaasuläppä ei vielä aukea.
Muovisessa läpyskässä, joka aukaisee kaasuläppää, on merkki sillä kohtaa, jossa kaasuläpän tulisi alkaa aueta. Vanhemmissa koneissa, ei merkkiä löydy, ja avaava läpyskäkin voi olla peltiä.
Kiitos Ykä neuvosta.....Evarin tyhjäkäynti on OK. Kyseessä oli tuo 521 kone.
Hyvää kesänjatkoa!
Terv. AP
Tervehdys vielä uudestaan! Muistatko noin suoraltakädeltä että onko tuo 521 (20hp) sama kone kuin 30hp ja jos on niin onko kuristettu kaasarin takana olevalla peltiläpskällä vai millä? Joutuukohan tuota 30 asteen ennakkoa rukkaamaan jos tuon kuristuksen ottaapi pois.