Sonata gls 2,4 at

..vaunu - kulkee tasasen hienosti 2,5 vuoden jälkeenkin ja kaikki toimii moitteettomasti !

Paitsi lasit huurtuu räntäkelillä - löysinhän
sentään jotain vikaa !
121621
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

NIIN ,,huurtuu lasit NO mulla on toi pienempi getz
mutta ei yhtän huurrulasit vaikka sattaa räntää tulee,,,,Laita ilmastointi päälle välillä ni imee kosteuden;;;;;...nin mä TEEN

Äänestä

On tuo malli ilman ässää siis 2,4L GL automaatti ja olen tyytyväinen. En ole vielä kolmen talven aikana huomannut mitään huurtumista ikkunoissa. Laitan ilmastoinnin päälle, jos on kostea keli ja sisälle tullaan märissä vaatteissa.

Äänestä

Ilmastointi päälle, suuntaa painonapista puhallus tuulilasille ja avaa myös tuuletusritilät kojelaudassa. Toisin kun monessa muussa autossa Sonatan ritilöistä tulee myös lämmintä ilmaa. Säädä puhallus mieleiseksi. Ihme jos ei huurut lähde.

Äänestä
  • onkin siinä, että automatiikka ei osaa hoitaa tuota hommaa. Ei liene ainoastaan Huihain vika, mutta toisaalta löytyy autoja, joissa automatiikka osaa hoitaa asian ilman että tarvitsee itse roplailla säätimiä. Minulla tällaisia on sattunut kohdalle Saab 9-3 ja Honda Civic.

    Äänestä

Tyytyväisiä ollaan täälläkin vastaavaan menopeliin. Todella mukavaa kyytiä!

Automaatti-ilmastointi ei tosiaan pahimmilla räntä- ja vesisateilla saa pidettyä laseja kuivina, mutta en minä tuota osaa kovin isona ongelmana pitää. Lämmityslaite on kuitenkin selkeä käyttää, joten ilman suuntausta ja puhallusvoimakkuutta on helppo muuttaa manuaalisesti. Noinhan sitä kuitenkin joutuisi manuaali-ilmastoinnissa tekemään, mikä on se toinen vaihtoehto.

Kokemukseni muiden merkkien automaatti-ilmastoinneista on kyllä melko samansuuntainen, eli ikkunat huurtuvat kostealla kelillä, jos kyydissä on useampia ihmisiä. Toimiva ratkaisu kai vaatisi jonkinlaisen ilmankosteusanturin tai huurreanturit joka ikkunaan, eikä tällaisia taida olla millään merkillä. Volvon ja Saabin automaatti-ilmastointeja olen kyllä kuullut joidenkin käyttäjien kehuvan tässä suhteessa, eli ehkä heillä on jotain lisä-älyä pelkän lämpötila-anturin lisäksi noissa systeemeissä.

Jos minun pitäisi jotain negatiivista nostaa esiin, on se varmasti polttoaineen kulutus. Alle 9 l/100km on sekalaisessa ajossa vaikea päästä. Kulutus sinällään on kaiketi ihan linjassa auton koon ja automaattivaihteiston kanssa, mutta luulen, että manuaalilla pääsisi melkein litran vähemmällä. Nykyisillä bensan hinnoilla tankatessa aina vähän kirpaisee.

Äänestä
  • Taas meni kertalaakista läpi katsastuksessa Sonata -95 puhtain paperein.

    Äänestä

mutta manuaali. Ja hyvin pelaa. Tosin polttoaineenkulutus on runsaanpuoleista kaupunkiajossa. Olen tyytyväinen. Toinen yhtä hyvä oli aikoinaan Suzuki Baleno. 90-luvulla.

Äänestä
  • Minulla on tällä hetkellä tämä vanhempi koppainen hyundai 2,7l V6:sena, ja olen ollut sekä autoon että moottoriin erittäin tyytyväinen. Siinä on sellaista amerikkalaista, letkeää henkeä :)

    Nyt kuitenkin mielessä kummittelee vaihto tuoreempaan. Vaihtoehtoina on joko 3,3l V6 tai sitten tämä 2,4l GLS automaatti.

