Esitteiden mukaan autossa on vain paikkaussarja. Mitenkäs talvi-/kesärenkaiden vaihto sujuu? Eivät osanneet neuvoa edes maahantuojan asiakasneuvonnassa! Onko siinä nostopisteet tunkkia varten ja jos on, mistä saa sopivan tunkin?
Uusi Focus ilman tunkkia!
Leovt
214782
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Mukana tulee kyllä tunkki hätätilanteita varten.
Kausivaihdot ovat kiellettyjä ko tunkilla.
Ford-liikkeissä on myynnissä 20€ hallitunkkeja kausivaihtoja varten. Ja kympillä halpahalleista.
Puukloppi väliin ja nosto kotelon alareunasta.
Toivottavasti ottavat tunkit pois.
Jos ei osaa tehdä tunkkia, ei sellaista saa laittaa autoon mukaan, joku voi sitä käyttää ja loukata itsensä. Vastuutonta toimintaa !
tuollainen nykypäivänä.mitähän ihmeen paskaa toi fordin touhu oikein on.taitaa olla viimeinen fordi,joka meikämannella on.mazda ajetaan ilmeisesti samaan jamaan kohta.
tunkkejä voit ostaa varaosaliikkeistä,motonetistä,biltemalta,ja tai jotkut marketitkin niitä myydä,niin ja noi halpahallit on aika suosittuja ostopaikkoja.Ellet itse osaa vaihtaa renkaita niin kyllä lähin rengasliike auttaa sinua siinäkin pulmassa
Ford ei osaa tehdä tunkkia kuin läkkipellistä ja se on hengenvaarallinen. Esim. Mondeon tunkkia saa käyttää vain hätätilanteessa ja silloinkin vain jos auto on tasaisella alustalla. Kysy vaikka Fordin maahantuojalta. Fordeihin pitää ostaa erikseen 20 kilon hallitunkki ja säilyttää sitä jatkuvasti takapoksissa.
Mondeot vuosimallia 98, 01 ja 04, S-max vuosimallia 07 ja Focus vuosimallia 05.
Kaikkiin paitsi S-maxiin olen auton omalla, mukana tullella tunkilla vaihtanut kesä- ja talvirenkaat, eikä koskaan ole ollut mitään ongelmia.
Lukeehan jenkeissäkin take away-kahveissa varoitus kuumasta juomasta, eli uusavuttomia ja kädettömiä ääliöitä varten nuo varoitukset ovat. Mutta siihen se on mennyt, kun joku tekee jotain eikä osaakaan, niin vika on toki valmistajan.
Kokeilepa seuraavassa renkaanvaihdossa edellä mainittua 10 euron hallitunkkia. Veikkaanpa, että sen jälkeen et enää ala auton omaa tunkkia esiin kaivamaan saati veivaamaan. Kyse ei ole ongelmallisuudesta, vaan siitä, että hallitunkilla homma on niin paljon vaivattomampaa ja nopeampaa.
Voihan sen kuopankin kaivaa ruokalusikalla, mutta lapiokin on keksitty...
Luepa kuluttajaviranomaisen tiedote asiasta.
Uusavuttomia ja kädettömiä ääliöitä ovat vaarallisen tunkin tekijät. Ja syy on valmistajan.
Niin, kyseessä ei ole mikään jenkkien hörhöily vaan suomalaisen kuluttajaviranomaisen varoitus. Lukemattomilta Fordin omistajilta on tunkki pettänyt. Muilla automerkeillä ei ole ollut vastaavia ongelmia. On pelkää tilastomatematiikkaa että sinulla ei ole niin käynyt.
Ford itse neuvoo että tunkkia ei pidä käyttää.
-98 Mondeoon 6 vuotta (about 2 x / vuosi) ja nyt 07-malliin 2 kertaa renkaat vaihtaneena ei ole ollut ongelmaa.
Tietysti järkeään kannattaa käyttää. Jos tunkki on kovin kaponen alapäästään, kannattaa käyttää tukea tunkin alla. n. 20x20 cm vanerinkappale tukee hyvin. ei lipsahtele kumpaankaan suuntaan tai painu keväiseen maahan.
Tietysti jos laistaa perusasioista (auto vaakatasossa ja jarrut sekä pykälä päällä) saa tunkin "pettämään". Ts. kaatumaan.
"Meidän tietoomme on tullut alle kymmenen tapausta Suomessa", Tukiainen muisteli. "Niissä tapauksissa, joihin olemme perehtyneet, nosturia on käytetty ohjeiden vastaisesti."
"Olemme olleet Fordiin yhteydessä kesäkuusta 2006 asti. Päädyimme yhdessä siihen, että Ford lähestyy omistajia. Sama tunkki on käytössä ympäri maailmaa ja vikojen osuus on niin pieni, ettei syytä takaisinkutsukampanjaan ja tunkkien vaihtoon ole", kertoi Kuluttajaviraston tuoteturvallisuusryhmän johtaja Tomi Lounema."
Eli uusavuttomia, ja kädettömiä, kuten sanoin.
Vaan saahan sen autonrenkaan vaihtaa ylämäessä, ilman jarrua päällä ja kiilaamatta ristikkäistä rengasta kuten joku muukin kirjoitti. Ja noissa tapauksissa kannattaa se oma pääkin tunkea samantien sinne auton alle.
Kummallista vaan että näitä kädettömiä on sitten vaan Fordin omistajissa? Miksei muiden autojen tunkit petä? Miksi vain Ford kieltää tunkkiensa käytön muuten kuin hätätapauksessa. Miksi Kuluttajavirasto kuitenkin varoittaa nimenomaan Ford-merkkisten autojen omistajia, eikä muita?
--------------
AUTONNE VARUSTUKSEEN KUULUVA NOSTURI
Oy Ford Ab:n saamien tietojen mukaan jotkin asiakkaat saattavat käyttää
auton varustukseen kuuluvaa, varapyöräsyvennykseen sijoitettua nosturia
renkaiden kausivaihtoihin. Siksi Oy Ford Ab haluaa muistuttaa teitä
siitä, että tämä nosturi on tarkoitettu ainoastaan rengasrikkojen varalle.
Auton varustukseen kuuluva nosturi on tarkoitettu vain hätätilanteisiin;
sitä ei tule käyttää renkaiden kausivaihtoihin. Oy Ford Ab haluaisi myös
muistuttaa antamastaan suosituksesta, jonka mukaan kaikki huolto ja
korjaustyöt - renkaiden kausivaihdot mukaan lukien - tulisi aina teettää
valtuutetussa Ford-huollossa
--------------
"Muistutuksen takana on varsin konkreettinen syy. Kuluttajavirastoon on tullut yli 40 yhteydenottoa tunkin pettämisestä kesken renkaanvaihdon. Henkilövahinkoja ei ole sattunut."
Tuskinpa tuossa on jokaikinen tapaus, mitä luulet ?
Taidat olla Fordilla töissä.
Naurettavia selityksiä.
Kädetön tekee tunkin, joka ei toimi, turha jauhaa paskaa.
Kuinka monta kertaa tunkki sinun mielestäsi saa pettää /10000 tapausta ?
Niin, varmasti on ollut yli 40 reiskaa, raimoa ja annelia, jotka päättävät vaihtaa autoonsa renkaat siinä hieman loivalla hiekkapihalla, ja kai se vaihdekin siellä silmässä oli.
Sinäkin siis? Mutta älä ole katkera, vaikka vakuutusyhtiö eväsi korvauksen siitä syystä, että olit asettanut tunkin vinoon ja epätasaiselle alustalle. Ikävää jos autosi meni rikki siitä syystä, ettet osaa toimia oikein.
Mitä luulet itse, montako onnistunutta vaihtoa ko. tunkilla on tehty? 10 000? 30 000? 50 000? Tuskin kaikilla oli autonasentajan koulutusta kun osasivat käyttää ko. tunkkia.
