V ja suoran moottorin erot?

mastedontti2007

Terve!

Mitkä ne erot on? Olisko jotain virallista linkkiä heittää vielä? Mitä kirjallisuutta tiedätte aiheesta? Vielä, jos saa tarkentaa niin diesel moottorista olisi kyse...

17

5418

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • ruuvit löysällä

      Suora= rivimoottori, jossa sylinterit peräkkäin.Sylintereitä 2-8 yleensä.
      V-moottori= sylinterit kahdessa rivissä, kallistettuna 60-90 asteen kulmaan.Sylintereitä 2-12 yleensä.
      Kumpaakin tyyppiä käytetään bensiini- ja dieselmoottoreina.
      Sytytysjärjestykset erilaisia.

      • mastedontti2007

        Kiitos vastauksesta! Mutta minkälaista eroa on esimerkiksi väännössä, käynnissä tai tehossa?

      • sitroen.
        mastedontti2007 kirjoitti:

        Kiitos vastauksesta! Mutta minkälaista eroa on esimerkiksi väännössä, käynnissä tai tehossa?

        mitään eroa. Ero on vain tilankäytössä ja mahdollisesti painossa.

      • mastedontti2007
        sitroen. kirjoitti:

        mitään eroa. Ero on vain tilankäytössä ja mahdollisesti painossa.

        Paskapuhetta...

      • Jos on 90

        Asteen kulmassa sylinterit niin kyseessä ei oo enää mikään V-moottori vaan BOXER-moottori!

      • näitä fiksuja
        mastedontti2007 kirjoitti:

        Kiitos vastauksesta! Mutta minkälaista eroa on esimerkiksi väännössä, käynnissä tai tehossa?

        sitroenin vastauksia on joutunut ennenkin paikkailemaan... Mutta käynnissä on sen verran eroa, että jos verrataan vaikkapa suoraa kutosta ja v kutosta, niin rivimoottori saadaan käymään lähes värinättömästi. Tosin käytännössä sillä ei ole mitään merkitystä.

      • kätöseesi.
        Jos on 90 kirjoitti:

        Asteen kulmassa sylinterit niin kyseessä ei oo enää mikään V-moottori vaan BOXER-moottori!

        Ja tarkista minkälainen ero on 90, ja 180 asteen välillä, miltä näyttää?

      • Auto Masentaja 3
        näitä fiksuja kirjoitti:

        sitroenin vastauksia on joutunut ennenkin paikkailemaan... Mutta käynnissä on sen verran eroa, että jos verrataan vaikkapa suoraa kutosta ja v kutosta, niin rivimoottori saadaan käymään lähes värinättömästi. Tosin käytännössä sillä ei ole mitään merkitystä.

        sitroenin neuvoja paikkailla.
        Taikauskoiset märkäkorvat tosin ovat eri mieltä asiasta kuin asiasta, mutta se on heidän oma häpeänsä.

      • muutakin eroa
        kätöseesi. kirjoitti:

        Ja tarkista minkälainen ero on 90, ja 180 asteen välillä, miltä näyttää?

        180 asteinen V-moottori on eriasia kuin Boxer- eli vastaiskumoottori. Vastaiskumoottorissa vastakkaiset männät liikkuvat vastakkain niin, että molemmat liikkuvat samaan aikaan kohti kampiakselia tai siitä poispäin. 180 asteisessa V-moottorissa vastakkaiset männät ovat samalla kampiakselin kaulalla, joten toisen liikkuessa kohti kampiakselia toinen liikkuu kampiakselista poispäin.

      • 180 astetta
        kätöseesi. kirjoitti:

        Ja tarkista minkälainen ero on 90, ja 180 asteen välillä, miltä näyttää?

        esim. ferrari käyttää v-12 180 astetta eikä ole kysymyksessä mikään bokseri kone

      • tietoa
        mastedontti2007 kirjoitti:

        Kiitos vastauksesta! Mutta minkälaista eroa on esimerkiksi väännössä, käynnissä tai tehossa?

        Teho riippuu poltetun polttoaineen määrästä ja moottorin hyötysuhteesta, ei sylinterien määrästä tai sijoittelusta toistensa suhteen. Myöskään vääntöön ei sylinterien sijoittelulla ole juurikaan vaikutusta.

        Sen sijaan moottorin värinöihin sylinterien määrä, sijoittelu ja sytytysjärjestys vaikuttavat. Se miten massavoimat tasapainottavat toisiaan ja millaisia värinöitä erityyppisissä moottoreissa syntyy on jo sen verran laajempi aihe, että suosittelisi sinua etsimään vaikka kirjastosta jonkin kyseistä moottoritekniikan aihealuetta käsittelevän kirjan.

      • ruuvit löysällä
        Jos on 90 kirjoitti:

        Asteen kulmassa sylinterit niin kyseessä ei oo enää mikään V-moottori vaan BOXER-moottori!

        boxer-moottorissa asteet ovat 180.

      • ruuvit löysällä
        näitä fiksuja kirjoitti:

        sitroenin vastauksia on joutunut ennenkin paikkailemaan... Mutta käynnissä on sen verran eroa, että jos verrataan vaikkapa suoraa kutosta ja v kutosta, niin rivimoottori saadaan käymään lähes värinättömästi. Tosin käytännössä sillä ei ole mitään merkitystä.

        kuusi sylinterisestä ylöspäin käynti saadaan lähes värinättömäksi.

      • .................
        Jos on 90 kirjoitti:

        Asteen kulmassa sylinterit niin kyseessä ei oo enää mikään V-moottori vaan BOXER-moottori!

        Nyt puhutaan sylintereitten astekulmista keskenään, ei kampiakselin astepoikkeamista kampikaulojen ja sylintereitten kesken, jotka voivat olla mitä tahansa riippumatta moottorin rakenteesta.

        Kömmi ihmisten ilmoille sieltä navetan takaa, ja OPISKELE ennenkuin huutelet yhtään mitään mistään ymmärtämättä!

      • afsafr
        Jos on 90 kirjoitti:

        Asteen kulmassa sylinterit niin kyseessä ei oo enää mikään V-moottori vaan BOXER-moottori!

        fiksu jätkä mutta ootkin vitun tymhä äpärä.
        vai et 90 onki boxeri.

      • gintautas
        muutakin eroa kirjoitti:

        180 asteinen V-moottori on eriasia kuin Boxer- eli vastaiskumoottori. Vastaiskumoottorissa vastakkaiset männät liikkuvat vastakkain niin, että molemmat liikkuvat samaan aikaan kohti kampiakselia tai siitä poispäin. 180 asteisessa V-moottorissa vastakkaiset männät ovat samalla kampiakselin kaulalla, joten toisen liikkuessa kohti kampiakselia toinen liikkuu kampiakselista poispäin.

        "180 asteisessa V-moottorissa vastakkaiset männät ovat samalla kampiakselin kaulalla, joten toisen liikkuessa kohti kampiakselia toinen liikkuu kampiakselista poispäin."

        Purappa esim kuplan tai Subarun kone ja leukaile sitten...

      • Anonyymi
        Jos on 90 kirjoitti:

        Asteen kulmassa sylinterit niin kyseessä ei oo enää mikään V-moottori vaan BOXER-moottori!

        Jaa 90 asteen kulma on boxerimoottori? Eikös se ole 180° että se on boxeri? Matikka 4?

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Naiset miltä kiihottuminen teissä tuntuu

      Kun miehellä tulee seisokki ja ja sellainen kihmelöinti sinne niin mitä naisessa köy? :)
      Sinkut
      50
      3506

    2. Haistoin ensin tuoksusi

      Käännyin katsomaan oletko se todellakin sinä , otin askeleen taakse ja jähmetyin. Moikattiin naamat peruslukemilla. Tu
      Ikävä
      11
      2079

    3. Olet sä kyllä

      ihme nainen. Mikä on tuo sun viehätysvoiman salaisuus?
      Ikävä
      25
      1574

    4. Tähdet, tähdet -tippuja Kake Randelin tilittää avoimena: "Tämä on viihdyttämistä, eikä sitä..."

      ISO kiitos Kake lauluistasi!Nyt ei vaan studioyleisö lämmennyt. Olet legenda! Lue Kake Randelinin mietteet: https://w
      Tv-sarjat
      15
      1424

    5. Hiljaiset hyvästit?

      Vai mikä on :( oonko sanonut jotain vai mitä?
      Ikävä
      11
      1371

    6. Teuvo Hakkaraisesta tulee eurovaalien ääniharava

      Persuissa harmitellaan omaa tyhmyyttä
      Maailman menoa
      20
      1292

    7. Miksi kohtelit minua kuin tyhmää koiraa?

      Rakastin sinua mutta kohtelit huonosti. Tuntuu ala-arvoiselta. Miksi kuvittelin että joku kohtelisi minua reilusti. Hais
      Särkynyt sydän
      5
      1198

    8. Turha mun on yrittää saada yhteyttä

      Oot mikä oot ja se siitä
      Suhteet
      8
      1134

    9. Näkymätöntä porukkaa vai ei

      Mon asuu yksin. Mitas mieltä ootte ?
      Ikävä
      9
      1073

    10. SOSIALI DEMOKRATIA

      AATE , JOKA ETENEE.
      Suomen sosialidemokraattinen puolue
      23
      1059
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt