Hienoin laite ikinä !

jaa-a. jos ei osaa päättää valitseeko kulkuvälineekseen laivan vai lentokoneen niin ko. härveli lienee ratkaisu pulmaan..

Venäjällä on yritys joka valmistaa vastaavia laitteita matkustajaliikenteeseen ja Venäjän armeija on käynnistänyt huhujen mukaan uudelleen ekranoplansien kehityksen.

Ekranoplans on järkevä, siinä yhdistetään laivan kuljetuskapasiteettia lentokoneen nopeuteen. Lentämällä "vettähipoen" saadaan aikaan mahtava noste joten rahtia voidaan kuljettaa valtavia määriä. Millään nykyisillä lentokoneilla ei kyetä kuljettamaan niin painavia rahteja kuin aikoinaan ekranoplanseilla. Hyvä hyötysuhde: iso rahtikapasiteetti ja nopea toimitus paikasta A paikkaan B. Sotilaskäytössä etuja ei varmastikaan tarvitse edes selitellä.

Tuommonen kun saatais Tallina-Helsinki välille,
ei ehtis monta kaljaa vetäistä per siivu.
Ja sitten olis jännempää kun nykyisin väistellä
jollakin purkkarilla että kummalta puolen se mahtaa
ohittaa.

UusiTuleminen kirjoitti:

Venäjällä on yritys joka valmistaa vastaavia laitteita matkustajaliikenteeseen ja Venäjän armeija on käynnistänyt huhujen mukaan uudelleen ekranoplansien kehityksen.

Ekranoplans on järkevä, siinä yhdistetään laivan kuljetuskapasiteettia lentokoneen nopeuteen. Lentämällä "vettähipoen" saadaan aikaan mahtava noste joten rahtia voidaan kuljettaa valtavia määriä. Millään nykyisillä lentokoneilla ei kyetä kuljettamaan niin painavia rahteja kuin aikoinaan ekranoplanseilla. Hyvä hyötysuhde: iso rahtikapasiteetti ja nopea toimitus paikasta A paikkaan B. Sotilaskäytössä etuja ei varmastikaan tarvitse edes selitellä.

Näinköhän on?

http://en.wikipedia.org/wiki/Ekranoplan
The ekranoplan has a lifting power of 1,000 tonnes

http://en.wikipedia.org/wiki/C-5_Galaxy
Specifications (C-5B): Payload: 270,000 lb (120,000 kg)

Että näyttääpä Ekranoplanilla olevan 20 tonnin vaje, ja muutenkin mitättömän näköinen kone Galaxin rinnalla.

Mutta onhan noissa pintaefektilentovehkeissä siltikin paljon järkeä.

vaje Ekranoplanilla kirjoitti:

Näinköhän on?

http://en.wikipedia.org/wiki/Ekranoplan
The ekranoplan has a lifting power of 1,000 tonnes

http://en.wikipedia.org/wiki/C-5_Galaxy
Specifications (C-5B): Payload: 270,000 lb (120,000 kg)

Että näyttääpä Ekranoplanilla olevan 20 tonnin vaje, ja muutenkin mitättömän näköinen kone Galaxin rinnalla.

Mutta onhan noissa pintaefektilentovehkeissä siltikin paljon järkeä.

Pilkkuvirhe.

Sissos mitä kuormia Ekranoplanseilla nostettu.

vaje Ekranoplanilla kirjoitti:

Näinköhän on?

http://en.wikipedia.org/wiki/Ekranoplan
The ekranoplan has a lifting power of 1,000 tonnes

http://en.wikipedia.org/wiki/C-5_Galaxy
Specifications (C-5B): Payload: 270,000 lb (120,000 kg)

Että näyttääpä Ekranoplanilla olevan 20 tonnin vaje, ja muutenkin mitättömän näköinen kone Galaxin rinnalla.

Mutta onhan noissa pintaefektilentovehkeissä siltikin paljon järkeä.

Ekranoplan kuljetti MILJOONA kiloa. Tuo sinun menopelisi vain 120 000 kiloa. Että näin.

Kuules nyt. kirjoitti:

Ekranoplan kuljetti MILJOONA kiloa. Tuo sinun menopelisi vain 120 000 kiloa. Että näin.

Minähän jo kertaalleen myönsin tuossa ylhäällä erehtyneeni. Okei, myönnän nyt toisen kerran. Pitääkö myöntää vielä kolmannen kerran?

Ihan varmasti, tämä oli ensimmäinen pilkkuvirhe jonka olen koskaan tehnyt. Tiedän että Sinä ja muut ette ole tehneet koskaan pilkkuvirhettä, ettekä tule tekemään.

Venäjällä on aina ollut rahaa tehdä sotakaluja. 1939 neuvostopojalla oli maailman teknisin armeeja .Kyllä tiedätte miten siinä kävi.