bella vai yamarin

Kun teini vaihtaa sunbusterin ensimmäiseen "oikeaan" veneeseen, joka on vettynyt 30v rämä (en sano mistä maasta), kaikki uudet ja paremmat ovatkin paljon huonompia. Teiniviikset väpäjää ylpeydestä. Muista maksaa meripelastusseuran maksu, hinauksessa olet monta kertaa. Nuoret köyhät jannuthan noilla lintoilla rämistelee, muuhun ei varaa. Ps. kokeiltu on.

Oletko sama hemmo, joka täällä esitteli syvä-v pohjaista avomeriristelijäänsä, joka olikin 5m 15 asteen kulmalla varustettu reiska vm. -87?

huahhaa kirjoitti:

Kun teini vaihtaa sunbusterin ensimmäiseen "oikeaan" veneeseen, joka on vettynyt 30v rämä (en sano mistä maasta), kaikki uudet ja paremmat ovatkin paljon huonompia. Teiniviikset väpäjää ylpeydestä. Muista maksaa meripelastusseuran maksu, hinauksessa olet monta kertaa. Nuoret köyhät jannuthan noilla lintoilla rämistelee, muuhun ei varaa. Ps. kokeiltu on.

Oletko sama hemmo, joka täällä esitteli syvä-v pohjaista avomeriristelijäänsä, joka olikin 5m 15 asteen kulmalla varustettu reiska vm. -87?

Lue lisää

Mikä oli tämänkin tekstin pointti? Mistä ihmeen lintoista puhut? Mikä vene on reiska?

Olet ilmeisesti ulkona kuin lumiukko, kun luulet että jotenkin puolustelen vanhoja linttoja? Mistä sen sait päähäsi?

Koska olet ilmeisen yksinkertainen väännän sinulle rautalangasta:
Maailma on täynnä laadukkaita venemerkkejä. Ja siinä mittakaavassa uuden Bella ja Yamarin DC:n ero on jokseenkin olematon. Tietysti innokas hiustenhalkoja ja pilkunnussija joka ei muista veneistä ole koskaan kuullutkaan löytää näistäkin "merkittäviä eroja" vaikka kuinka.

netanjahu kirjoitti:

Mikä oli tämänkin tekstin pointti? Mistä ihmeen lintoista puhut? Mikä vene on reiska?

Olet ilmeisesti ulkona kuin lumiukko, kun luulet että jotenkin puolustelen vanhoja linttoja? Mistä sen sait päähäsi?

Koska olet ilmeisen yksinkertainen väännän sinulle rautalangasta:
Maailma on täynnä laadukkaita venemerkkejä. Ja siinä mittakaavassa uuden Bella ja Yamarin DC:n ero on jokseenkin olematon. Tietysti innokas hiustenhalkoja ja pilkunnussija joka ei muista veneistä ole koskaan kuullutkaan löytää näistäkin "merkittäviä eroja" vaikka kuinka.

Lue lisää

Jos et edes tunne yleisimpiä venemerkkejä, kuten Sea Rayta, ei kannata osallistua veneilypalstan kirjoitteluun. Lue ensin että opit alkeet.

Kirjoituksessasi paistaa läpi teini, joka on esnimmäsitä kertaa kuullut että ulkomaillakin tehdään veneitä ja siitä tavattoman tohkeissaan. Voi on ne niin hianoja.

Jos nyt olet kovinkin asiantuntija, nimeä joku merkittävästi laadukkaampia saman kokoisia liukuvia veneitä kuin nämä suomipaskat, jolla lähtisit merelle "keliin"

http://www.boomeranger.fi/cabin.html

Ja kolmannekseen MISSÄÄN maailmassa ei näitä bay-boateja tai DC:itä, ainakaan pieniä, ole tarkotettu ammattikäyttöön avomerelle.
Mielenkiinnolla odotan että läväytät esille näitä veneitä MERKITTÄVÄSTI laadukkaamman -6m- DC veneen. Älä vaan ehdota mitään valtavirran jenkkiä tai norskia, pääsee itku muuten.
Yellowfinilla ja Regulatorilla on laadukkaita avoveneitä tosikäyttöön, mutta mallistot alkaa 7 metristä.
http://www.yellowfinyachts.com/23_yellowfin.htm
http://www.regulatormarine.com/23fs.html
Ja huom: deadrise 24 deg.

Huahhahhaa kirjoitti:

Jos et edes tunne yleisimpiä venemerkkejä, kuten Sea Rayta, ei kannata osallistua veneilypalstan kirjoitteluun. Lue ensin että opit alkeet.

Kirjoituksessasi paistaa läpi teini, joka on esnimmäsitä kertaa kuullut että ulkomaillakin tehdään veneitä ja siitä tavattoman tohkeissaan. Voi on ne niin hianoja.

Jos nyt olet kovinkin asiantuntija, nimeä joku merkittävästi laadukkaampia saman kokoisia liukuvia veneitä kuin nämä suomipaskat, jolla lähtisit merelle "keliin"

http://www.boomeranger.fi/cabin.html

Ja kolmannekseen MISSÄÄN maailmassa ei näitä bay-boateja tai DC:itä, ainakaan pieniä, ole tarkotettu ammattikäyttöön avomerelle.
Mielenkiinnolla odotan että läväytät esille näitä veneitä MERKITTÄVÄSTI laadukkaamman -6m- DC veneen. Älä vaan ehdota mitään valtavirran jenkkiä tai norskia, pääsee itku muuten.
Yellowfinilla ja Regulatorilla on laadukkaita avoveneitä tosikäyttöön, mutta mallistot alkaa 7 metristä.
http://www.yellowfinyachts.com/23_yellowfin.htm
http://www.regulatormarine.com/23fs.html
Ja huom: deadrise 24 deg.

Lue lisää

Tunnen Sea Rayn, eikä hirveästi kiinnosta millä nimellä sinunlaiset juntit jossakin Hinthaarassa niitä kutsuvat. Ainakaaan Jenkeissä tai Italiassa ei "Reiskaa" tunneta. Usko huviksesi.

Kuka on puhunut "kelistä" mitään? Miksi DC:llä pitäisi lähteä keliin?

Onko Boomeranger DC?

Onko joku väittänyt että yksikään DC olisi tehty ammattikäyttöön avomerelle?

Koska olet tuolla päällä ja ilmeisen itkupisteessä muutenkin, en kiusallanikaan ehdota yhtään mitään. Keksisit vain lisää vittuilua.

Siitä olen kanssasi samaa mieltä että sekä Yellowfin että etenkin Regulator ovat sekä vakuuttavan että upean näköisiä veneitä, eivät vaan DC-tyyppiä. Siitä huolimatta ottaisin nuo monta kertaa ennemmin kuin yhdenkään kotimaisen DC:n. Ilman hetkenkään empimistä.

Miksi noissa Regulatorissa ja Yallowfinissä on kaikissa malleissa katto päänpäällä. Vähät aurinkoiset päivä, kun tekee mieli merelle, olisi kiva vähän paistatella.

Kiitos ensimmäisestä järkevästä vastauksesta.

en pysty mitenkään käsittämään miks joidenkin "järjen jättiläisten" pitää kirjoitella näille palsotoille jos heillä ei ole mitään järkevää sanottavaa.

Yamarinillä ja Bellalla nyt sattuu vaan olemaan semmoiset mallit jotka omaa silmää miellyttää.

Muitakin malleja voi harkita mutta noihin on eniten "törmännyt" / niitä paljon mainostetaan.

Itse on tultu liikuttua purjeveneellä 10 vuotta vesillä, mutta moottoriveneellä voi tehdä duunipäivänkin jälkeen pidemmälle suuntautuvia reissuja. purjeveneellä ei hirveen pitkälle 2-4 tunnissa pötkitä.

Jos Bellaa ja Yamariniä pelkästään verrataan niin Bellassa yks ehdoton plussa on se, että niissä on kunnon keulakaiteet, Yamarinissä ne näyttää olevan mallia nilkka, eli vaan nilkankorkeudella.

Kipparia vuosia luettuani olen vaan ite saanut sen käsityksen, että Bellat ois laadukkaampia kuin Yamarinit, mutta siihen mielellään ottaisin kys.om . venemerkkien omistajilta tietoa.

Tosin hirveän antaumuksella kipparia/venelehteä ei ole tullut seurattua.

Mites sit moottorit? Yamaha, Suzuki, Mercury, Evinrude vai mikä!!!

ton kokoluokan ja meidän käyttöön riittää varsin hyvin 115 tai 130 heppanen.

Mikäs on varmatoimisin/ mikä kuluttaa vähiten/ mikä pitää vähiten ääntä/ missä järkevimmän hintaset varaosat.

Nykyisillä menoveden hinnoilla ehkä tärkein ominaisuus on että mikä kuluttaa vähiten.

vesille tekis mieli kirjoitti:

Kiitos ensimmäisestä järkevästä vastauksesta.

en pysty mitenkään käsittämään miks joidenkin "järjen jättiläisten" pitää kirjoitella näille palsotoille jos heillä ei ole mitään järkevää sanottavaa.

Yamarinillä ja Bellalla nyt sattuu vaan olemaan semmoiset mallit jotka omaa silmää miellyttää.

Muitakin malleja voi harkita mutta noihin on eniten "törmännyt" / niitä paljon mainostetaan.

Itse on tultu liikuttua purjeveneellä 10 vuotta vesillä, mutta moottoriveneellä voi tehdä duunipäivänkin jälkeen pidemmälle suuntautuvia reissuja. purjeveneellä ei hirveen pitkälle 2-4 tunnissa pötkitä.

Jos Bellaa ja Yamariniä pelkästään verrataan niin Bellassa yks ehdoton plussa on se, että niissä on kunnon keulakaiteet, Yamarinissä ne näyttää olevan mallia nilkka, eli vaan nilkankorkeudella.

Kipparia vuosia luettuani olen vaan ite saanut sen käsityksen, että Bellat ois laadukkaampia kuin Yamarinit, mutta siihen mielellään ottaisin kys.om . venemerkkien omistajilta tietoa.

Tosin hirveän antaumuksella kipparia/venelehteä ei ole tullut seurattua.

Mites sit moottorit? Yamaha, Suzuki, Mercury, Evinrude vai mikä!!!

ton kokoluokan ja meidän käyttöön riittää varsin hyvin 115 tai 130 heppanen.

Mikäs on varmatoimisin/ mikä kuluttaa vähiten/ mikä pitää vähiten ääntä/ missä järkevimmän hintaset varaosat.

Nykyisillä menoveden hinnoilla ehkä tärkein ominaisuus on että mikä kuluttaa vähiten.

Lue lisää

En tiedä panetko ollenkaan painoa yöpymiseen, mutta useissa Belloissa on kovin lyhyet punkat. Nukkujan pitää olla alle 175 pystyäkseen niissä oikaisemaan itsensä. Kannattaa tarkistaa jos veneessä on tarkoitus yöpyä.

Moottoreista sen verran, että laituriparlamentin mukaan Yamahan varaosien saatavuus on huono ja hinnat ovat kalliita. Toisista moottoreista ei ole vastaavaa kuulunut. Toisaalta, varaosien tarve on yleensä vähäinen.

Testien mukaan nelarit ovat ääneltään hyvin samanlaisia. 2-tahtiset ovat hieman äänekkäämpiä, mutta ero on pieni.

Kulutuksissa ei nykyisin ole kuin marginaalisisa eroja.