    Että mitenkäs sen 2,4:sen voima riittää tuon automaattilaatikon kanssa? Väristeleekö tai täristeleekö tänä neloskone? 2,0l:n Sonata tuntui kyllä ihan mopolta, vaikka auton ajo-ominaisuudet ovat muuten kehittyneet merkittävästi.

    V6 on aina V6, mutta olisihan se tietysti säästöä, jos voisi olla varma sen pienemmän koneen väännöstä, tehosta ja mukavuudesta.......

    Äänestä

  • kokeneemmat kirjoitti:

    Minulla on tällä hetkellä tämä vanhempi koppainen hyundai 2,7l V6:sena, ja olen ollut sekä autoon että moottoriin erittäin tyytyväinen. Siinä on sellaista amerikkalaista, letkeää henkeä :)

    Nyt kuitenkin mielessä kummittelee vaihto tuoreempaan. Vaihtoehtoina on joko 3,3l V6 tai sitten tämä 2,4l GLS automaatti.

    Että mitenkäs sen 2,4:sen voima riittää tuon automaattilaatikon kanssa? Väristeleekö tai täristeleekö tänä neloskone? 2,0l:n Sonata tuntui kyllä ihan mopolta, vaikka auton ajo-ominaisuudet ovat muuten kehittyneet merkittävästi.

    V6 on aina V6, mutta olisihan se tietysti säästöä, jos voisi olla varma sen pienemmän koneen väännöstä, tehosta ja mukavuudesta.......

    Mulla olit tollanen 3.3 aiemmin. Aivan mahtava auto. Tuossa 3.3 on 5 lovinen tomaatti ja peruutustutka vakiona. Ilmeisesti tuo isompi ei kuluta juurikaan enemmän kuin toi pienempi. Noita on kivasti tarjolla nyt. Autossa riittää ruutia. Vikoja ei omassani ollut lainkaan. Jouduin luopumaan tuosta työpaikan vaihdon myötä.

    Äänestä

  • huijai kirjoitti:

    Mulla olit tollanen 3.3 aiemmin. Aivan mahtava auto. Tuossa 3.3 on 5 lovinen tomaatti ja peruutustutka vakiona. Ilmeisesti tuo isompi ei kuluta juurikaan enemmän kuin toi pienempi. Noita on kivasti tarjolla nyt. Autossa riittää ruutia. Vikoja ei omassani ollut lainkaan. Jouduin luopumaan tuosta työpaikan vaihdon myötä.

    Itsellä on työmatkaa noin 50 km suuntaansa, valta- ja moottoritietä. Kaupungissa tulee ajeltua melko vähän. Mittarin mukaan kulutus on tuolla 9,5 litran korvilla.

    Äänestä

  • kokeneemmat kirjoitti:

    Minulla on tällä hetkellä tämä vanhempi koppainen hyundai 2,7l V6:sena, ja olen ollut sekä autoon että moottoriin erittäin tyytyväinen. Siinä on sellaista amerikkalaista, letkeää henkeä :)

    Nyt kuitenkin mielessä kummittelee vaihto tuoreempaan. Vaihtoehtoina on joko 3,3l V6 tai sitten tämä 2,4l GLS automaatti.

    Että mitenkäs sen 2,4:sen voima riittää tuon automaattilaatikon kanssa? Väristeleekö tai täristeleekö tänä neloskone? 2,0l:n Sonata tuntui kyllä ihan mopolta, vaikka auton ajo-ominaisuudet ovat muuten kehittyneet merkittävästi.

    V6 on aina V6, mutta olisihan se tietysti säästöä, jos voisi olla varma sen pienemmän koneen väännöstä, tehosta ja mukavuudesta.......

    No kyllä riittää nelosen 161 heppaa aivan mainiosti automaattilaatikon kanssa !

    Ja jos olette huolissanne bensan kulutuksesta
    niin hommatkaa ketsi tai fillari = polkupyörä !

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


se vaan on kirjoitti:

..vaunu - kulkee tasasen hienosti 2,5 vuoden jälkeenkin ja kaikki toimii moitteettomasti !

Paitsi lasit huurtuu räntäkelillä - löysinhän
sentään jotain vikaa !

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu