Kannattaako 156 tuoda Saksasta. Olisin kiinnostunut 2.0 koneella varustetusta vehkeestä. Budjetti liikkuu siinä 15000-20000 euron tuntumassa. Luulisi, että ainakin niin heikoksi tiedetyt alustan osat olisivat säilyneet hieman pienemmällä rääkillä Saksan hyväkuntoisilla teillä.
156 Saksasta
kiiinnostunut
51326
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
tuolla rahalla saa suomestakin melko uuden... alustan osat ovat niin halpoja ettei niitä koko summassa huomioida...
Nelivetoja ei saa Suomesta, mutta muussa tapauksessa pysyisin kyllä näissä kotimaan yksilöissä. Eivät ne ehkä sen parempia tai huonompia ole, mutta oma vaivansa siinä Saksasta hakemisessa on. Suomessakin on kuitenkin melko hyvät valikoimat 156:a eikä se hintaerokaan taida verojen jälkeen olla mitenkään merkittävä.
Koriltaan Sanksantulijaiset ovat yleensä parempikuntoisia, mutta ruoste ei juuri ole Alfan ongelma, joten en tiedä, onko siinäkään tarpeeksi argumentteja.
Ja kuten kaveri tuossa jo totesikin, niin laivalippu Saksaan maksaa enemmän kuin ne tukivarret. Omastani olen joutunut vaihtamaan niitä kokonaista 3 kappaletta ja kilometrejä on kertynyt yli 200 000. Maksavatkohan joitain kymppejä kappale. Motonetistakin saa.
Jos tuo tai tuotattaa Saksasta niin silloin kannattaa ottaa mahdollisimman hyvin varusteltu yksilö ja tietysti kolaroimaton yksilö, täältä niitä varusteltuja malleja on vaikeampi löytää.
2004 -> facelift mallit kannattanee paremmin, samoin dieselmallit ja ehkäpä vanhemmat GTA:t. Alustan osia ja pyörien laakereita saa täältäkin, ei hyvää yksilöä kannata hylätä löysien tukivarsien vuoksi.
Kannattaa katsoa Ruotsin tarjontakin, voi löytyä niinkin läheltä se hyvä...
Itse toin lokakuussa 156 SW 2.4 dieselin vm. 2004, jossa on kaikki mahdolliset lisävarusteet, jotka Suomessa maksavat maltaita. Suomen verotuskin oli mielestäni kohtuullinen.
Tuon sinulle haluamasi 156:n suomen sataman tulliin kuudella sadalla (600,-), jos et halua välttämättä hakea itse, tai käyttää ainakin tuplaten kalliimpia "ammattilaisten" palveluja. Itsellä reilun kymmenen auton noutokokemus ja hyvä tuntemus Saksasta ja saksan kielestä.
Tarjous voimassa helmi-, maaliskuun aikana ja yhteyttä otan kunhan saan "osoitteen".