Minä panisin painoa huollon varmuudelle ja nopeudelle moottoria valitessani. Jos ongelman tullessa vene pitää nostaa ylös ja viedä trailerilla satojen kilometrien päähän odottamaan viikkokaupalla korjausta, alkaa v-käyrä nousemaan.

vesille tekis mieli kirjoitti:

Kiitos ensimmäisestä järkevästä vastauksesta.

en pysty mitenkään käsittämään miks joidenkin "järjen jättiläisten" pitää kirjoitella näille palsotoille jos heillä ei ole mitään järkevää sanottavaa.

Yamarinillä ja Bellalla nyt sattuu vaan olemaan semmoiset mallit jotka omaa silmää miellyttää.

Muitakin malleja voi harkita mutta noihin on eniten "törmännyt" / niitä paljon mainostetaan.

Itse on tultu liikuttua purjeveneellä 10 vuotta vesillä, mutta moottoriveneellä voi tehdä duunipäivänkin jälkeen pidemmälle suuntautuvia reissuja. purjeveneellä ei hirveen pitkälle 2-4 tunnissa pötkitä.

Jos Bellaa ja Yamariniä pelkästään verrataan niin Bellassa yks ehdoton plussa on se, että niissä on kunnon keulakaiteet, Yamarinissä ne näyttää olevan mallia nilkka, eli vaan nilkankorkeudella.

Kipparia vuosia luettuani olen vaan ite saanut sen käsityksen, että Bellat ois laadukkaampia kuin Yamarinit, mutta siihen mielellään ottaisin kys.om . venemerkkien omistajilta tietoa.

Tosin hirveän antaumuksella kipparia/venelehteä ei ole tullut seurattua.

Mites sit moottorit? Yamaha, Suzuki, Mercury, Evinrude vai mikä!!!

ton kokoluokan ja meidän käyttöön riittää varsin hyvin 115 tai 130 heppanen.

Mikäs on varmatoimisin/ mikä kuluttaa vähiten/ mikä pitää vähiten ääntä/ missä järkevimmän hintaset varaosat.

Nykyisillä menoveden hinnoilla ehkä tärkein ominaisuus on että mikä kuluttaa vähiten.

Lue lisää

... nimittäin siinä että joku oikeasti luulee että tältä palstalta saisi jotkain "järkevää".

Tässä sinulle järkeä:

1. Sitä mitä mainostetaan eniten ei pidä erehtyä luulemaan hyväksi.

2. Sitä mitä "laituriparlamenteissä" kehutaan ei pidä erehtyä luulemaan hyväksi.

3. Sitä mitä naapurilla on ei pidä erehtyä luulemaan hyväksi. Tilastoillisesti nimittäin hänkin on todennäköisesti mainonnan uhri.

4. Sitä mitä Suoli24:ssa kehutaan ei todellakaan pidä erehtyä luulemaan hyväksi.

5. Erot mainitsemiesi merkkien välillä ovat marginaaliset. Tuot itsekin esiin pieniä havaitsemiasi poikkeamia. Luota siis omiin silmiisi.

6. Jos et luota omiin silmiisi ota veneen ostoon avuksi vaikka laillistettu venetarkastaja ennemmin kuin naapurin "Rane".

7. Ja lue mahdollsimman paljon ammattilaisten tekemiä testejä, ja vedä niistä omat johtopäätökset.

Anteeksi jos tyyli on töykeä, mutta välillä näissä lapsellisissa "kysymyksissä" täällä paistaa läpi venemyyjien ja valmistajien liikkeelle heittämät jutuntyngät.

netanjahu kirjoitti:

... nimittäin siinä että joku oikeasti luulee että tältä palstalta saisi jotkain "järkevää".

Tässä sinulle järkeä:

1. Sitä mitä mainostetaan eniten ei pidä erehtyä luulemaan hyväksi.

2. Sitä mitä "laituriparlamenteissä" kehutaan ei pidä erehtyä luulemaan hyväksi.

3. Sitä mitä naapurilla on ei pidä erehtyä luulemaan hyväksi. Tilastoillisesti nimittäin hänkin on todennäköisesti mainonnan uhri.

4. Sitä mitä Suoli24:ssa kehutaan ei todellakaan pidä erehtyä luulemaan hyväksi.

5. Erot mainitsemiesi merkkien välillä ovat marginaaliset. Tuot itsekin esiin pieniä havaitsemiasi poikkeamia. Luota siis omiin silmiisi.

6. Jos et luota omiin silmiisi ota veneen ostoon avuksi vaikka laillistettu venetarkastaja ennemmin kuin naapurin "Rane".

7. Ja lue mahdollsimman paljon ammattilaisten tekemiä testejä, ja vedä niistä omat johtopäätökset.

Anteeksi jos tyyli on töykeä, mutta välillä näissä lapsellisissa "kysymyksissä" täällä paistaa läpi venemyyjien ja valmistajien liikkeelle heittämät jutuntyngät.

Lue lisää

Arvon Netanjahu.

Se on hyvä, että ihmisellä riittää mielipiteitä. Arvostettava piirre suomalaisessa lammaskanssa.

Saako tiedustella ku Suomessa valmistetut veneet ei ole mitään, että mitäs venettä itse suosittelisit?

pituus siis 6-7 metriä. Koneessa heppoja 100- max 150. Hinta koko komeudella sais olla maksimissaan 26000€. Mieluiten ei alle vuosimallia 2000, mitä uudempi niin sitä parempi. Tosin mieluiten ainakin 2 vuotta vanha.

netanjahu kirjoitti:

... nimittäin siinä että joku oikeasti luulee että tältä palstalta saisi jotkain "järkevää".

Tässä sinulle järkeä:

1. Sitä mitä mainostetaan eniten ei pidä erehtyä luulemaan hyväksi.

2. Sitä mitä "laituriparlamenteissä" kehutaan ei pidä erehtyä luulemaan hyväksi.

3. Sitä mitä naapurilla on ei pidä erehtyä luulemaan hyväksi. Tilastoillisesti nimittäin hänkin on todennäköisesti mainonnan uhri.

4. Sitä mitä Suoli24:ssa kehutaan ei todellakaan pidä erehtyä luulemaan hyväksi.

5. Erot mainitsemiesi merkkien välillä ovat marginaaliset. Tuot itsekin esiin pieniä havaitsemiasi poikkeamia. Luota siis omiin silmiisi.

6. Jos et luota omiin silmiisi ota veneen ostoon avuksi vaikka laillistettu venetarkastaja ennemmin kuin naapurin "Rane".

7. Ja lue mahdollsimman paljon ammattilaisten tekemiä testejä, ja vedä niistä omat johtopäätökset.

Anteeksi jos tyyli on töykeä, mutta välillä näissä lapsellisissa "kysymyksissä" täällä paistaa läpi venemyyjien ja valmistajien liikkeelle heittämät jutuntyngät.

Lue lisää

1. Totta, mutta ei mainostus siitä veneestä huonoakaan tee. Jos nyt viittaat mainostuksella ns. Pirkkatuotteita, niin ainakin ne merkit, mitä minulle tulee mieleen (yamaha, yamarin, buster, Finnmaster) ovat ihan asiallisia merkkejä kaikki, tosin hinnakkaita.

2. Laituriparlamenteista saa arvokasta tietoa, mutta suodatinta kannattaa käyttää.

3. Naapurin juttuja on helppo suodattaa. Naapurin veneilytaustan ja tiedon myös tietää paremmin kuin eism netissä ilman nimimerkkiä kirjoittavan. Naapurin venettä voi myös päästä koeajamaan.

4. Suomi24:ssä on todella asiallisia vastauksia osa. Kyllä hyvän vastauksen yleensä erottaa perusteluista. Itse olen ainakin monta kertaa saanut neuvoja mm. Ari T:ltä RKS:ltä JRxxx: ltä ja mitä niitä nyt onkaan. Tietysti kuten kaikessa muussakin netissä tapahtuvassa, niin suodin päälle.

5. Totta

6. Käytetyn veneen ostamisessa ei asiantuntijasta ole mitään haittaakaan, vaan päin vastoin. Mutta Ranekin saattaa tuona esiin tärkeitä seikkoja, vaikkapa baarikaapin puutteen, tai huollon vaikeuden tms.

7 Totta. Käytä testejä soveltuvin osin. Kannattaa oikeesti laittaa painoarvo niille seikoille joita itse arvostaa. Esimerkiksi pasumahdollisuuden puute voi olla ammattilaisen silmissä pieni miinus, kun se voi taas aiheuttaa, että perheen naisväki ei lähde mukaan moisen takia.

Eli jos B ja Y ovat vaihtoehdot, niin ota F!!!!

"Flipper Quality" = Lujaa laatua Lada

Flipper menee täysin samaan härmäläiseen "wannabe"-laatukategoriaan kuin Yamarin ja Bella.

Vai pystykö esittämään tuolle mainitsemallesi laatu-ylivoimalle perusteita, muitakin kuin uskottavia mainoslauseita?

Flipper 630 runko on on vanhin kostruktio, ja se näkyy. Perän v-kulma ei ole kummoinen, Bella 620 on kehitetty tästä rungosta. Bellassa on terävämpi keula kuin Y:ssa, mikä tekee sen tietyissä aalloissa, kuten sivuvastaisessa ehkä hieman Y:ta pehmeämmäksi. Y:n perä on taas terävämpi, eli kohtisuoraan oikean kokoiseen aaltoon ajettaessa se humahtaa helpommin aalosta suoraan läpi. B on ehkä eloisampi ajettava, mutta Y:n kantavampi keula on mukava juttu kun aallot alkavat vyöryä todella suurina.

muuten ihan jees, mutta tuolla on vaan uusia veneitä.

Kuten jonkun viestissä jo aiemmin tuli selville niin pitää ottaa tuo flipper yhdeksi vaihtoehdoksi bellan ja yamarinin rinnalle.

no venemessuille pian kuolamaan ja niiden jälkeen voi laittaa vähän omia mielipiteitä tänne sivuille.

merelle tekis mieli kirjoitti:

muuten ihan jees, mutta tuolla on vaan uusia veneitä.

Kuten jonkun viestissä jo aiemmin tuli selville niin pitää ottaa tuo flipper yhdeksi vaihtoehdoksi bellan ja yamarinin rinnalle.

no venemessuille pian kuolamaan ja niiden jälkeen voi laittaa vähän omia mielipiteitä tänne sivuille.

Lue lisää

mites muuten kemiallisen WC:n kanssa. Elikkä löytyy varmaankin joku siirettävä wc johon naisväki voi tehdä tarpeensa.

MIkäs on helppo ja siisti tyhjentää/ mikä pitää hajut parhaiten sisällään.

Joku WC ratkaisu 6-7 metriseen retkiveneeseenkin pitäis keksiä. Itellähän helppoa sillä letku vaan käsiin ja eiku yli reelingin kusemaan....

merelle tekis mieli kirjoitti:

mites muuten kemiallisen WC:n kanssa. Elikkä löytyy varmaankin joku siirettävä wc johon naisväki voi tehdä tarpeensa.

MIkäs on helppo ja siisti tyhjentää/ mikä pitää hajut parhaiten sisällään.

Joku WC ratkaisu 6-7 metriseen retkiveneeseenkin pitäis keksiä. Itellähän helppoa sillä letku vaan käsiin ja eiku yli reelingin kusemaan....

Lue lisää

on paras ratkaisu.

Kemiallisia pönttöjä on useita, eli mittaa tila mitä veneessä on käytettävissä ja ota suurin tilaan mahtuva. Kovin kivaa ei tosin ole nukkua wc:n pällä, eli moni ei näistä tykkää. Hajuun vaikuttaa rakenteen lisäksi lämpötila ja pöntön tyhjennysväli.