Tunkki saa pettää 0/100 kun sitä käytetään oikein. 100/100 kun sitä käytetään puolivillaisesti.
Ja ei, en ole Fordilla töissä, enkä edes aja sellaisella. Fordin omistajat vain ovat niin huvittavia, ettei täältä malta pysyä poissa.
"asettanut tunkin vinoon ja epätasaiselle alustalle"
Mistä ihmeestä sinä revit näitä skenaarioita ?
Onko Fordin omistajat niin saatanan tyhmiä, etteivät osaa tunkkia käyttää ? Ei kai nyt sentään !
Niin tyhmiä osa ilmeisesti on, etteivät ymmärrä koska tunkki on käyttökelvoton !!!
Etkö ymmärrä selvää suomea ?
Tunkki ei kestä käytössä, ei oikein käytettynä eikä millään muullakaan tavalla. Mitä edellisestä et ymmärrä ?
Onko se jotenkin vaikeaa myöntää, että paskan myivät ? Ei se sinun vikasi ole. Voi yhden kerran.
Veikkaan. Oikein käytettynä kun toimivat aivan hyvin.
Ilmeisesti ovat.
Ymmärrän. Opettele toki kirjoittamaan sitä.
Kestää. Tunkkia saa edelleen käyttää hätätapauksissa. Saako tunkki pettää niissä?
Ei ole, en ole ostanut paskaa. Osasin käyttää, useamman kerran, ja hyvin toimivat.
Oletko sinä vielä se sama änkyttäjä, joka kertoi ettei edes omista Fordia ?
Kysytkö tosiaan: "Tunkkia saa edelleen käyttää hätätapauksissa. Saako tunkki pettää niissä?" ?
Tätä keskustelua on turha jatkaa. Olet imbesilli.
Foorumin pohjanoteeraus on löytynyt, se olet sinä.
Sinähän tässä sotkeudut sanoihisi.
Kysyn, mutta oikeastaan arvasinkin alatyylisen vastauksesi, koska halusit vain sanoa kerrankin jotain "todella rohkeaa". Netissähän se kaltaiseltasi onnistuukin.
Seuraavaksi olisit varmasti vetänyt "mun isi on vahvempi kuin sun isi"-ässän hihastasi, joten ehkä olet oikeassa; sinun ei tule jatkaa tätä keskustelua muualla kuin pihasi hiekkalaatikolla.
Kyllä minä olen säästänyt auton oman tunkin aina hätätilanteita varten ja tehnyt kausivaihdot pienellä hydraulisella hallitunkilla, en siksi että pelkäisin auton omaa tunkkia, vaan siksi että se on hallitunkilla paljon helpompaa.
19 vuoden autoilun aikana olen yhden ainoan kerran joutunut vaihtamaan renkaan muualla kuin omassa pihassa ja silloinkin ehdin vain 300m päähän kotoa.
Kuinka oikeasti toimia hallitunkin kanssa? Kerran yritin vaihtaa Relluun renkaita hallitunkilla, en oikein tiennyt mihin kohtaan tunkin satulan asettaa, autoissahan on merkatut nostokohdat mutta hallitunkin asetttaminen siihen ei aina onnistu, käyttääkö jotakin välitukea, esim. puupalikkaa vai ei. No sain helmapeltiä rutattua ja siirryin takaisin auton oman tunkin käyttöön, hitaampaa mutta varmempaa. Myönnän tyhmyyteni...
Voihan siihen väliin pistää puuta tai kumia, jos haluaa, itse en ole välittänyt vaikka sinne helmaan on pienet jäljet jääneet. Käyttöohjeessa taitaa olla paikat mistä kestäisi nostaa hallitunkin kanssa, mutta ne taisi olla vähän hankalasti hahmotettavissa. Enpä aio tuota autoa pitää niin pitkään että se ehtisi ruostua puhki nostokohdista.